Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 9,0 mp
- 1/8 mérföld
- 10,2 mp
- 1/4 mérföld
- 16,3 mp
- Max. sebesség
- 210 km/óra
- Teljesítmény
- 116(gyárilag)
141 (P-box)
- Tömeg
- 1250+én
- Nyomaték
- 280(gyárilag)
340(P-box)
Motor
- Motor
- 2.0 D4D turbó, intercooler
- Hajtás
- elsőkerék
- Elektronika
- gyári
- Légszűrő
- K&N
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Bridgestone Turanza ER 300 88v
- Felni
- 195/60 R15 O.Z.
Futómű
- Rugók
- gyári
- Gátlók
- gyári
- Fékek
- 4 db Zimmermann tárcsafék + ferodo betétek
- Merevítők
- gyári
Külső Optika
- Dekor
- Ts-felirat a hűtőrácson
- Egyéb
- G9 duál Lézerblokkoló:)elöl
G9 egyfejes lézerblokkoló hátul:)
powered www.g-car.hu
Belső Optika
- Ülések
- lassan kiülve
- Kormány
- szép kerek
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- gyári
- Hangszórók
- 4 gyári
- Egyéb
- Első autóm: Piros corolla 1988-as 1.8 D !!!!! Nagyon zsír autó volt!!
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Master3v
#86
2006. november 17. 16:29
Szeva!!!
Had kérdezzem már meg hogy neked hány km van a verdában???
Had kérdezzem már meg hogy neked hány km van a verdában???
0
Master3v
#85
2006. november 12. 18:00
210 et neked síkúton kiforogja???
Mert én egyzserr kaptam meg Bp ig a járgányt... de akkor csak 198 ig sikerült mennivele!!
Mert én egyzserr kaptam meg Bp ig a járgányt... de akkor csak 198 ig sikerült mennivele!!
0
Master3v
#84
2006. november 12. 17:59
THX a jótanácsokat... de már késő.. a betege vagyok... gyorsulás függőség...
szenvedélybetegségem lett...
Egyedül egy szar van... hoyg pályán 190 195 től többet nem akar menni... enniyt enged a váltó...
perzse gyári vége 171 only... szal ez us eléég szép!!!
Lényeg hogy ha nekem meglenne a Corolla.. akkor menne bele P-box... egy kipuffrendzser+ szűrő!!! enniy lenne a mocihz..lenne vagy 145 150LE.. és kész nekem elég is lenne amúgy!%!!
szenvedélybetegségem lett...
Egyedül egy szar van... hoyg pályán 190 195 től többet nem akar menni... enniyt enged a váltó...
perzse gyári vége 171 only... szal ez us eléég szép!!!
Lényeg hogy ha nekem meglenne a Corolla.. akkor menne bele P-box... egy kipuffrendzser+ szűrő!!! enniy lenne a mocihz..lenne vagy 145 150LE.. és kész nekem elég is lenne amúgy!%!!
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
Következő autóm!!!
Első autóm!!!
lemostam
Nem tudtam választani
vagy mégis???
kép 15.
ez még chip nélkül..
kép 17.
d forever
kép 19.
kicsit elléptem:)
ez meg ki??????
fékeim
Az új verdám Carrera 911
a feneke
jóóóó
z4
z4 3.0
G9 dual Front
G9 back
Jah 45ezer!!!!
Master3v
#91
2006. december 05. 10:28
Jah jah ... hogyne mutatan értékelhető adatot!!!
Mikor direktrer volt kötve a T .. nyomás szabályzás ki volt iktatva.. akkor 3000fordulat után 2.2 Bart töltött!!!
Mondták okosok jó hogy szét nem pukkant a kis T... ehehehe..mondom japó teknik... aza dolga hogy bírja!!!
Most hogy vissza lett állítva 1.4Bar... de nem is megy úgy..
Viszont megyek Bp re 13 án és akkor elég komolyan a lelkébe gázolok a kis Yaris vezérlőjének!!!
Mikor direktrer volt kötve a T .. nyomás szabályzás ki volt iktatva.. akkor 3000fordulat után 2.2 Bart töltött!!!
Mondták okosok jó hogy szét nem pukkant a kis T... ehehehe..mondom japó teknik... aza dolga hogy bírja!!!
Most hogy vissza lett állítva 1.4Bar... de nem is megy úgy..
Viszont megyek Bp re 13 án és akkor elég komolyan a lelkébe gázolok a kis Yaris vezérlőjének!!!
Master3v
#86
2006. november 17. 16:29
Szeva!!!
Had kérdezzem már meg hogy neked hány km van a verdában???
Had kérdezzem már meg hogy neked hány km van a verdában???
Master3v
#85
2006. november 12. 18:00
210 et neked síkúton kiforogja???
Mert én egyzserr kaptam meg Bp ig a járgányt... de akkor csak 198 ig sikerült mennivele!!
Mert én egyzserr kaptam meg Bp ig a járgányt... de akkor csak 198 ig sikerült mennivele!!
Master3v
#84
2006. november 12. 17:59
THX a jótanácsokat... de már késő.. a betege vagyok... gyorsulás függőség...
szenvedélybetegségem lett...
Egyedül egy szar van... hoyg pályán 190 195 től többet nem akar menni... enniyt enged a váltó...
perzse gyári vége 171 only... szal ez us eléég szép!!!
Lényeg hogy ha nekem meglenne a Corolla.. akkor menne bele P-box... egy kipuffrendzser+ szűrő!!! enniy lenne a mocihz..lenne vagy 145 150LE.. és kész nekem elég is lenne amúgy!%!!
szenvedélybetegségem lett...
Egyedül egy szar van... hoyg pályán 190 195 től többet nem akar menni... enniyt enged a váltó...
perzse gyári vége 171 only... szal ez us eléég szép!!!
Lényeg hogy ha nekem meglenne a Corolla.. akkor menne bele P-box... egy kipuffrendzser+ szűrő!!! enniy lenne a mocihz..lenne vagy 145 150LE.. és kész nekem elég is lenne amúgy!%!!
Master3v
#82
2006. november 11. 12:50
Bár faterék kílmélik... mert nekik olyan 5.4 ből kijöna fogyasztás... meg full gyári... egyedül egy szemöldök... egy első szett és egy rial monza felni van rajta ami nem gyári jah.illetve egy aluantena...+le van sötétítve egy minimálisan!!! de ezeket is én raktam rá hoyg jól nézzen ki!!
Master3v
#81
2006. november 11. 12:44
Szeva!!!
Az komoly lehetett akkor... az árára nem emlékszel véletlenül hogy menniyért vetted????
Illetve hoyg milyen márka???
Hogyne értékelném a "WRC" det... hiszen ez egy olyan autó... vagyis nem is olyan autó..hanem olyan motorral van szerelve ami fut kb 15 db az rszágban!!!
Igen nekünmk is a 116Le s mocival van szerelve!!!
Az komoly lehetett akkor... az árára nem emlékszel véletlenül hogy menniyért vetted????
Illetve hoyg milyen márka???
Hogyne értékelném a "WRC" det... hiszen ez egy olyan autó... vagyis nem is olyan autó..hanem olyan motorral van szerelve ami fut kb 15 db az rszágban!!!
Igen nekünmk is a 116Le s mocival van szerelve!!!
Master3v
#79
2006. november 10. 09:31
Milyen csippet raktak be neked a Kocsidba???
Vagy P-box volt? Ha igen milyen gyártmány???
MErt engem is érdekelne... mivel ha midnen iga..apáék megvezsik a 2.2 Avensist..és akkor megöröklöma Corolát!%!!
Vagy P-box volt? Ha igen milyen gyártmány???
MErt engem is érdekelne... mivel ha midnen iga..apáék megvezsik a 2.2 Avensist..és akkor megöröklöma Corolát!%!!
Master3v
#78
2006. november 10. 09:30
Látom reálszisztémás Jószág a tiéd...mi a Corolát még a Sakuránál vettük... aztán a Yarisom lett a reálszisztémánál boltolva!!!
Kérdésedre válaszolva:
Mivel Yarison igen kicsi T van..és nagyon nagy a tehetetlensége... a druck labda ki van iktatva... magyarul.. padlógáznál... annyit tölt amennyit csak bír... overboost olyan 1.3 Bar körül... de nem fog tönkremenni...
Sajnos Corollába nem lehet mert abban VTG van...
Meg van egy egyedileg gyártott P-Boxom... és így tényleg nagyon jót lép a kis Yaris!!!!
Meg vagyok elégedve vele.. elvégre csak 1364cm!!!
Kérdésedre válaszolva:
Mivel Yarison igen kicsi T van..és nagyon nagy a tehetetlensége... a druck labda ki van iktatva... magyarul.. padlógáznál... annyit tölt amennyit csak bír... overboost olyan 1.3 Bar körül... de nem fog tönkremenni...
Sajnos Corollába nem lehet mert abban VTG van...
Meg van egy egyedileg gyártott P-Boxom... és így tényleg nagyon jót lép a kis Yaris!!!!
Meg vagyok elégedve vele.. elvégre csak 1364cm!!!
Master3v
#77
2006. november 10. 09:26
SZIA!!!
Öröm a szívemnek... végre egy 2.0D4D Corolla... rajtad kívül nem tudom mást az országban.../na meg persze édesapámon kívül/ akinek 2.0 D4D Corollája lenne!!!
Öröm a szívemnek... végre egy 2.0D4D Corolla... rajtad kívül nem tudom mást az országban.../na meg persze édesapámon kívül/ akinek 2.0 D4D Corollája lenne!!!
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
Mikor direktrer volt kötve a T .. nyomás szabályzás ki volt iktatva.. akkor 3000fordulat után 2.2 Bart töltött!!!
Mondták okosok jó hogy szét nem pukkant a kis T... ehehehe..mondom japó teknik... aza dolga hogy bírja!!!
Most hogy vissza lett állítva 1.4Bar... de nem is megy úgy..
Viszont megyek Bp re 13 án és akkor elég komolyan a lelkébe gázolok a kis Yaris vezérlőjének!!!