Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- gyári adat 7,8
- Max. sebesség
- gyári adat 204
- Teljesítmény
- 131 Le keréken mérve
- Tömeg
- 910 kg megtankolva, hifivel (pontos mérés)
- Nyomaték
- kb. 200Nm
Motor
- Motor
- Teljesen felujított motor és egy, két K-Tec es dolog mint a pl a dugatyú..., kevlár kuplung
- Hajtás
- front
- Légszűrő
- direkt szűrő
- Kipufogó
- 50-es rendszer(GT Kipufogó Szerviz), saját készítésű Renault embléma alaku véggél
- Egyéb
- Átalakitott hengerfej, polirozott karburátor + szivosor, emelt turbonyomás ( 0.9 ) átalakitott gyári cooler + hütöventilátor, Raceland lefujoszelep, rozsdamentes turbocsövek felpolirozva
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 215/40 R 17
- Felni
- 8x17 RH Polirozva
Futómű
- Rugók
- Raceland 5cm ültetés
- Gátlók
- keményített lengéscsillapítók
- Fékek
- elöl hátul tárcsafék, elöl Renault 19 258 tárcsa
- Merevítők
- saját készítésű állítható toronymerevítő
- Egyéb
- Nyomtávszélesitök: elöl 25mm (oldalanként) , hátul 35 mm (oldalanként)
Külső Optika
- Karosszéria
- Saját készitésü elsö lökös (hütörácsal egybe épitve) és hátsó lökös (középre behozott kipufogo) + szélesitések, üvegszálas motorháztetö morcositás meghosszabitva 25mm-rel, küszöb még nincs kész
- Légterelők
- Készülöben a szárny
- Dekor
- RESPECT matrica az elsö lökösön
- Egyéb
- Szélesitések: elöl 12mm-rel kiszélesitve, hátsó 30 mm-rel kiszélesitve, aluminium betét a küszöbön
Készülöben a carbon (szén) elemek mint pl a sárvédök, lökösök, motorháztetö
Belső Optika
- Festés, dekor
- Fehérre és feketére börözött ajtokárpit + hangszoró kiforditás
- Ülések
- Ujrakárpitozott gyári ülések
- Kiegészítők
- Átalakitott középkonzol aluminium betét a müszerfalon, 4 pontos Racelad öv
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Alpine 9854 R
- Erősítő
- Mac Audio mp 2000 erösitö 2db
- Hangszórók
- Helix H136 ESPRIT elsö szett
- Egyéb
- Impact PPK 100 kábelszett 2db, Audio Design kondi, mac Audio Mac Fire 300 mély
Elkelt a kocsi
Öcsém autója (H-Team2)
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
jólvan kössz a tippet, holnap neki is esek ismét és megpróbálom úgy ahogy írtad, remélem jobban fog menni. 
0
amugy azzal volt gondom, hogy amikor belehelyeztem a szövetet a szerszámba, akkor hiába voltam óvatos sajnos megsérült a struktúrája a szövetnek és lyukas lett, és utána már nem bírtam visszacsinálni. Van valami trükkje annak, hogy hogyan kell belehelyezni a szövetet a szerszámba? Kinntről befelé? Benntről kifelé? Hajlatnál kell először? nemtom... ötletem nincs... 
0
sajna benn vagyok a cégnél és itt csak ide van elérésem, msn meg ilyenek ki vannak tiltva. 
0
tehát ahogy most tettem bele az nem jó, hanem ahhoz képest 45 fokot fordítsak a szöveten? Ez valami sávoly vagy sávoj szövésű anyag - azt is így kell? thx a tippet!
0
letisztítva így néz ki, tegnap beletettem a karbont, de tényleg nagyon nehéz vele dolgozni, annyira érzékeny. Az oldalamon vannak képek. Jó hogy nem egyből egy lökössel kezdtem, mert elég sok pénzt kidobtam volna az ablakon.
0
Egyetértek! 
0
0
----------------------------------------------RE5PECT----------------- -------------------
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
kép 33.
jólvan kössz a tippet, holnap neki is esek ismét és megpróbálom úgy ahogy írtad, remélem jobban fog menni.
amugy azzal volt gondom, hogy amikor belehelyeztem a szövetet a szerszámba, akkor hiába voltam óvatos sajnos megsérült a struktúrája a szövetnek és lyukas lett, és utána már nem bírtam visszacsinálni. Van valami trükkje annak, hogy hogyan kell belehelyezni a szövetet a szerszámba? Kinntről befelé? Benntről kifelé? Hajlatnál kell először? nemtom... ötletem nincs...
sajna benn vagyok a cégnél és itt csak ide van elérésem, msn meg ilyenek ki vannak tiltva.
tehát ahogy most tettem bele az nem jó, hanem ahhoz képest 45 fokot fordítsak a szöveten? Ez valami sávoly vagy sávoj szövésű anyag - azt is így kell? thx a tippet!
letisztítva így néz ki, tegnap beletettem a karbont, de tényleg nagyon nehéz vele dolgozni, annyira érzékeny. Az oldalamon vannak képek. Jó hogy nem egyből egy lökössel kezdtem, mert elég sok pénzt kidobtam volna az ablakon.
elkészült az első negatívom... mit gondolsz?
mit gondolsz?
Egyetértek!
----------------------------------------------RE5PECT----------------- -------------------
király lett! Egy kis lakk meg egy kis polír és csillogvillog mint a Salamon.... 
Csá! Feltámadt a gépezet??? Nézz meg az új roncsomat..
Ebben az évben nem sűrűn jövős, de most beköszönős kedvencjárat!
De azt nem tudod, hogy milyen típusú MAK felni volt?
Hali!
Tesód Polo-ján milyen mak felnik voltak, nem tudod véletlenül? Vagy nincs már meg neki? Köszi! Üdv!
Tesód Polo-ján milyen mak felnik voltak, nem tudod véletlenül? Vagy nincs már meg neki? Köszi! Üdv!
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!