Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 7.48 mp (ave)
- 1/8 mérföld
- 9.664mp (119km/h) Tokol
- 1/4 mérföld
- 14.903mp (151km/h) Tokol
- Max. sebesség
- 225km/h eddig
- Teljesítmény
- 178LE
- Tömeg
- 1080Kg korul + Hifi (ami nem keves :P)
- Nyomaték
- 202Nm
Motor
- Motor
- RC 2.0 16V + LPG :D
- Hajtás
- első kerék
- Légszűrő
- Direkt légszűrő rendszer
- Kipufogó
- Gyári dupla kerek veggel
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Falken FK452 215 40 R17 nyáron
- Felni
- 17" MAK Sting
Futómű
- Rugók
- Elol kb 5cm minusz.
Hatul kb 2-4cm.
- Gátlók
- Gyári
- Fékek
- Elöl hátul tárcsafék
- Merevítők
- Toronymerevito!!! :)
Külső Optika
- Karosszéria
- Karbon mintas visszapillanto
- Légterelők
- Gyári RC szárny
- Fénytechnika
- Egyedileg atalakitott H7es lampa, es kodlampa.... ;)
- Dekor
- Alu tanksapka
206 RC felirat ujra a kocsin ... :D
Belső Optika
- Ülések
- Gyári RC Sport üllések
- Kormány
- Bőrözött sport kormány
- Kiegészítők
- Bőrőzött műszerfal
Karbon mintas kozépkonzol
Ülés fűtés
Alu taposólemez
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Gyari fejegység
- Erősítő
- MAC Z 4200
MAC Z 4100
- Hangszórók
- Fusion PowerPlant melynyomo.
Fusion PowerPlant component szett
- Egyéb
- Új hifi installáció a csomagtartóban...
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
redline2
#2127
2008. április 01. 21:05
The camshafts are of a brand new design and the valve diagrams are specific to this type of engine.
Each cam is individually lubricated and as in the other multi valve engines in the range the cams act directly on the hydraulic zero lash tappets.
Each cam is individually lubricated and as in the other multi valve engines in the range the cams act directly on the hydraulic zero lash tappets.
0
Hát nem tudom mi volt vele megmondom öszintén, de nem ment úgy, ahogy a Szigeten ment.....Igy alakult, lehet a sofőr volt a béna nem is az autó.....Új helyszin stb....Legközelebb remélem jobb lesz.....Gratulálok!!! Nyári gumival is megpróbálom majd Lacházát....
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
kép 33.
kép 34.
kép 35.
kép 36.
kép 37.
kép 38.
kép 39.
kép 40.
kép 41.
kép 42.
kép 43.
kép 44.
redline2
#2128
2008. április 01. 21:06
sorry ez téves lett
redline2
#2127
2008. április 01. 21:05
The camshafts are of a brand new design and the valve diagrams are specific to this type of engine.
Each cam is individually lubricated and as in the other multi valve engines in the range the cams act directly on the hydraulic zero lash tappets.
Each cam is individually lubricated and as in the other multi valve engines in the range the cams act directly on the hydraulic zero lash tappets.
Hát nem tudom mi volt vele megmondom öszintén, de nem ment úgy, ahogy a Szigeten ment.....Igy alakult, lehet a sofőr volt a béna nem is az autó.....Új helyszin stb....Legközelebb remélem jobb lesz.....Gratulálok!!! Nyári gumival is megpróbálom majd Lacházát....
akkor jobbat mész!
na majd megmérettetünk!
na majd megmérettetünk!
jah nem volt túl jó idő, meg most össze jött a melorendesen! nem lakunk messze egymástól! lejösz egyszer a csákvári reptérre, azt megyünk egyet! (slicket nem hozhatsz!!!)
206 cc (ezt bírja el a pénztárca, csak a legújabb kiadás)
Hali! Kösz a tegnapi versenyt. Kikell még találnom vmi okosságot.
RCvsGTI
Sajna a héten megcsúsztam a zsírral....de hozom
Van egy rossz hírem a számodra.
Úgy megtetszett a felnid, hogy be kell szereznem egyet nekem is.
Viszont csak a következő autómra
Úgy megtetszett a felnid, hogy be kell szereznem egyet nekem is.
Viszont csak a következő autómra
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!