Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- Gyári adat: 6,7s
- 1/8 mérföld
- Nem mértem, de nem túl sok idő
- Max. sebesség
- Gyári adat 245km/h
- Teljesítmény
- 204 Le
- Tömeg
- kb.1400kg
- Nyomaték
- 280Nm
Motor
- Motor
- C20LET
- Légszűrő
- "sport" betétszűrő (legalább +1LE!)
- Kipufogó
- gyári
- Gyújtás
- gyári
- Egyéb
- Minden egyéb is gyári
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 215/45 Fulda
- Felni
- 8x17
Futómű
- Rugók
- gyári
- Gátlók
- gyári
- Fékek
- gyári
- Egyéb
- 4x4
Külső Optika
- Karosszéria
- rajta csúnya olasz oldalindexek
- Légterelők
- nincs, nem is kell
- Kiegészítők
- csúnya olasz oldalindexek
- Fénytechnika
- Lámpák elöl, hátul
- Dekor
- WWW.CALIBRACLUB.HU -s matrica
Belső Optika
- Festés, dekor
- még nincs
- Ülések
- gyári
- Kormány
- gyári bőr
- Egyéb
- Kedvesem a jobb első ülésen :D (néha a volánnál)
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- JVC
- Hangszórók
- ez kivételesen gyári
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
Legfrissebb kommentek
Ha jól tudom a hengerfej a 93 előttieknek betegsége. A turbo cali gyenge pontja a 4x4 hajtáslánc, de rendszeres szervízzel és cserékkel, sok pénzráköltéssel jól tud működni, pláne ha nincs gyilkolva az autó.
0
Főleg abból, hogy a hűtővíz tiszta olaj lesz!
Nem tudom mi az ára, de ha egyszer beüt a ménkő akkor keresni kell 1 qrva jó szerelőt! 1 ismerősömnek 16v GSI-je volt (motor ugyan az csak ugyebár a GSI-n nincs turbo). Hengerfejesen vette. Első "javítás" (jól bevált sufni tuning by Hungary): 1 hónapig bírta. Második javítás: 2 hétig bírta. Utánna jött valami komolyabb szerelő brigád azok úgy ahogy rendbe rakták, a srác + berakta árulni 1 kereskedésbe. De ez az Ő fasszsága volt. Legelőször kellett volna faszán +csináltatnia.
Amúgy a Barátnődnek tetszik a verda?
Nem tudom mi az ára, de ha egyszer beüt a ménkő akkor keresni kell 1 qrva jó szerelőt! 1 ismerősömnek 16v GSI-je volt (motor ugyan az csak ugyebár a GSI-n nincs turbo). Hengerfejesen vette. Első "javítás" (jól bevált sufni tuning by Hungary): 1 hónapig bírta. Második javítás: 2 hétig bírta. Utánna jött valami komolyabb szerelő brigád azok úgy ahogy rendbe rakták, a srác + berakta árulni 1 kereskedésbe. De ez az Ő fasszsága volt. Legelőször kellett volna faszán +csináltatnia.
Amúgy a Barátnődnek tetszik a verda?
0
szép, jol áll neki a 17es cipő
egyébként ha teszem azt hengerfejes lesz az oto azt mennyiből lehet javítani, és ilyen 500 rugorol hallottam, lehet az?
+ miből veszed észre ha hengerfejes? melegszik ha kell ha nem?
üdv, egyébként gondolom a képek alapján hogy pikpakk lehet az otod
egyébként ha teszem azt hengerfejes lesz az oto azt mennyiből lehet javítani, és ilyen 500 rugorol hallottam, lehet az?
+ miből veszed észre ha hengerfejes? melegszik ha kell ha nem?
üdv, egyébként gondolom a képek alapján hogy pikpakk lehet az otod
0
Ha az alvázszám 96-os akkor igazad lehet. Ezt nem tudtam...
0
Ha jól emléxem CalibraT gépe is 96-os, én úgy gondolom, hogy ezeket csak 96-ban adták el, mert a 96-os katalógusban már nem szerepel a LET. De ki tudja...
A 97-es véhatok nagyon jók, sok mindent módosítottak rajtuk. Wroccoéban ültem, az is 97-es, és a 97 előtti véhatok nem mennek úgy.
A 97-es véhatok nagyon jók, sok mindent módosítottak rajtuk. Wroccoéban ültem, az is 97-es, és a 97 előtti véhatok nem mennek úgy.
0
Nem, nem!!!
96ban még volt Turbos Cali! & az nem túltárolt, mert 96os alvázszáma volt!
1ébként üsd fel az Autodatá-t & abban is benne van, hogy 96 az utolsó éve a Cali Turbonak.
Amugy amit írtál, az sajna tious betegsége (összkerék is szeret meghalni).
96ban még volt Turbos Cali! & az nem túltárolt, mert 96os alvázszáma volt!
1ébként üsd fel az Autodatá-t & abban is benne van, hogy 96 az utolsó éve a Cali Turbonak.
Amugy amit írtál, az sajna tious betegsége (összkerék is szeret meghalni).
0
Nem, 96ban még vót turbinás, 1et magam is láttam Svájcban, csak sajna(?) már el volt adva (elég sok visszajelző lámpa égett, köztük az összkeréké).
Az enyém 97 eleji. Ezért ritka picsa gyümölcs vagyok.
Az enyém 97 eleji. Ezért ritka picsa gyümölcs vagyok.
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
Így van, az előző autóm egy C20NE 115 lovas 93-as Calibra volt.
Egyébként a Calibrás csapat nagy része átköltözött a http://forum.calibraclub.hu -ra, ahol Joc_20LET lett belőlem
Egyébként a Calibrás csapat nagy része átköltözött a http://forum.calibraclub.hu -ra, ahol Joc_20LET lett belőlem
Ha jól tudom a hengerfej a 93 előttieknek betegsége. A turbo cali gyenge pontja a 4x4 hajtáslánc, de rendszeres szervízzel és cserékkel, sok pénzráköltéssel jól tud működni, pláne ha nincs gyilkolva az autó.
Főleg abból, hogy a hűtővíz tiszta olaj lesz!
Nem tudom mi az ára, de ha egyszer beüt a ménkő akkor keresni kell 1 qrva jó szerelőt! 1 ismerősömnek 16v GSI-je volt (motor ugyan az csak ugyebár a GSI-n nincs turbo). Hengerfejesen vette. Első "javítás" (jól bevált sufni tuning by Hungary): 1 hónapig bírta. Második javítás: 2 hétig bírta. Utánna jött valami komolyabb szerelő brigád azok úgy ahogy rendbe rakták, a srác + berakta árulni 1 kereskedésbe. De ez az Ő fasszsága volt. Legelőször kellett volna faszán +csináltatnia.
Amúgy a Barátnődnek tetszik a verda?
Nem tudom mi az ára, de ha egyszer beüt a ménkő akkor keresni kell 1 qrva jó szerelőt! 1 ismerősömnek 16v GSI-je volt (motor ugyan az csak ugyebár a GSI-n nincs turbo). Hengerfejesen vette. Első "javítás" (jól bevált sufni tuning by Hungary): 1 hónapig bírta. Második javítás: 2 hétig bírta. Utánna jött valami komolyabb szerelő brigád azok úgy ahogy rendbe rakták, a srác + berakta árulni 1 kereskedésbe. De ez az Ő fasszsága volt. Legelőször kellett volna faszán +csináltatnia.
Amúgy a Barátnődnek tetszik a verda?
egyébként te gondolom joc 20ne néven szoktál lenni indexen a calibra forumon ha nem tévedek?
szép, jol áll neki a 17es cipő
egyébként ha teszem azt hengerfejes lesz az oto azt mennyiből lehet javítani, és ilyen 500 rugorol hallottam, lehet az?
+ miből veszed észre ha hengerfejes? melegszik ha kell ha nem?
üdv, egyébként gondolom a képek alapján hogy pikpakk lehet az otod
egyébként ha teszem azt hengerfejes lesz az oto azt mennyiből lehet javítani, és ilyen 500 rugorol hallottam, lehet az?
+ miből veszed észre ha hengerfejes? melegszik ha kell ha nem?
üdv, egyébként gondolom a képek alapján hogy pikpakk lehet az otod
Ha az alvázszám 96-os akkor igazad lehet. Ezt nem tudtam...
Ha jól emléxem CalibraT gépe is 96-os, én úgy gondolom, hogy ezeket csak 96-ban adták el, mert a 96-os katalógusban már nem szerepel a LET. De ki tudja...
A 97-es véhatok nagyon jók, sok mindent módosítottak rajtuk. Wroccoéban ültem, az is 97-es, és a 97 előtti véhatok nem mennek úgy.
A 97-es véhatok nagyon jók, sok mindent módosítottak rajtuk. Wroccoéban ültem, az is 97-es, és a 97 előtti véhatok nem mennek úgy.
Nem, nem!!!
96ban még volt Turbos Cali! & az nem túltárolt, mert 96os alvázszáma volt!
1ébként üsd fel az Autodatá-t & abban is benne van, hogy 96 az utolsó éve a Cali Turbonak.
Amugy amit írtál, az sajna tious betegsége (összkerék is szeret meghalni).
96ban még volt Turbos Cali! & az nem túltárolt, mert 96os alvázszáma volt!
1ébként üsd fel az Autodatá-t & abban is benne van, hogy 96 az utolsó éve a Cali Turbonak.
Amugy amit írtál, az sajna tious betegsége (összkerék is szeret meghalni).
Nem, 96ban még vót turbinás, 1et magam is láttam Svájcban, csak sajna(?) már el volt adva (elég sok visszajelző lámpa égett, köztük az összkeréké).
Az enyém 97 eleji. Ezért ritka picsa gyümölcs vagyok.
Az enyém 97 eleji. Ezért ritka picsa gyümölcs vagyok.
Calibra warez
a turbó Calibrákat 94 végéig gyártották hivatalosan, de az év végi kocsik "természetesen" 95-ös gyártási évvel jöttek ki
Viszont egy ismerősömnek volt kettő is, sajna egyik se birta a qrva sportos vezetést, és mindegyik hengerfejes lett...de erősitsetek meg hogy ez csak pont annak a 2 kocsinak a hibája volt
Összkerék+ turbó=királyság
10 p a gépnek
a turbó Calibrákat 94 végéig gyártották hivatalosan, de az év végi kocsik "természetesen" 95-ös gyártási évvel jöttek ki
Viszont egy ismerősömnek volt kettő is, sajna egyik se birta a qrva sportos vezetést, és mindegyik hengerfejes lett...de erősitsetek meg hogy ez csak pont annak a 2 kocsinak a hibája volt
Összkerék+ turbó=királyság
10 p a gépnek
95-ös, ha jól tudom 96-ban már csak véhat meg Ecotec vót...
Szeva tipustárs!
Igen én vagyok ott Szemi néven, csak most szar volt sokáig a Pc-m, ezért itt se ott se voltam.
Nagyon jól nézz ki a 17" felni a Calidon. Én jövöre (szintén ha a pénztárcám engedi) akarok 16"-os papucsokat.
Mikori a Tied? 95ös vagy 96os (az OPEL embléma alapján tippeltem)?
Ja, a súlyod gyárilag: 1350kg
Igen én vagyok ott Szemi néven, csak most szar volt sokáig a Pc-m, ezért itt se ott se voltam.
Nagyon jól nézz ki a 17" felni a Calidon. Én jövöre (szintén ha a pénztárcám engedi) akarok 16"-os papucsokat.
Mikori a Tied? 95ös vagy 96os (az OPEL embléma alapján tippeltem)?
Ja, a súlyod gyárilag: 1350kg
Több képet lehet csak tavasszal teszek fel, addigra talán sikerül olyanná varázsolni, amilyennek szeretném. (Ha a pénztárcám is úgy akarja)
Szép a géped, majd több adatot és képet rakhatsz fel.
10p
10p
Pfúúú!
Régen vezetgettem egy ilyen motoros vectrát, hááát az kész volt, ment 260at10P!!!
Régen vezetgettem egy ilyen motoros vectrát, hááát az kész volt, ment 260at
10P!!!
Az oldalindex tényleg nem szép, de azért ettől még 10 pont!
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
Egyébként a Calibrás csapat nagy része átköltözött a http://forum.calibraclub.hu -ra, ahol Joc_20LET lett belőlem