Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 9.0 s
- Max. sebesség
- 210 km/h
- Teljesítmény
- 85 kW, 115 LE
- Tömeg
- 1070 kg
- Nyomaték
- 170 Nm
Motor
- Motor
- 2.0 8V
Motorkód: C20NE
Hengerfej síkolva: -0,8 mm
Kompresszió: 12 bar
Kompresszióviszony: 10,06:1
- Légszűrő
- Gyári
- Kipufogó
- Sportleömlő
(C20XE 4-2-1),
60-as rendszer
SEBRING sportdob.
- Gyújtás
- Gyújtógyertya:
Bosch Super4 (FR 91 X)
Gyujtás kábel:
Bosch Silicone Power
Akkumulátor:
Bosch Silver Plus 52Ah 520A
Generátor:
Bosch 14V 70A (0123120001)
- Egyéb
- Motorolaj:
VALVOLINE MaxLife 10W-40
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Nyári
FALKEN ZIEX ZE912 195/45R16
Téli:
BF Goodrich Winter G 185/55R15
- Felni
- Nyári:
MAK Hyper 7Jx16" ET35
Téli:
Hayes-Lemmerz 6Jx15" ET49 (GSi)
Futómű
- Rugók
- FK High Tec Lowering Springs 75/50
Art.Nr.:FKOP029
- Gátlók
- Első:
KONI Sport Short externally adjustable shock
(8610-1283SPD50)
Hátsó:
KONI Sport Short externally adjustable shock
(8010-1032SPD50)
- Fékek
- Elől:
Lyuggatott FREMAX tárcsák (Meriva 280x25)
HANS PRIES topran betétek (Omega)
Lángvörös ATE féknyereg 24mm-es dugattyúval (Omega)
Hátul:
Lyuggatott tárcsák
ATE betétek
- Egyéb
- Hátul oldalanként 16mm nyomtávszélesítő.
Külső Optika
- Karosszéria
- Minden gyári
- Légterelők
- Gyári légbeömlők
- Kiegészítők
- BOSCH - AeroTwin ablaktörlő (570/480)
- Fénytechnika
- OSRAM - Night Breaker Plus
- Egyéb
- Első,hátsó embléma,hátsó ablaktörlő eltüntetve.
Belső Optika
- Festés, dekor
- E266
- Ülések
- Gyári(Recaro) sport fűthető
- Kormány
- Gyári
- Fénytechnika
- Gyári
- Egyéb
- Audi TT váltógomb
Gyári gumiszőnyeg garnitúra (antracit)
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Sony CDX-GT414U
- Hangszórók
- Első:
PIONEER TS-G1748 (170/35W)
Hátsó:
SONY XS-3028 MK2 (100/30W)
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Van már féknyerged?
0
Szia!
Nem gond, hogy 61mm és nem 60mm, mivel a kerékagy meg 56,6mm. ezért nem fekszik fel a gyári sem. Igen a besajtolási mélység között van 3mm különbség, viszont a nyereg amivel összeraktam ahhoz 25mm es tárcsához való nem 24mm hez így máris visszajött a fele, a féktuskót tartó kengyel alá meg egy alátét és máris központosan fut.
A calibráknak gyárilag 270mm hátul a féktárcsa ugyan úgy mint az omegáknak.
vectrában és astrában van 260mm es.
Nem gond, hogy 61mm és nem 60mm, mivel a kerékagy meg 56,6mm. ezért nem fekszik fel a gyári sem. Igen a besajtolási mélység között van 3mm különbség, viszont a nyereg amivel összeraktam ahhoz 25mm es tárcsához való nem 24mm hez így máris visszajött a fele, a féktuskót tartó kengyel alá meg egy alátét és máris központosan fut.
A calibráknak gyárilag 270mm hátul a féktárcsa ugyan úgy mint az omegáknak.
vectrában és astrában van 260mm es.
0
Az első féktárcsa renault-re való. 280*24 4*100. A nyereg "b" vekiről való (57mm es munkahengerrel).
A hátsó tárcsa gyári méret. A fékbetét nagyobb mert a gyári betét nem használja a tárcsa teljes felületét. Ez pedig "b" omegához való.
A hátsó tárcsa gyári méret. A fékbetét nagyobb mert a gyári betét nem használja a tárcsa teljes felületét. Ez pedig "b" omegához való.
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
kép 33.
280*25
kép 35.
kép 36.
kép 37.
kép 38.
kép 39.
kép 40.
kép 41.
Üdv.
A tárcsák lyukosztása 5x110. Ezt egy marós átalakítja neked secc perc alatt 4x100-ra és már dobhatod is fel a két tárcsát. Az többi alkatrész pedig 1 az 1-ben rámegy a kocsidra csont nélkül.
Kimegyek lefényképezem a cuccokat és mindjárt küldöm a képeket.
Üdv, Zsoltee
A tárcsák lyukosztása 5x110. Ezt egy marós átalakítja neked secc perc alatt 4x100-ra és már dobhatod is fel a két tárcsát. Az többi alkatrész pedig 1 az 1-ben rámegy a kocsidra csont nélkül.
Kimegyek lefényképezem a cuccokat és mindjárt küldöm a képeket.
Üdv, Zsoltee
Szerintem akkor van érezhető hatása,ha több mindent megváltoztatsz.Önmagában nem kell csodát várni.
Van már féknyerged?
Szia!
Nem gond, hogy 61mm és nem 60mm, mivel a kerékagy meg 56,6mm. ezért nem fekszik fel a gyári sem. Igen a besajtolási mélység között van 3mm különbség, viszont a nyereg amivel összeraktam ahhoz 25mm es tárcsához való nem 24mm hez így máris visszajött a fele, a féktuskót tartó kengyel alá meg egy alátét és máris központosan fut.
A calibráknak gyárilag 270mm hátul a féktárcsa ugyan úgy mint az omegáknak.
vectrában és astrában van 260mm es.
Nem gond, hogy 61mm és nem 60mm, mivel a kerékagy meg 56,6mm. ezért nem fekszik fel a gyári sem. Igen a besajtolási mélység között van 3mm különbség, viszont a nyereg amivel összeraktam ahhoz 25mm es tárcsához való nem 24mm hez így máris visszajött a fele, a féktuskót tartó kengyel alá meg egy alátét és máris központosan fut.
A calibráknak gyárilag 270mm hátul a féktárcsa ugyan úgy mint az omegáknak.
vectrában és astrában van 260mm es.
Az első féktárcsa renault-re való. 280*24 4*100. A nyereg "b" vekiről való (57mm es munkahengerrel).
A hátsó tárcsa gyári méret. A fékbetét nagyobb mert a gyári betét nem használja a tárcsa teljes felületét. Ez pedig "b" omegához való.
A hátsó tárcsa gyári méret. A fékbetét nagyobb mert a gyári betét nem használja a tárcsa teljes felületét. Ez pedig "b" omegához való.
Megköszönném ha átküldenéd!
Hát asszem egy cigó csaj ücsörgött az anyóson!
Én is örültem volna hátsó fejtámlás ülésnek.
Hát asszem egy cigó csaj ücsörgött az anyóson!
Én is örültem volna hátsó fejtámlás ülésnek.
Ózdon jártam nemrég, láttam egy piros 16v-s GSi-t, elég szakadt, de gyárilag 4 fejtámlás + klímás is tán!
privát
Boldog Új Évet Kívánok!
Boldog Új Évet Kívánok!
Neked is kellemes ünnepeket!
Néztem az oldalt, de már sajnos törlődött a link.
Azt a frenky vagy milyen oldalt meg nem találtam, nem ismerem.
Néztem az oldalt, de már sajnos törlődött a link.
Azt a frenky vagy milyen oldalt meg nem találtam, nem ismerem.
Ja meg a végén az erősebbekhez erősített szeleprugó...
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
A tárcsák lyukosztása 5x110. Ezt egy marós átalakítja neked secc perc alatt 4x100-ra és már dobhatod is fel a két tárcsát. Az többi alkatrész pedig 1 az 1-ben rámegy a kocsidra csont nélkül.
Kimegyek lefényképezem a cuccokat és mindjárt küldöm a képeket.
Üdv, Zsoltee