BMW E30 tuning (Havasi) - CARSTYLING.COM :: Magyar Autótuning Portál és Webáruház

Adatlap
Galéria
Kommentek (237)
Alkatrészek
Carlinx

Autó adatai

Teljesítmény

0-100 Km/h: -

1/8 mérföld: -

1/4 mérföld: -

Max. sebesség: 180-200 lehet, rövid a váltó meg a diff

Teljesítmény: 140 körül

Tömeg: 1100 Kg

Nyomaték: -

Motor

Motor: 2000ccm 6henger, MAHLE gyűrűk, könnyített főtengely/lendkerék, szelepekből lelett szedve, 323i vezérműtengely, HF-ből 1 mili leszedve +picit bővítve, polírozva

Hajtás: RWD
260 Getrag váltó+short shifter, 4.27 nagyházas sperr

Elektronika: Motronic 1.3-ra átlett alakítva

Légszűrő: magnum direktszűrő

Kipufogó: gyári 325i rendszer, végig duplacsöves, középdob nélkül
+felkerült egy 6leömlő rá.

Gyújtás: Motronyik

Egyéb: blokk aranszínre fújva+lakkozva, szívósor feketére fújva

Nyári felni konfiguráció

Gumi: valami jóféle

Felni: AEZ 16os

Futómű

Rugók: gyári ültetőrugók

Gátlók: gyári, keményített

Fékek: gyári

Merevítők: -

Egyéb: elöl 2centis, hátul 2,5 centis nyomtávszélesítők
erősített hátsőhíd

Külső Optika

Karosszéria: M-tech első lökös, küszöb, hátul nagylámpás lökös

Légterelők: gyári M3 szárny

Kiegészítők: szemöldök, színrefújt lökös

Fénytechnika: gyári

Dekor: -

Egyéb: kihajtott sárvédőívek

Belső Optika

Festés, dekor: -

Ülések: Recaro

Kormány: M3 kormány

Kiegészítők: Sparco pedálsor

Fénytechnika: van egy zsiguliból származó szivargyújtóba dugható steklámpa a csomagtartóban.

Egyéb: egyedi műszerfal

HIFI / Multimédia

Fejegység: JVC 50wx4

Erősítő: -

Hangszórók: elöl 2db Pioneer 40W hátul 2db Pioneer 80w

Egyéb: Videók az autóról:
III. Mastercar Hatvani találkozón
BMW e30 320i forgatás
BMW e30 320i vs Opel Calibra 2000 16V

Legfrissebb képek

kép 0.

kép 1.

kép 2.

kép 3.

kép 4.

kép 5.

Összes profilkép megtekintése

Legfrissebb kommentek

kbel

#237

2016. augusztus 05. 05:23

kbel

#236

2013. szeptember 11. 06:17

Sexyslide

#235

2011. június 08. 11:27

Privát

LacaE21

#234

2011. március 11. 17:37

Privát

lacamester

#233

2010. november 01. 17:51

Privát

Red 82

#232

2010. október 27. 19:12

Privát

panzer6

#231

2010. október 25. 16:33

Privát

PADL

#230

2010. augusztus 08. 22:09

Privát

zsoeri a6

#229

2010. július 19. 21:00

Privát

+10

Szólj hozzá Te is!

Profilképek

kép 0.

kép 1.

kép 2.

kép 3.

kép 4.

kép 5.

kép 6.

kép 7.

kép 8.

kép 9.

kép 10.

kép 11.

kép 12.

kép 13.

kép 14.

Legfrissebb komment Legelső komment

kbel

#237

2016. augusztus 05. 05:23

Válasz erre

kbel

#236

2013. szeptember 11. 06:17

Válasz erre

Sexyslide

#235

2011. június 08. 11:27

Privát

Válasz erre

LacaE21

#234

2011. március 11. 17:37

Privát

Válasz erre

lacamester

#233

2010. november 01. 17:51

Privát

Válasz erre

Red 82

#232

2010. október 27. 19:12

Privát

Válasz erre

panzer6

#231

2010. október 25. 16:33

Privát

Válasz erre

PADL

#230

2010. augusztus 08. 22:09

Privát

Válasz erre

zsoeri a6

#229

2010. július 19. 21:00

Privát

+10

Válasz erre

Arni330D

#228

2010. június 29. 13:30

Privát

Válasz erre

Red 82

#227

2010. május 09. 14:41

Privát

Válasz erre

lada1200

#226

2010. május 01. 22:20

Privát

Köszi! A trafót mondjuk megelégedéssel használom, többekkel együtt. Nem tudom te hogy használtad, de nekem 8000nél is elég erősnek tűnik a verda, jó szikra nélkül aligha lehetne.

Válasz erre