Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- E L A D V A
- Max. sebesség
- egy naggyon rövid vid. köszi Szata ;)
- Teljesítmény
- ~200
- Tömeg
- 1230 Kg
- Nyomaték
- ~270
Motor
- Motor
- 1.8 turbó
Garrett T25 turbó
- Hajtás
- szinter kuplung
- Elektronika
- Exide akksi
stage 1-es chiptuning - köszi Spoon
- Légszűrő
- H.K.S. style gomba légszűrő
- Kipufogó
- 60-as rendszer középdob, katalizátor nélkül
aspec rozsdamentes kipuff 4.25"-os égetett véggel (USA-ból)
- Gyújtás
- NGK platinum
- Egyéb
- Walbro 255 lph benzinpumpa (USA-ból)
1 bar-os töltőnyomás
polírozott szelepdeknifedél
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- elől: 225/40 ZR18 Michelin Pilot
hátul: 225/40 ZR18 Sava
- Felni
- Sport Max Racing 962 (USA-ból)
elől: 8.5x18 ET35 2"-os peremmel
hátul: 9.5x18 ET35 3.25"-os peremmel
polírozott peremmel
2008: selyem feketére festett felni, autó színére fújt peremmel
Futómű
- Gátlók
- D2 Racing komplett futómű
36 fokozatban állítható keménység
max 120 mm-es ültetés (kb 70-80mm-re állítva)
3D toronycsapágy (állítható kerékdőlésszög és utánfutás)
a futóműért köszönet Jugonak
- Fékek
- D2 Racing 6 dugattyús fék 286mm-es tárcsával
KÖSZÖNET ÉRTE A LEDTECHNIK KFT-NEK
- Merevítők
- 3 részes toronymerevítő szett (elől egy, hátul kettő) (USA-ból)
- Egyéb
- TorSen sperrdiffi
Külső Optika
- Karosszéria
- Sport Max logo a sárvédőkben, oldalindex eltüntetve, kilincsek eltüntetve (gyári süllyesztés a helyén), összes ablakmosó fúvóka levéve, hátsó ablaktörlő kuka, antenna kuka
- Légterelők
- ami volt már az sincs. gyári szárny ledobva helye eltüntetve
- Kiegészítők
- átalakított első lökös. embléma süllyesztése eltüntetve, helyzetjelző alatti műanyag rács fekete alurácsra cserélve
- Fénytechnika
- xenongázzal töltött H4 izzók
állítható lámpanyitási magasság
fekete betétes altezza hátsó lámpás (USA-ból)
most már körben teljes USA világítás (sárga helyzetjelző, erősödő index-szel, hátul piros index)
- Dekor
- színrefújt 1:18-as Jada Toys tartalékautó :DDD
- Egyéb
- Nissan 350Z Orange gyöngyház fényezés két réteg lakkal
tető: lakkfekete
2007:
- síküveges fényszórók (USA-ból)
- kristály első helyzetjelzők amerikai helyzetjelzővel (USA-ból)
- aspec polírozott, égetett végű hátsó dob 4,25"-os (kb. 110mm) véggel (USA-ból)
- alumínuim váltógomb, rövidített váltókarral
- Audiovox DVD lejátszó (Németországból)
2008:
- selyem feketére festett felni, autó színére fújt peremmel
- 3 részes toronymerevítő szett (elől egy, hátul kettő) (USA-ból)
- tükrös mérőműszerek
- D2 Racing állítható futómű
- D2 Racing 6 dugattyús fék
- Walbro 255 lph benzinpumpa (USA-ból)
- 60-as kipuff rendszer
- stage 1 chip
2009:
szinter kuplung
Belső Optika
- Festés, dekor
- sebváltó körül, könyöklőn a keret színre fújva
fekete velúr váltózsák
- Kormány
- Bride 12"-os gyorskioldós kormány (USA-ból)
- Kiegészítők
- karbon műszertartó az A oszlopon
tükrös műszerekkel (olajhőfok, olajnyomás, turbonyomás)
alumínuim váltógomb, rövidített váltókarral
krómozott tűzoltópalack
- Fénytechnika
- jégkék műszerfal- és középkonzolvilágítás
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Audiovox érintőképernyős DVD lejátszó (Németországból)
- Erősítő
- macAudio
- Hangszórók
- Hangfal nincs, csak pár hangszóró... :)
macAudio 69.3 ovál (!) az ajtókban
Helix Blue 69 ovál a kalaptartóban
macAudio 30-as aktív mélyláda
- Egyéb
- Kiállításokról, versenyekről készült képeim:
62-ik Frankfurti Motor Show
TUNIVERSE AUGSBURG
International Drift Challenge (IDC): Hockenheim
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
hali!
Sxbe én csak hátra tudtam berakni normálisan mert elöl a gyári gátlónál nagyon alacsony az a rész,de accordnál hibátlanul meg lehet oldani.Pont a múlt héten raktam be haver szedán civicjébe egy ilyen szettet és kurvajó lett...pattog mint az állat mert ugye visszacsillapítás nincs,de a kanyarsebesség így is a 3szorosára nőtt.Az állítással pedig le tudod tekerni akármeddig....
Sxbe én csak hátra tudtam berakni normálisan mert elöl a gyári gátlónál nagyon alacsony az a rész,de accordnál hibátlanul meg lehet oldani.Pont a múlt héten raktam be haver szedán civicjébe egy ilyen szettet és kurvajó lett...pattog mint az állat mert ugye visszacsillapítás nincs,de a kanyarsebesség így is a 3szorosára nőtt.Az állítással pedig le tudod tekerni akármeddig....
0
Profilképek
hali!
Sxbe én csak hátra tudtam berakni normálisan mert elöl a gyári gátlónál nagyon alacsony az a rész,de accordnál hibátlanul meg lehet oldani.Pont a múlt héten raktam be haver szedán civicjébe egy ilyen szettet és kurvajó lett...pattog mint az állat mert ugye visszacsillapítás nincs,de a kanyarsebesség így is a 3szorosára nőtt.Az állítással pedig le tudod tekerni akármeddig....
Sxbe én csak hátra tudtam berakni normálisan mert elöl a gyári gátlónál nagyon alacsony az a rész,de accordnál hibátlanul meg lehet oldani.Pont a múlt héten raktam be haver szedán civicjébe egy ilyen szettet és kurvajó lett...pattog mint az állat mert ugye visszacsillapítás nincs,de a kanyarsebesség így is a 3szorosára nőtt.Az állítással pedig le tudod tekerni akármeddig....
Szevasz bácsi!
Igen akartam, de Erik volt az aki megcsinálta magának, aztán előre ő is Nismo coilover-t vett.
Őt kérdezd a konkrét dolgokról.
Igen akartam, de Erik volt az aki megcsinálta magának, aztán előre ő is Nismo coilover-t vett.
Őt kérdezd a konkrét dolgokról.

Neeem, nekem már csak egy autóm van szerencsére.
Képeket majd mutasd meg.

Képeket majd mutasd meg.

vegyé autót aztán kötekedjé 
lesz S14? tudok egy angolt 850ért


lesz S14? tudok egy angolt 850ért
a nissan szép nagyon de az a GSI az elején 

Szia Tom!
Egy egyszerű kérdésem lenne.
Annak idején lakatolásnál nyilván kellettek neked is különböző kasztni elemek mint pl küszöb,sárvédőív stb.
Te honnan szerezted be ezeket a dolgokat?
Ha tudsz valakit,akinek vannak,akkor az is jó lenne.
Nyáron lakatolom a gépet,azért érdeklődöm.
Köszönöm!
Üdv!
Egy egyszerű kérdésem lenne.
Annak idején lakatolásnál nyilván kellettek neked is különböző kasztni elemek mint pl küszöb,sárvédőív stb.
Te honnan szerezted be ezeket a dolgokat?
Ha tudsz valakit,akinek vannak,akkor az is jó lenne.
Nyáron lakatolom a gépet,azért érdeklődöm.
Köszönöm!
Üdv!
hyhy! mizu veled?? rég láttalak Egerben..
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!