Autó adatai
Teljesítmény
- 1/4 mérföld
- 10.55 mp
- Max. sebesség
- 320( most a rövid difikkel kb 280)
- Teljesítmény
- kb. 700-800
- Tömeg
- .................1280(ez a gyári adat)
2009.10.20 1480(zenével,40L.fuel +-20mérlegszórás)
Motor
- Motor
- Skyline R34 GTR V-spec /18000km/rb26dett
2010. HKS GT2530SS turbo x2
2010. HKS 1.0 bar Actuator kit
2010. HKS EVC 3
2010. HKS leömlö kit
2010. HKS Down pipes
2010. HKS 2mm H.Fej tömítés (+IN és EX )
2010. HKS 256° IN cam
2010. TOMEI 256 R34 EX cam
2010. BC high TI szeleprugók
2010. HKS 720cc injectorok
2010. HKS Benzinnyomás szab.
2010. HKS intake kit
2010. HKS air filter x2
2010. HKS fokolókerekek
2010. HKS Vezérmü szíj
2010. HKS benzinhíd
2010. GREDDY Twin Boost pipe kit
2010. GREDDY Szívócsonk
2010. GREDDY plexi vez. burkolat
2010. 2x VEMS széles sávú lambda
2010. 2x VEMS EGT
2010. N1 olajpumpa
2010. N1 vízpumpa
2010. ARP hajtókar csavarok
2010. ARP hengerfej csavarok
2010. CP dugatyúk
2010. Splitfire trafók
2010. Full silicon vízcsövezés
2010. + 7. injector over-boostra kapcsol
2010. ACL racing csapágyak (hajtó,nyugvó)
2010. TRUST 120mm vastag cooler
2010. 2x JECS 300l/h benzinpumpa
AN-6 benzincsövek
2xHKS lefúvó SQV
MINES légszürö adapter
Termosztátos 25 bordás olajhütö és relocation kit
----------------------------------------------------------
2011
2x bosch 044 benzinpumpa
HKS forged 12 sonkäs fötengely 2.8 stroker
Tomei rövid h. karok
CP dugo
Greddy T88 34D Turbo
2.0 bar
VEMS
- Hajtás
- 6 sebességes R34 GETRAG 4WD váltó
ETS-attesa öszkerékhalytás
R33 GTR hátsó VLSD
2010. HKS 3 Tárcsás kuplung lendkerékkel
2011. TILTON váltóba szerelt hidraulikus munkahenger
- Elektronika
- 2010. Jap made ECU
2010. HKS F-CON map.sensorral
2010. HKS F-CON kábelköteg
akkumulátor a csomagtartóban
Kábelezés a csomagtartóban
S13 limited digit müszerfal
TOMEI boost gauge
- Légszűrő
- K and N
- Kipufogó
- HKS 80mm rozsdamentes
- Gyújtás
- Gyujtásmodul nélküli/hengerenként trafós
splitfire plasma trafók
NGK-R 9heat gyertyák (platina)
- Egyéb
- 2" vastag koyo radiátor
Silicon csövezés
NISMO 62° termostat
K&N kartellecsapato t.
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 2010. :
elöl 265/35 r888 toyo
Hátul 295/30 r888 toyo
- Felni
- OZ superleggera 3 részes kovácsolt
elöl/ 9,5x19 2" negatív
hátul 12x19 4" negatív
Futómű
- Rugók
- Apex állítható magasságú futómü
- Fékek
- 2010. :
Elöl: BREMBO 375x36mm Silicon-carbid 2 részes tárcsák
BREMBO Ceramic 6 dugatyús nyergek
BREMBO Carbon fékbetétek
Hátul:BREMBO 350x35mm Silicon-carbid 2 részes tárcsák
BREMBO Ceramic 6 dugatyús nyergek
BREMBO Carbon fékbetétek
Hidraulikus kézifék
K-sport hidraulikus kézifék
wilwood fékeröszabályzó
R33 föfékmunkahenger
- Merevítők
- Elöl CUSCO
hátul NISMO
Küszöbök lemezböl
- Egyéb
- Tein lengökarok
Nismo kikötökar
HICAS lock
poliuretán szilentek
R33 hátsóhíd
R32 elsö bölcsö
300ZX kormányösszekötök
Külső Optika
- Karosszéria
- 100NX targatetö
galant VR4 esö lökös
ABS müanyak kouki hátsótoldat
Egyberészes VR4 lámpák
CARBON motorház
Elől +4cm ívek
Hátul +6cm ívek
- Fénytechnika
- Xenon h7
Galant VR4 egyrészes lámpák elöl
R33 gtst lámpák hátul
Belső Optika
- Festés, dekor
- Matt fekete
- Ülések
- Evo VII RECARO dönthetö
- Kormány
- MOMO
- Kiegészítők
- MOMO szönyeg
- Egyéb
- momo karbon pedálsor
Legfrissebb képek
R35 brembos / R888
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Halli!
Kellett vmi extra kört futnod átalakítás miatt? Gondolok itt a vizsgáztatásra stb...Mert épp jópár oldalas jogi maszlagot olvasok a kocsiátalakításról, hogy ha odajutok akkor ne akkor derüljön ki hogy nem helyezhető forgalomba a kocsi, mikor már összeraktam.
Mert ugye a Galant front nem Nissan gyári alkatrész.
Előre is köszi!
Kellett vmi extra kört futnod átalakítás miatt? Gondolok itt a vizsgáztatásra stb...Mert épp jópár oldalas jogi maszlagot olvasok a kocsiátalakításról, hogy ha odajutok akkor ne akkor derüljön ki hogy nem helyezhető forgalomba a kocsi, mikor már összeraktam.
Mert ugye a Galant front nem Nissan gyári alkatrész.
Előre is köszi!
0
Profilképek
R35 brembos / R888
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
Hello!
Tecccik az autómobil.
De ez most egy NissanMicsu vagy MicsuNissan GTR ? :)
Tecccik az autómobil.
De ez most egy NissanMicsu vagy MicsuNissan GTR ? :)
Halli!
Kellett vmi extra kört futnod átalakítás miatt? Gondolok itt a vizsgáztatásra stb...Mert épp jópár oldalas jogi maszlagot olvasok a kocsiátalakításról, hogy ha odajutok akkor ne akkor derüljön ki hogy nem helyezhető forgalomba a kocsi, mikor már összeraktam.
Mert ugye a Galant front nem Nissan gyári alkatrész.
Előre is köszi!
Kellett vmi extra kört futnod átalakítás miatt? Gondolok itt a vizsgáztatásra stb...Mert épp jópár oldalas jogi maszlagot olvasok a kocsiátalakításról, hogy ha odajutok akkor ne akkor derüljön ki hogy nem helyezhető forgalomba a kocsi, mikor már összeraktam.
Mert ugye a Galant front nem Nissan gyári alkatrész.
Előre is köszi!
Nagyon szép egy gép!!! További szép napot!!!
Hát nem tom, mert az a baj, h ami nekem bent van, az közútra elég, driftre még nem tudom, de az olajat feltudom tornázni vele 100 fokra, amit a gyári ventinél nem tudtam.....és driftre kéne vmi huncut venti...
Jóreggelt, Ásványrárón találkoztunk :)
A ventik érdekelnének, mit lehet róluk tudni?
A ventik érdekelnének, mit lehet róluk tudni?
helo drusza:D
érdekelne hogy azzal a 300zxel mi a terv ami ott szokott nálatok álldigálni, vagy van-e egyenlőre valamiféle terv a övöre meg még hogy esetleg turbositást vállalsz?
érdekelne hogy azzal a 300zxel mi a terv ami ott szokott nálatok álldigálni, vagy van-e egyenlőre valamiféle terv a övöre meg még hogy esetleg turbositást vállalsz?
hello! Érdekelne a hűtőventilátoros konfig. Ha még megvan írj. Köszi.
Köszi! Ha kell valami akkoz írok (de ne legyen rá szükség)
A felni nem kesin hanem (nemugrikbe hogy mi a neve), de megnézem.
A felni nem kesin hanem (nemugrikbe hogy mi a neve), de megnézem.
grat. szép nagyon, sok biztonságos km.tert. ui.: jár a 10-zsír, csak nem találtam a pontozó részt , lehet énvok a balek. 
igaz végre szép ótók
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!