Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- kb:4.8-sec
- 1/8 mérföld
- 8.48-sec
- 1/4 mérföld
- 13.19-sec, 167.9km/h
- Max. sebesség
- 200 Km/h
- Teljesítmény
- 150?
- Tömeg
- 680kg körül
- Nyomaték
- 200 Nm?
Motor
- Motor
- Renault 5 alpine turbo+tuning
- Légszűrő
- Direkt??
- Kipufogó
- Egyedi
- Gyújtás
- Platina
- Egyéb
- Kompresszióviszonyt lecsökkentettük7.5-re, turbónyomás 1.5bar (K03)
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 175/50 13"
- Felni
- ATS 7*13
Futómű
- Rugók
- Eredeti, ültetve
- Gátlók
- BILSTEIN
- Fékek
- Elöl:Dob, Hátul:tárcsa
- Merevítők
- Egyedi
- Egyéb
- Eredeti hátsó futómű teljesen átalakítva, Fiat-Renault házasítás!!
Belső Optika
- Festés, dekor
- Saját+Fiat600Abarth design
- Ülések
- Kagyló(Nem osztriga!!)
- Kormány
- Eredeti
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Nagyon jó ötlet !!! Ezt mi is fontolgattuk még régebben ! Gratula a kivitelezéshez !
Mi van még a tarsolyotokban ?
Mi van még a tarsolyotokban ?
0
Az AVE FAN kifejezést csak poénnak szántam Ave-nak 
nem Nektek ! 
Remélem nem éreztétek sértőnek
nem Nektek !
Remélem nem éreztétek sértőnek
0
Nem vagyonk AVE-FANOK, egyébként azért raktunk az autóba Renault motort, mert Gondold csak el milyen a motor váltó elhelyezkedése a 850-esben és az Alpine torbóban(Motor hátul váltó elöl!!A fiatos szivedröl meg csak annyit, Nekem egy 1982-es ABARTH 125TC Ritmóm van a következő autó amibe belenyulok az lessz, mivel megvan hozzá a 2l-es 16 szelepes Tipó motor ami természetesen kap egy Turbót is!Szóval imádom a Fiatokat.
0
Szeva!AUDI RS4 segédvizpumpa amivel a turbókat hűtik!
0
el is neveztük az index fórumon a kocsitokat FIRE-nek !! :) (FIat - REnault)
0
Ne gondold, hogy én valamiért is haragudnék rátok !! Dehogyis !!! Sőt !
Nagyon tetszik az autótok és a munka amit elkövettetek rajta !
Persze a fiatos szívem kicsit sír, hogy egy Renault motort pakoltatok bele (amikor brutál ütős Fiat motorok is léteznek ilyen célra )
Mindenesetre nagyon király az autó ! Irigyellek érte Titeket ! Nekem is kell egy ilyen ! Csak más motorral !!
Nagyon tetszik az autótok és a munka amit elkövettetek rajta !
Persze a fiatos szívem kicsit sír, hogy egy Renault motort pakoltatok bele (amikor brutál ütős Fiat motorok is léteznek ilyen célra
)
Mindenesetre nagyon király az autó ! Irigyellek érte Titeket ! Nekem is kell egy ilyen ! Csak más motorral !!
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
kép 33.
kép 34.
kép 35.
kép 36.
kép 37.
kép 38.
kép 39.
kép 40.
kép 41.
kép 42.
kép 43.
kép 44.
Bocs akkor kicsit féreértettem, nem sértődünk meg semmin mivel az nem vezet sehova!Várom a következő versenyt, azt dumálunk.
Roli
Roli
Nagyon jó ötlet !!! Ezt mi is fontolgattuk még régebben ! Gratula a kivitelezéshez !
Mi van még a tarsolyotokban ?
Mi van még a tarsolyotokban ?
Az AVE FAN kifejezést csak poénnak szántam Ave-nak nem Nektek !
Remélem nem éreztétek sértőnek
nem Nektek !
Remélem nem éreztétek sértőnek
Nem vagyonk AVE-FANOK, egyébként azért raktunk az autóba Renault motort, mert Gondold csak el milyen a motor váltó elhelyezkedése a 850-esben és az Alpine torbóban(Motor hátul váltó elöl!!A fiatos szivedröl meg csak annyit, Nekem egy 1982-es ABARTH 125TC Ritmóm van a következő autó amibe belenyulok az lessz, mivel megvan hozzá a 2l-es 16 szelepes Tipó motor ami természetesen kap egy Turbót is!Szóval imádom a Fiatokat.
Szeva!AUDI RS4 segédvizpumpa amivel a turbókat hűtik!
sziasztok !
Most látom csak, hogy vízhűtéses intercooler-t használtok a FIRE motorján !
Megkérdezhetem, hogy milyen vízpumpával kering benne a víz ?
Most látom csak, hogy vízhűtéses intercooler-t használtok a FIRE motorján !
Megkérdezhetem, hogy milyen vízpumpával kering benne a víz ?
el is neveztük az index fórumon a kocsitokat FIRE-nek !! :) (FIat - REnault)
Ne gondold, hogy én valamiért is haragudnék rátok !! Dehogyis !!! Sőt !
Nagyon tetszik az autótok és a munka amit elkövettetek rajta !
Persze a fiatos szívem kicsit sír, hogy egy Renault motort pakoltatok bele (amikor brutál ütős Fiat motorok is léteznek ilyen célra )
Mindenesetre nagyon király az autó ! Irigyellek érte Titeket ! Nekem is kell egy ilyen ! Csak más motorral !!
Nagyon tetszik az autótok és a munka amit elkövettetek rajta !
Persze a fiatos szívem kicsit sír, hogy egy Renault motort pakoltatok bele (amikor brutál ütős Fiat motorok is léteznek ilyen célra
)
Mindenesetre nagyon király az autó ! Irigyellek érte Titeket ! Nekem is kell egy ilyen ! Csak más motorral !!
Egyébként valóban zavaros az egész, valószínű felküldik elbírálásra az óvási lapot és valószínű pontosítják a szabályzatot.Van még néhány kiskapu!!!
Remélem azért nincs harag
Remélem azért nincs harag
Oké!!Akkor vegyük épített autónak:
6. Mindegyik autó kategóriában csakis sorozatgyártású autók indulhatnak. Az egyedi karosszériával rendelkező épített autók minden esetben egy kategóriával feljebb sorolandók. Ez alól kivételt képez a Speciál a Diesel és a 4WD kategóriába tartozó autó, mert a Speciál már nem sorolható feljebb, a Diesel épített autó és a 4WD épített autó pedig a Speciál kategóriába sorolandó.
"Az egyedi karosszériával rendelkező épített autók minden esetben egy kategóriával feljebb sorolandók. "
6. Mindegyik autó kategóriában csakis sorozatgyártású autók indulhatnak. Az egyedi karosszériával rendelkező épített autók minden esetben egy kategóriával feljebb sorolandók. Ez alól kivételt képez a Speciál a Diesel és a 4WD kategóriába tartozó autó, mert a Speciál már nem sorolható feljebb, a Diesel épített autó és a 4WD épített autó pedig a Speciál kategóriába sorolandó.
"Az egyedi karosszériával rendelkező épített autók minden esetben egy kategóriával feljebb sorolandók. "
Mondjuk tényleg hülye a szabály !!! Úgy látszik, hogy a Ti ötletetekkel senki sem számolt ! Akaratlanul is jól felkavartátok a szabályzat körüli vitákat !
Igen, a Ti esetetekben a szabályt alaposan át kell olvasni mert rátok vonatkozó nincs konkrétan a kategóriák leírásánál, viszont az alapkitételek között ez szerepel:
8. Az alapkategóriákba azok a járművek tartoznak, amik karosszériája sorozatgyártásban készült, és a kereskedelemben kaphatóak illetve kaphatóak voltak. A motorja olyan értelemben típus azonos, hogy ugyan olyan márkában csak ugyan az a márka motorja lehet beszerelve. Tehát pl. egy Chevrolet-be Chevrolet motor van bent. A könnyítés, a karosszéria elemek műanyagra cserélése, az autó becsövezése nem változtat kategóriát.
Tehát ez a lényeg !
A motorja olyan értelemben típus azonos, hogy ugyan olyan márkában csak ugyan az a márka motorja lehet beszerelve.
Ezért is mondtam régebben, hogy a helyetekben én inkább Fiat motort raktam volna a Fiatba (mondjuk egy 2000 Turbót!) Aztán azzal betegre verhettétek volna az A3-at !!!!
Viszont most Ti vagytok a kakukktojás !
8. Az alapkategóriákba azok a járművek tartoznak, amik karosszériája sorozatgyártásban készült, és a kereskedelemben kaphatóak illetve kaphatóak voltak. A motorja olyan értelemben típus azonos, hogy ugyan olyan márkában csak ugyan az a márka motorja lehet beszerelve. Tehát pl. egy Chevrolet-be Chevrolet motor van bent. A könnyítés, a karosszéria elemek műanyagra cserélése, az autó becsövezése nem változtat kategóriát.
Tehát ez a lényeg !
A motorja olyan értelemben típus azonos, hogy ugyan olyan márkában csak ugyan az a márka motorja lehet beszerelve.
Ezért is mondtam régebben, hogy a helyetekben én inkább Fiat motort raktam volna a Fiatba (mondjuk egy 2000 Turbót!) Aztán azzal betegre verhettétek volna az A3-at !!!!
Viszont most Ti vagytok a kakukktojás !
Speciál:Ide tartozó autók: Minden sorozatgyártású 2 vagy 4 ütemű, soros, V, Boxer vagy Wankel elrendezésű, négy kerékkel rendelkező autó (kivéve a támasztókerekeket), melyek 2 kerék hajtásúak, a hengerűrtartalma meghaladja az 3000 ccm-t és motorja feltöltővel (turbó, kompresszor stb.) szerelt. Illetve a hengerűrtartalma meghaladja az 3000 ccm-t és Nitro vagy más egyéb, a benzintől vagy gázolajtól eltérő üzemanyaggal működnek. Ebben a kategóriában engedélyezett továbbá a támasztó kerék használata is.A mi autónk messze van a 3000cc-től, nincs támasztókereke!!!
6. Mindegyik autó kategóriában csakis sorozatgyártású autók indulhatnak. Az egyedi karosszériával rendelkező épített autók minden esetben egy kategóriával feljebb sorolandók. Ez alól kivételt képez a Speciál a Diesel és a 4WD kategóriába tartozó autó, mert a Speciál már nem sorolható feljebb, a Diesel épített autó és a 4WD épített autó pedig a Speciál kategóriába sorolandó.
A karosszéria nem egyedi csak a motor lett átépítve ezért 1-et ugrik fel, a turbo miatt még1-et ezért A3.
http://www.dragracing.hu/gyorsulas1
6. Mindegyik autó kategóriában csakis sorozatgyártású autók indulhatnak. Az egyedi karosszériával rendelkező épített autók minden esetben egy kategóriával feljebb sorolandók. Ez alól kivételt képez a Speciál a Diesel és a 4WD kategóriába tartozó autó, mert a Speciál már nem sorolható feljebb, a Diesel épített autó és a 4WD épített autó pedig a Speciál kategóriába sorolandó.
A karosszéria nem egyedi csak a motor lett átépítve ezért 1-et ugrik fel, a turbo miatt még1-et ezért A3.
http://www.dragracing.hu/gyorsulas1
Melyik rész vonatkozik rátok a versenykiírásban ? Csak azért kérdezem, mert szerintem (ezt már régebben is írtam) nektek bizony a speciálba kellene indulnotok. Na nem azért mondom mert nem vagytok szimpatikusak, csakhát szabály az szabály.
A Honda NSX-el versenyző srác megóvta!Megnéztük a versenykiírást(Nem neki volt igaza)!!!Maradunk A3-ba.Nagyon bánthatta a csőrét, hogy a 300lóerős autojával kapott egy fél autónyit.Az a pláne az egészben, hogy éppen egy fél órával elötte kérdeztük a Cseh Józsit indulhatnánk -e Speciálba, mivel ott biztos lett volna a 4. hely(De azért nem kellett volna küzdeni!)
Úgy hallom, hogy a következő versenyen már mégiscsak a special kategóriában kell indulnotok !
A mostani turbó sincs a helyzet magaslatán egy kicsip csipegeti az olajat, de igazán ezen nem is csodálkozom, mivel 82-es évjáratú és ki tudja mennyit ment már. Viszont a nyomással nincs baj, most 1.2bar.A következő versenyre fel szeretnénk húzni 1.5bar-ra
Ma is dobott a motor egy jókora fehér füst-köd felhőt a futam végén ! ez direkt volt ?
Köszi az észrevételt ! Tudom, hogy van még benne szunnyadó potenciál. A "meccsünkhöz" visszatérve azért azt el kel mondanom, hogy a bal oldali gumimban 0.3bar a jobb oldaliban 1.3bar nyomás volt. Ezt csak a futam után vettem észre, közben folyamatosan ellenkormányoznom kellett
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
Roli