Bejelentkezés
Elfelejtett jelszó Regisztráció
Főoldal Közösség User autók Saloon BMW E 28 (Imik-e-28)

BMW E 28

Népszerűség: 9.98
Saloon 654
Imik-e-28
Imik-e-28 autója
Népszerűség:
9.98
Kategória:
Saloon
Eleged van a sok kérdésből, árulod az autód, vagy csak megkönnyítenéd az autó szépségverseny zsűrijének dolgát a találkozókon? Mentsd le képként az autód oldalára vezető QR-kódot, amit például matricára nyomtatva bárhol elhelyezhetsz autódon, vagy kiegészítheted vele az adatlapod kiállításokon.

Részletes keresés

Autó adatai

Teljesítmény
0-100 Km/h
hát valahol 8-9s környékén
1/8 mérföld
passz még nem mértem
Max. sebesség
rövid diffivel 230,hosszuval még nem mertem kiprobálni
Teljesítmény
gyári 220,de már öreg,ugyhogy most olyan 200kb.
Tömeg
1300 üresen!
Nyomaték
hát ezt meg kéne nézni valahol, de asszem 240Nm.
Motor
Motor
3450ccm
Hajtás
Háccsó
Elektronika
Bosch
Légszűrő
BMC sport, panel
Kipufogó
gyári,de a hátso dob már "Jano-dob" műve.
Gyújtás
Bosch MOTRONIC
Nyári felni konfiguráció
Gumi
205/60 R15
Felni
BMW 15-ös könnyüfém
Futómű
Rugók
gyári fáradt
Gátlók
elsök ujjak,hátsok is ujak
Fékek
elöl: sport Zimmerman tárcsák, ATE betéttel
hátul: Textar tárcsák, ATE betéttel
Merevítők
ha támasztasz benne, az merevit!
Egyéb
3,95 speer diffi!
Belső Optika
Ülések
gyári kék
Kormány
7-es sport kormány! világitós emblémával a közepén.
Kiegészítők
"M"-es váltogomb piros fényben!
Fénytechnika
eredeti 2x21 watt sofita
HIFI / Multimédia
Fejegység
pioneer
Erősítő
magnat 2x150
Hangszórók
elöl gyári, hátul Magnat!

Legfrissebb képek

kép 0.
0

kép 0.

kép 1.
0

kép 1.

kép 2.
0

kép 2.

kép 3.
0

kép 3.

kép 4.
0

kép 4.

kép 5.
0

kép 5.

Összes profilkép megtekintése

Legfrissebb kommentek

Emmenegger
#134
2005. július 12. 21:38
Privát
Hali! Hoztam egy kis zsír a mai napra!
0
Sabc
#133
2005. július 12. 17:14
Privát
Jah, amigy Imike, te itt laksz óbudán a kiscellinél nem? Sokat látom az autódat, mindig arra járok haza.
0
Sabc
#132
2005. július 12. 17:12
Privát
Előzmény: #114 . . :
Na akkor egy kis fejtágító. :) Az economic változat, magyarul az 325/525 eta, motorkódja M20B27. 2700 köbcenti, és 5000-nél szabályoz le, nem 4500-nél.
Fölösleges 6500-ig kipörgetni, mivel ez egy nyomatékra hangolt motor a hosszú lökethossz miatt, tehát akkor már csak pörög, gyilkolod a motort, de jobban nem fog menni. 3250-nél van a nyomatékcsúcs, és 4250-nél a teljesítménycsúcs amúgy. Szóval a computer tökfölösleges volt, ha pedig hengerfejet cserélsz, akkor 325i-ét, vagyis M20B25 hengerfejet kéne rá tenni.
0
Emmenegger
#131
2005. július 11. 21:56
Privát
Hali! Hoztam az estére a pontokat, számítok rád holnap az arénában.
0
Jager M
#130
2005. július 09. 18:48
Privát
Előzmény: #129 P.I.M.P. 2005. július 06. 21:32
0
P.I.M.P.
#129
2005. július 06. 21:32
Privát
Te hiztál?
0
Emmenegger
#128
2005. július 06. 19:56
Privát
0
P.I.M.P.
#127
2005. július 05. 20:36
Privát
Csak igy tovább kilincsel előre
0
P.I.M.P.
#126
2005. július 03. 21:01
Privát
Retek 10X
0
Szólj hozzá Te is!
Legfrissebb komment Legelső komment
22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32
Emmenegger
#134
2005. július 12. 21:38
Privát
Hali! Hoztam egy kis zsír a mai napra!
0
Válasz erre
Sabc
#133
2005. július 12. 17:14
Privát
Jah, amigy Imike, te itt laksz óbudán a kiscellinél nem? Sokat látom az autódat, mindig arra járok haza.
0
Válasz erre
Sabc
#132
2005. július 12. 17:12
Privát
Előzmény: #114 . . :
Na akkor egy kis fejtágító. :) Az economic változat, magyarul az 325/525 eta, motorkódja M20B27. 2700 köbcenti, és 5000-nél szabályoz le, nem 4500-nél.
Fölösleges 6500-ig kipörgetni, mivel ez egy nyomatékra hangolt motor a hosszú lökethossz miatt, tehát akkor már csak pörög, gyilkolod a motort, de jobban nem fog menni. 3250-nél van a nyomatékcsúcs, és 4250-nél a teljesítménycsúcs amúgy. Szóval a computer tökfölösleges volt, ha pedig hengerfejet cserélsz, akkor 325i-ét, vagyis M20B25 hengerfejet kéne rá tenni.
0
Válasz erre
Emmenegger
#131
2005. július 11. 21:56
Privát
Hali! Hoztam az estére a pontokat, számítok rád holnap az arénában.
0
Válasz erre
Jager M
#130
2005. július 09. 18:48
Privát
Előzmény: #129 P.I.M.P. 2005. július 06. 21:32
0
Válasz erre
P.I.M.P.
#129
2005. július 06. 21:32
Privát
Te hiztál?
0
Válasz erre
Emmenegger
#128
2005. július 06. 19:56
Privát
0
Válasz erre
P.I.M.P.
#127
2005. július 05. 20:36
Privát
Csak igy tovább kilincsel előre
0
Válasz erre
P.I.M.P.
#126
2005. július 03. 21:01
Privát
Retek 10X
0
Válasz erre
FullGAS
#125
2005. június 29. 22:41
Privát
menő a sárkány
respect
0
Válasz erre
ZolikaE36
#124
2005. június 29. 18:07
Privát
csocska
0
Válasz erre
(:kuka:)
#123
2005. június 28. 16:18
Privát
Keddi Zsírozás....
0
Válasz erre
fazek81
#122
2005. június 28. 12:44
Privát
jó kasztni, jó sofőr, nincs kocskázat!
0
Válasz erre
P.I.M.P.
#121
2005. június 27. 22:17
Privát
0
Válasz erre
Jager M
#120
2005. június 27. 21:29
Privát
Előzmény: #119 Street@ 2005. június 26. 14:01
0
Válasz erre
Street@
#119
2005. június 26. 14:01
0
Válasz erre
Pieter
#118
2005. június 24. 10:17
Privát
Tsá!köszi az infót majd megpróbálom,remélem jó lesz!!amúgy elvileg erősebb lesz mint a sima 2.5i!?mégegyszer köszi és ment a zsír!!!
0
Válasz erre
Pieter
#117
2005. június 23. 11:18
Privát
Szia!Értem a lényeget,és mondom az én verziómat!raktunk rá 1 2.0-as hengerfejet,aminek elvileg kisebb az égéstere,a szívócsonkjával 1ütt ami elvileg rövidebb!!de nem nagy szelepes!az lehet a probléma kulcsa!?ja,és főtengely fontos!?
0
Válasz erre
Emmenegger
#116
2005. június 22. 22:48
Privát
hali bömi tesó!
Zsír az E28 nagyon tip-top
0
Válasz erre
Dav
#115
2005. június 22. 15:06
Privát
zsír gép!
0
Válasz erre
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32
Összesen 654 találat 33 oldalon

Az autóhoz elérhető alkatrészek a Tuningbazár.hu rendszerében

X
Hozzászólások betöltése folyamatban...
Hozzászóláshoz előbb jelentkezz be.
Kép ajánlása felhasználóknak

Megtaláltad egy ismerős user autóját, vagy csak ajánlanád neki a képet? Az alábbi űrlap segítségével elküldheted neki, ő pedig könnyedén fel tudja venni a saját adatlapjára.