Autó adatai
Általános
- Évjárat
- 1995
- Tulajdonában
- 2008 óta
- Karosszéria színe
- piros
- Utastér színe
- fekete-piros
- Kivitel
- ferdehátú
- Üzemanyag
- Benzin
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 7,2 s
- 1/8 mérföld
- -
- 1/4 mérföld
- -
- Max. sebesség
- 235 km/h (2.5 V6 5.-ben szabályzáson
- Teljesítmény
- 199 LE @ 6500 1/min (gyári adat)
- Tömeg
- Gyári: 1220 kg, jelenleg: 1165 kg (lemérve)
- Nyomaték
- 224 Nm @ 5500 1/min (gyári adat)
Motor
- Motor
- 2.5i V6 KLZE
-KL31 (JDM) vezérműtengelyek
-KL31 (JDM) 10:1 dugattyúk polírozva
-KL31 (JDM) hengerfejek bővített, polírozott szívó-és kipufogócsatornákkal
-polírozott szelepek, égésterek
-CBHaus 5,8kg lendítőkerék (-2,3kg)
-OBX Racing Sports 0,66kg alumínium főtengely ékszíjtárcsa (-1,7kg)
-Mazda Millenia 280cc Denso injektorok
-KLG4 (USDM 626) bővített, polírozott szívócsonk
-KL47 felpolírozott, bővített 60mm-es fojtószelep
-EGR teljesen kiszerelt
- Hajtás
- Elöl, gyári difi (egyenlőre)
- Elektronika
- -KL36 (JDM) Mazda MX6 ECU és kábelköteg
-Greddy E-Manage Ultimate piggyback ECU
-Greddy MAP szenzor
-D1 Spec vízhőfok adapter/jeladó
- Légszűrő
- -ARC Cold Air Intake (Made in Japan)
-Cusco karter lecsapoló
-Szabadba kivezetett karter, szűrővel
- Kipufogó
- -Toyosports rozsdamentes 6-2-1 hengerenkénti leömlő
-Sport katalizátor
-300mm-es AWG gázgyorsító
-Spec 1: Mazdaspeed/Yumex J-spec sportdob (14,0kg)
-Spec 2: Mazdaspeed Demio sportdob (3,5kg)
- Gyújtás
- -MSD Blaster Coil 2 külső trafó, előtét ellenállás és kábel
-High Energy Ignition (HEI) gyújtómodul
-Ultra Power (Made in Japan) nagy teljesítményű szilikon gyertyakábel szett
-Bosch Super4 négy pólusú gyertyák
- Egyéb
- -Mazdaspeed piros alumínium olaj beöntő sapka
-Samco Sport piros vízcsövek
Nyári felni konfiguráció
- Első kerekek
- Gumi
- Dunlop Sportmax
- Gumi méret
- 215/40 R17
- Felni
- Rays/Mazdaspeed MS-01 LM kovácsolt három részes alufelni
- Felni méret
- 7J×17" 5×114.3 ET30
- Hátsó kerekek
- Gumi
- Infinity
- Gumi méret
- 215/40 R17
- Felni
- Rays/Mazdaspeed MS-01 LM kovácsolt három részes alufelni
- Felni méret
- 8J×17" 5×114.3 ET30
Téli felni konfiguráció
- Gumi
- Michelin Alpin Pilot
- Gumi méret
- 205/55 R16
- Felni
- Mazda V6 GT gyári alufelni
- Felni méret
- 6.5J×16" 5×114.3 ET45
Futómű
- Rugók
- -D2 -100mm ültetőrugók
- Gátlók
- -D2 állítható magasságú és 32 fokozatban állítható keménységű futómű
- Fékek
- -elöl: Mazda RX8 (USDM) féknyergek és tárcsák (305mm)
-hátul: gyári tárcsák (250mm) Mazdaspeed fékbetétekkel
-DOT 5.1 fékfolyadék
- Merevítők
- Elöl:
-Mazdaspeed toronymerevítő
-Cusco (JDM) alsó lengőkar merevítő
Hátul:
-Autostyle toronymerevítő
-Riapiraba (JDM) C-oszlop merevítő
- Egyéb
- -Whiteline 20mm-es hátsó stabilizátor
-Kiszerelt vonószem elöl
-Kiszerelt klíma rendszer (-10kg)
-Felszedett bitumen réteg az alvázról (-12kg)
Külső Optika
- Karosszéria
- -Mazda A3E piros, fekete tetővel
-Feketére festett hátsó prizma és hátsó szárny tartó
- Légterelők
- Mazdaspeed A-spec Touring Kit:
-Mazdaspeed lökhárító toldat elöl
-Mazdaspeed küszöb
-Mazdaspeed hátsó nagy szárny
-Mazdaspeed hátsó kis szárny
Plusz:
-Mazdaspeed MX-5 Mk2 stílusú hátsó lökhárító toldat
-Morcosított motorháztető
- Fénytechnika
- -Fekete Bosch első fényszóró
-Fekete Sonar hátsó fényszóró króm fejü izzókkal
-JDM oldalvillogók
-JDM irányjelző elöl, SMD5 LED-es izzókkal
-JDM dupla tolató lámpa
-LED-es rendszámtábla világítás hátul
- Dekor
- -Llumar sötétítés B-oszloptól
-Matricák a hátsó szélvédőn
-A-spec Touring Kit matrica az első ajtókon
Belső Optika
- Festés, dekor
- -Feketére és pirosra festett elemek a műszerfalon
-Ajtó kárpitok piros műbőrrel flokkolva (saját készítés)
- Ülések
- -Mazdaspeed piros bőr kagylóülések (Made by Bridge)
-Faceliftes könyöklő nélküli, beépített fejtámlával (-5kg)
- Kormány
- -Mazdaspeed sportkormány (Made by Momo) újra bőrözve, piros varrással
-Mazdaspeed kürtgombbal
- Kiegészítők
- -Mazdaspeed karbon műszeregység keret + JDM műszeregység
-Mazdaspeed alumínium/karbon váltógomb
-Mazda 626 króm ajtónyító kilincsek belül
-JDM pohártartóval szerelt könyöklő
-JDM kalaptartó bőr tároló rekesszel szerelve
-JDM króm díszléc
-AFR mérőóra mindkét hengersorra
-Olaj nyomás, olaj hőfok és voltmérő órák az A-oszlopon
- Fénytechnika
- -Átledezett műszerfal gyári zöld/narancsról kék/pirosra
-Fehér műszer megvilágítás
- Egyéb
- -utólag beépített gyári pótféklámpa
-utólag beépített gyári Bosch fényszórómagasság állítás
-utólag beépített gyári Valeo ködlámpa
-utólag beépített gyári kulcslyuk megvilágítás
-utólag beépített gyári JDM elektromosan behajtható tükröktükrök
-utólag beépített gyári JDM digitális klíma vezérlő
-utólag beépített gyári fényszórómosó, 5 literes ablakmosó tartállyal
-utólag beépített gyári ülésfűtés
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- JVC KD széria
- Erősítő
- -
- Hangszórók
- Gyári
- Egyéb
- Zene terén egyetlen szabály van: ha azt akarom, hogy a fejembe bömböljön, akkor elmegyek diszkóba vagy olyan szórakozóhelyre ahol van zenegép, mert az autóba felesleges... Semmi nem tudja überelni a V6 mormogó hangját 4000 felett...
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
Alap MX-3 csonkra nem csak a 323F V6, Xedos 6 és 626 csonkokra.
0
Megelőlegeztem egy kis bizalmat, nem pontoztam

0
van mit "javítani" az autón 

0
Én is inkább a neonokat rúgtam volna le
Mondjuk nálam nem aktuális, 125kg saját tömeggel nem az autót kifogásolom, kussban maradok

Mondjuk nálam nem aktuális, 125kg saját tömeggel nem az autót kifogásolom, kussban maradok

0
Profilképek
Alap MX-3 csonkra nem csak a 323F V6, Xedos 6 és 626 csonkokra.
báázz, ez a fék az upgradelt mx-csonkra is felment volna?



Megelőlegeztem egy kis bizalmat, nem pontoztam

van mit "javítani" az autón 

Én is inkább a neonokat rúgtam volna le
Mondjuk nálam nem aktuális, 125kg saját tömeggel nem az autót kifogásolom, kussban maradok

Mondjuk nálam nem aktuális, 125kg saját tömeggel nem az autót kifogásolom, kussban maradok

Köszönöm a gyorstalpalót!

Használd a válasz erre gombot.



Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!