Autó adatai
Teljesítmény
- Teljesítmény
- 116 Le
- Nyomaték
- 170 Nm
Motor
- Motor
- C20NE+ bővített hengerfej, polírozott szívósor+Gaál tengely
- Hajtás
- F16CR 3.55+kevlározott kuplung
- Elektronika
- M 1.5 Subi féle chip
- Kipufogó
- Herélt v2000 hátsó dob, 4-2-1 leömlő bandázsolva, katalizátor nélkül
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Télen: 185/65 R14
Nyáron: 205/45 R16
- Felni
- Télen: lemez
Nyáron: RW 7,5x16
Futómű
- Rugók
- Voltgland 60/40
- Gátlók
- Elöl Fk, Hátul OMP
- Fékek
- 256 elöl, 261 hátul
Külső Optika
- Karosszéria
- Kadett GSi hűtőrács, b vectra kilincsek
- Légterelők
- V2000 szárny
- Kiegészítők
- Elől-Hátul fekete lámpa és index
- Fénytechnika
- Ledes redszámvilágítás
- Dekor
- Blitz matrica a motorháztetőn
Belső Optika
- Ülések
- Calibra
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Pioneer MVH
- Erősítő
- Rockford Fosgate 400w
Blaupunkt 750 láda
- Hangszórók
- SAL
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Hali! C20NE-re 18E hengerfej nehéz dolog! Nagyon megnő a kopresszió és elég a dugó! Arról nem beszélve, hogy a csapágyak is szétmennek. Annó opeles fórumon MantaZ-vel beszéltem erről, Ő valahogy összehozta a dolgot. De szerintem ez felsleges annyival többet nem fog tudni. C20NE-t hf-et lesíkolni 1mm-t, új csapágyak, portolni, esetleg a 18E veztengelyt bele mert az megeggyezik a 20SEH-val és egy jó chip. Olyan 130-140 Ló között lesz. És ezt bírja tartósan! Bocs ha zavartalak!
0
hallo. igy most nem megy de utána járok neked és mindent elmesélek.
0
Vagyok!
Balról jobbra:
1. Ha ki ég az első lámpád egyike kigyullad.
2. Hátsó fék lámpa vissza jelző. rá lépsz a fékre kialszik, ha nem rossz az izzó.
3. Hűtővíz kevés.
4. olajszint nívón a minimumot verdesi.
5. fék folyadékot jelzi, NEM a kézit!!!!
6. Első fék pofa kopását jelzi. 3000 ft-ért az unixnál kapsz utángyártottat.
7. Ablakmosó tartály
Akkor világítanak amikor valami hiba van. Elméletileg! Ha gyújtást adsz le csekkolja magát, utána elalszik. Ha valamelyik égve marad a forrásnál keresd a problémát.
Vidit nézd meg!
Balról jobbra:
1. Ha ki ég az első lámpád egyike kigyullad.
2. Hátsó fék lámpa vissza jelző. rá lépsz a fékre kialszik, ha nem rossz az izzó.
3. Hűtővíz kevés.
4. olajszint nívón a minimumot verdesi.
5. fék folyadékot jelzi, NEM a kézit!!!!
6. Első fék pofa kopását jelzi. 3000 ft-ért az unixnál kapsz utángyártottat.
7. Ablakmosó tartály
Akkor világítanak amikor valami hiba van. Elméletileg! Ha gyújtást adsz le csekkolja magát, utána elalszik. Ha valamelyik égve marad a forrásnál keresd a problémát.
Vidit nézd meg!
0
Időt kérnék tőled, mert a kocsi ép szépül...
Elméletileg hátul az óra mögött van egy zöld soros csati, azt bele lehet dugni a bord-ba. Gondolom ezt simán kivitelezted. Ha nem kapcsol be, vagy a csati rossz, vagy bord. Amiket mutat: Stoper, hőmérséklet, átlag fogyi, pillanatnyi fogyi, megtehető km, óra...azt hiszem ennyi. A sorrendet az pontosan most nem tudom, csak jövőhéten, mert akkor kapom vissza a kocsit. Ha működni is fog, egy két dolog tuti nem azt az értéket fogja mutatni...sajnos. Öreg technika!
Elméletileg hátul az óra mögött van egy zöld soros csati, azt bele lehet dugni a bord-ba. Gondolom ezt simán kivitelezted. Ha nem kapcsol be, vagy a csati rossz, vagy bord. Amiket mutat: Stoper, hőmérséklet, átlag fogyi, pillanatnyi fogyi, megtehető km, óra...azt hiszem ennyi. A sorrendet az pontosan most nem tudom, csak jövőhéten, mert akkor kapom vissza a kocsit. Ha működni is fog, egy két dolog tuti nem azt az értéket fogja mutatni...sajnos. Öreg technika!
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
Hali! C20NE-re 18E hengerfej nehéz dolog! Nagyon megnő a kopresszió és elég a dugó! Arról nem beszélve, hogy a csapágyak is szétmennek. Annó opeles fórumon MantaZ-vel beszéltem erről, Ő valahogy összehozta a dolgot. De szerintem ez felsleges annyival többet nem fog tudni. C20NE-t hf-et lesíkolni 1mm-t, új csapágyak, portolni, esetleg a 18E veztengelyt bele mert az megeggyezik a 20SEH-val és egy jó chip. Olyan 130-140 Ló között lesz. És ezt bírja tartósan! Bocs ha zavartalak!
hallo. igy most nem megy de utána járok neked és mindent elmesélek.
Vagyok!
Balról jobbra:
1. Ha ki ég az első lámpád egyike kigyullad.
2. Hátsó fék lámpa vissza jelző. rá lépsz a fékre kialszik, ha nem rossz az izzó.
3. Hűtővíz kevés.
4. olajszint nívón a minimumot verdesi.
5. fék folyadékot jelzi, NEM a kézit!!!!
6. Első fék pofa kopását jelzi. 3000 ft-ért az unixnál kapsz utángyártottat.
7. Ablakmosó tartály
Akkor világítanak amikor valami hiba van. Elméletileg! Ha gyújtást adsz le csekkolja magát, utána elalszik. Ha valamelyik égve marad a forrásnál keresd a problémát.
Vidit nézd meg!
Balról jobbra:
1. Ha ki ég az első lámpád egyike kigyullad.
2. Hátsó fék lámpa vissza jelző. rá lépsz a fékre kialszik, ha nem rossz az izzó.
3. Hűtővíz kevés.
4. olajszint nívón a minimumot verdesi.
5. fék folyadékot jelzi, NEM a kézit!!!!
6. Első fék pofa kopását jelzi. 3000 ft-ért az unixnál kapsz utángyártottat.
7. Ablakmosó tartály
Akkor világítanak amikor valami hiba van. Elméletileg! Ha gyújtást adsz le csekkolja magát, utána elalszik. Ha valamelyik égve marad a forrásnál keresd a problémát.
Vidit nézd meg!
Időt kérnék tőled, mert a kocsi ép szépül... Elméletileg hátul az óra mögött van egy zöld soros csati, azt bele lehet dugni a bord-ba. Gondolom ezt simán kivitelezted. Ha nem kapcsol be, vagy a csati rossz, vagy bord. Amiket mutat: Stoper, hőmérséklet, átlag fogyi, pillanatnyi fogyi, megtehető km, óra...azt hiszem ennyi. A sorrendet az pontosan most nem tudom, csak jövőhéten, mert akkor kapom vissza a kocsit. Ha működni is fog, egy két dolog tuti nem azt az értéket fogja mutatni...sajnos. Öreg technika!
Elméletileg hátul az óra mögött van egy zöld soros csati, azt bele lehet dugni a bord-ba. Gondolom ezt simán kivitelezted. Ha nem kapcsol be, vagy a csati rossz, vagy bord. Amiket mutat: Stoper, hőmérséklet, átlag fogyi, pillanatnyi fogyi, megtehető km, óra...azt hiszem ennyi. A sorrendet az pontosan most nem tudom, csak jövőhéten, mert akkor kapom vissza a kocsit. Ha működni is fog, egy két dolog tuti nem azt az értéket fogja mutatni...sajnos. Öreg technika!
Szó sincs róla! Grat a Ratkányhoz!
Belecsúsztam a sorba, kicsit el voltam bambulva.
Na mi van,szétszaladt a száztizenhatló?
Hogyan csuktad meg?
Hogyan csuktad meg?
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!