Eleged van a sok kérdésből, árulod az autód, vagy csak megkönnyítenéd az autó szépségverseny zsűrijének dolgát a találkozókon? Mentsd le képként az autód oldalára vezető QR-kódot, amit például matricára nyomtatva bárhol elhelyezhetsz autódon, vagy kiegészítheted vele az adatlapod kiállításokon.
230 Km/h gyári adat én gyári kerekekkel mentem vele 243 at
Teljesítmény
141 kW 192 PS at 5900 rpm gyári adat
Tömeg
valós menetkész tömeg 1700kg
Nyomaték
245 Nm 4700 rpm.gyári adat
Motor
Motor
Bmw M50B25 No Vanos.
2.5 ,Sor 6 , 24V
Hajtás
Rear Wheel Drive
Sperr 4 lamellás ,3.64 es 25% os
Sperr olajjal Castrol 75w 140.
Légszűrő
Gyári
Kipufogó
dupla 55 ös rendszer katalizátorok,középdob nélkül a leömlőtöl a sportdobig., Gt- kipufogónál gyártatott sportdobbal ami :
dupla 55 ös bemenő dupla 60 as perforált cső és dupla 80 as kimenő végek :) 123.9Decibel.
Nyári felni konfiguráció
Gumi
235/45/17
255/45/17
2.
225/40/17
245/45/17
Felni
17x8,5" Et13
2.
Azev A 17x8.5" és 17x10"
Futómű
Rugók
Gyárik
Gátlók
Gyári, hátul automatikus futómű szintezéssel.
Fékek
Bmw Gyári + Textar betét,
Külső Optika
Karosszéria
Gyári
némi korrodálódás ,ami majd karosszériázásba ,majd hirtelen felindulásból elkövetett telifénybe torkollik .
köszi szépen dolgozom az ügyön a fusion majd megy elado sorba meg még sok cuccom és akkor beruházok 1 olyanra amire lehet azt mondani hogy huha ez azt küldi neki nekem elég ez a két dld dl122 ből 2db csakhát igen rms kevés a fusion felől .... akksit is vennem kell meg generátor csere
jo hát egyenlőre ez az erősitő van még ép h csak össze lett dobva ... most jön tápkábelezés anl biztit bedobom kondit pedig még forrasztgatom me a porolto feeling megy a kukába nem hatékony...hangszorokra is masik kabel megy táp is cserelvel esz a vastagabbikra
köszi szépen dolgozom az ügyön a fusion majd megy elado sorba meg még sok cuccom és akkor beruházok 1 olyanra amire lehet azt mondani hogy huha ez azt küldi neki nekem elég ez a két dld dl122 ből 2db csakhát igen rms kevés a fusion felől .... akksit is vennem kell meg generátor csere
jo hát egyenlőre ez az erősitő van még ép h csak össze lett dobva ... most jön tápkábelezés anl biztit bedobom kondit pedig még forrasztgatom me a porolto feeling megy a kukába nem hatékony...hangszorokra is masik kabel megy táp is cserelvel esz a vastagabbikra
ájjjá má le kiscsillag. 1 Szóval nem célozgattam semmire, Pusztán autóhifis tanácsot adtam neked,mit kell ezt mellre szivni. Arrol volt csak szó hogy subcsere helyett inkább erősitőt cserélj. Nem azt modntam hogy vegyél mindkettőt.
És egyébként én se profi cuccal kezdtem,máskor meg jól nézd meg kivel hogy beszélsz
gyere 50-50 !!! megmutatjuk karynak veszek 1 nyergest azt bele dogok 6 db jack hammert 200 akksit meg 80 erősitőt azt beülök a petőfinépével 1 kis fotelba és elkortyolgatom benne a meleg kis teámat
lehet h te fullon vagy lovéval de nekem anyám halott apám meg rokkant sokat kell dolgozni a neked szarnak tünő cuccokért hidd el én is inkább kezdtem volna profi cuccal ami nyom 168 decibelt egyből
Megtaláltad egy ismerős user autóját, vagy csak ajánlanád neki a képet? Az alábbi űrlap segítségével elküldheted neki, ő pedig könnyedén fel tudja venni a saját adatlapjára.