Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- üresen (zenecucc nélkül) 10mp
- 1/8 mérföld
- nemtom
- Max. sebesség
- 170-180 környékén
- Teljesítmény
- 80 Le
- Tömeg
- gyárilag 700kg, de most +180kg
- Nyomaték
- 110 Nm körül lehet
Motor
- Motor
- 1,3
- Hajtás
- első kerék
- Elektronika
- nehéz rajta kiigazodni... :o)
- Légszűrő
- Dectane direktszűrő
- Kipufogó
- KipuJoe féle
- Gyújtás
- NGK gyertyák, szilikonos gyújtókábelek, gyári elektronika
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Hankook 175/50 R15
- Felni
- AEZ Xylo 15x6,5 ET28 4x98
Futómű
- Rugók
- vágott Waresz
- Gátlók
- gyári, jó sűrű olajjal
- Fékek
- gyári: elöl tárcsa, hátul dob
Külső Optika
- Karosszéria
- gyári + spoilerek (első spoiler, küszöbspoiler, tetőszárny)
- Kiegészítők
- Marelli tükrök színrefújva, ablaklégterelő, első lámpaszemöldök (a képeken látható minden)
- Fénytechnika
- gyári + elöl jó nagy szúrók (E betű benne van :o), tetőszárnyban LEDes pótféklámpa
- Dekor
- Tatabánya matrica (Alsóörsi maradvány :o)
Belső Optika
- Festés, dekor
- műszerfal egyedileg átszabva, fekete műbőr kárpit mindenhol
- Ülések
- BMW M3 (állítható magasság-dőlésszög, combtámasz, fűthető)
- Kormány
- Raid hp
- Kiegészítők
- fordszámmérő, tank-víz-olajnyomás-feszültség kisműszerek egyedileg beépítve
- Fénytechnika
- 1 db UV neon, + kondi nenonja
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- JVC KDSH-9101
- Erősítő
- MacAudio Z-2100(2x150W), Z-4100(4x160W), Z-4200(2x750W)
- Hangszórók
- 2szett 16cm-es MNC Sunset az ajtóban, MNC tweeter (2pár 33610, 1pár 33609), 2db 20cm-es MNC Sunset woofer, 2db 38cm-es MNC BigBull sub
- Egyéb
- 1db MNC 1,5F kondenzátor, 200Ah Banner akksi, Audison Connection tápkábelek-biztik-biztiházak-tápelosztó,
hangulatfokozó csirkék a reflexcsőben :o)
2005-10-22 Tököl hangnyomás mérés:
140,7 dB
2006-03-26 Pioneer-Humma hangnyomásverseny:
141,6 dB
2006-10-14 Pápa hangnyomás mérés:
147,0 dB
Legfrissebb képek
Trabi1
Trabi2
Trabi3
részlet1
részlet2
15\\\"
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!
Profilképek
Trabi1
Trabi2
Trabi3
részlet1
részlet2
15\\\"
hátmasszírozók
csomagtér és díjak
ajtópanel
utitársak
megtáplálás
belső1
belső2
egyedi műszerfal1
egyedi műszerfal2
fejegység
elosztó + biztik
fő tápkábel
motortér1
motortér2
futómű1
futómű2
futómű3
futómű4
pontozás1
pontozás2
pontozás3
pontozás4
mérés1
mérés2
Zwickau Tour1
Zwickau Tour2
a régi gyár előtt
az új gyár előtt
régi Trabim, új Trabim
régi Trabim1
régi Trabim2
szervíz
2T-vel Zwickauban
Hejpe-díj-Steve
az első Trabantom
sapi
Horch múzeum1
Horch múzeum2
okés nekem is gmail van szal tudunk is ott chatelni
okés
msnre felvettelek a mailcímeddel megtárgyaljuk ott jó? ugyanaz acímem nekem is mint a mail
msnre felvettelek a mailcímeddel megtárgyaljuk ott jó? ugyanaz acímem nekem is mint a mail
írj le mindent amit tudni kell a gépről, motor műszaki állapot stb, meg miez a 80le ami kivan írva mér ennyi
szal minden érdekel, kocsi hibái stb
szal minden érdekel, kocsi hibái stb
igen tudom és el is hiszem,
figyi nálam a fej új ára anno 60-70körül mozgott
kábelezés 10-20közt elsőszett mostani új ára 22ezer hozzávaló kis roki erősítő is nemtom hánytizezer lehetett újba anno a mono erősítőm rockford 1000bd új ára anno iylen 250körül volt a nyomóm új ára pedig most 134ezer.... szóval
rtelek, meg volt jónéhány hangcuccom
400rugóm sajna nincsen
, elhszem és megértem hogy nagyon sokba volt mert sajna az iylenek ára soha nem jön vissza
, de nagyon tetszik a gépezet főleg mert kombi és ahifi miatt jólenne
termlabbal mennyit nyom a te cuccod?
figyi nálam a fej új ára anno 60-70körül mozgott
kábelezés 10-20közt elsőszett mostani új ára 22ezer hozzávaló kis roki erősítő is nemtom hánytizezer lehetett újba anno a mono erősítőm rockford 1000bd új ára anno iylen 250körül volt a nyomóm új ára pedig most 134ezer.... szóval
rtelek, meg volt jónéhány hangcuccom
400rugóm sajna nincsen
, elhszem és megértem hogy nagyon sokba volt mert sajna az iylenek ára soha nem jön vissza, de nagyon tetszik a gépezet főleg mert kombi és ahifi miatt jólenne
termlabbal mennyit nyom a te cuccod?
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!