Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- nem versenyautó
- 1/8 mérföld
- -
- 1/4 mérföld
- -
- Max. sebesség
- 200
- Teljesítmény
- 90+ chip
- Tömeg
- 1125Kg
- Nyomaték
- 128Nm
Motor
- Motor
- 1.5 +chip
- Hajtás
- front
- Elektronika
- gyári
- Légszűrő
- Simota Racing direkt
- Kipufogó
- Full rozsdamentes sport
- Gyújtás
- gyári
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 215/40 ZR17
- Felni
- 2010 tavasz: Alessio 7,5 x 17
Futómű
- Rugók
- FK -60
- Gátlók
- Monroe Reflex
- Fékek
- elöl tárcsa hátul dob
- Merevítők
- nem kell ebbe
Külső Optika
- Karosszéria
- gyári
- Fénytechnika
- Xenon 6000K
Belső Optika
- Festés, dekor
- Swarovski Design váltógomb
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- JVC High-End KD-SH9101
- Erősítő
- Magnat
- Hangszórók
- Mac Audio
- Egyéb
- Mac Audio 12"
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
2008
2008
régi felnivel 2009
új felnivel 2010 tavasz
Legfrissebb kommentek
csizi23 <--- Őt mindenképpen ajánlanám, ha Nissan átalakításról van szó! Készített már egy 200SX motoros Sunny-t (ami szerintem nagyon csúnya volt...) ill. most csinált egy 200sx-et, Mitsubitsi Galant első résszel! Nagyon ütős gépezet!!
Ő lehet azt mondaná hogy semmi sem lehetetlen, csak pénz kérdése minden!
Most összeszámlva, kell egy intercooler, egy turbó, egy lefúvó szelep, amit boltban (univerzális) meg tudsz venni. A többit saját magadnak kell elkészítened: az ic csöveit, leömlőt, a turbó vezetékeit és nem utolsó sorban meg kell tanítani szerencsétlen autóval, hogy most már nem úgy működik a motorja mint gyárilag.
Ezt csak próbákkal, mérésekkel tudod csak megcsinálni. Az is lehet hogy 1-2 turbó el is fog durranni a művelet során és arra sincs garancia hogy a motor túléli a beavatkozást.
Persze az sem utolsó szempont hogy mindezt hol akarod megvalósítani?! Megfelelő szerszámok nélkül felejtős... Egy "sima" motorfelújításból kiindulva amit mi csináltunk az én kocsimon elengedhetetlen egy szakszerűen felszerelt műhely! Mi egy Nissan Szervíz éppen használaton kívüli hidraulikus emelővel rendelkező mosójában szereltünk.
Ő lehet azt mondaná hogy semmi sem lehetetlen, csak pénz kérdése minden!
Most összeszámlva, kell egy intercooler, egy turbó, egy lefúvó szelep, amit boltban (univerzális) meg tudsz venni. A többit saját magadnak kell elkészítened: az ic csöveit, leömlőt, a turbó vezetékeit és nem utolsó sorban meg kell tanítani szerencsétlen autóval, hogy most már nem úgy működik a motorja mint gyárilag.
Ezt csak próbákkal, mérésekkel tudod csak megcsinálni. Az is lehet hogy 1-2 turbó el is fog durranni a művelet során és arra sincs garancia hogy a motor túléli a beavatkozást.
Persze az sem utolsó szempont hogy mindezt hol akarod megvalósítani?! Megfelelő szerszámok nélkül felejtős... Egy "sima" motorfelújításból kiindulva amit mi csináltunk az én kocsimon elengedhetetlen egy szakszerűen felszerelt műhely! Mi egy Nissan Szervíz éppen használaton kívüli hidraulikus emelővel rendelkező mosójában szereltünk.
0
0
melóból érkeztem hozzád!
a minden másnap 16 óra melónak keddel vége! már épp ideje!!!
a minden másnap 16 óra melónak keddel vége! már épp ideje!!!
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
2008
2008
régi felnivel 2009
új felnivel 2010 tavasz
meló utáni
vége a minden másnap 16 órázásomnak!
vége a minden másnap 16 órázásomnak!
csizi23 <--- Őt mindenképpen ajánlanám, ha Nissan átalakításról van szó! Készített már egy 200SX motoros Sunny-t (ami szerintem nagyon csúnya volt...) ill. most csinált egy 200sx-et, Mitsubitsi Galant első résszel! Nagyon ütős gépezet!! Ő lehet azt mondaná hogy semmi sem lehetetlen, csak pénz kérdése minden!
Most összeszámlva, kell egy intercooler, egy turbó, egy lefúvó szelep, amit boltban (univerzális) meg tudsz venni. A többit saját magadnak kell elkészítened: az ic csöveit, leömlőt, a turbó vezetékeit és nem utolsó sorban meg kell tanítani szerencsétlen autóval, hogy most már nem úgy működik a motorja mint gyárilag. Ezt csak próbákkal, mérésekkel tudod csak megcsinálni. Az is lehet hogy 1-2 turbó el is fog durranni a művelet során és arra sincs garancia hogy a motor túléli a beavatkozást.
Persze az sem utolsó szempont hogy mindezt hol akarod megvalósítani?! Megfelelő szerszámok nélkül felejtős... Egy "sima" motorfelújításból kiindulva amit mi csináltunk az én kocsimon elengedhetetlen egy szakszerűen felszerelt műhely! Mi egy Nissan Szervíz éppen használaton kívüli hidraulikus emelővel rendelkező mosójában szereltünk.
Ő lehet azt mondaná hogy semmi sem lehetetlen, csak pénz kérdése minden!
Most összeszámlva, kell egy intercooler, egy turbó, egy lefúvó szelep, amit boltban (univerzális) meg tudsz venni. A többit saját magadnak kell elkészítened: az ic csöveit, leömlőt, a turbó vezetékeit és nem utolsó sorban meg kell tanítani szerencsétlen autóval, hogy most már nem úgy működik a motorja mint gyárilag.
Ezt csak próbákkal, mérésekkel tudod csak megcsinálni. Az is lehet hogy 1-2 turbó el is fog durranni a művelet során és arra sincs garancia hogy a motor túléli a beavatkozást.
Persze az sem utolsó szempont hogy mindezt hol akarod megvalósítani?! Megfelelő szerszámok nélkül felejtős... Egy "sima" motorfelújításból kiindulva amit mi csináltunk az én kocsimon elengedhetetlen egy szakszerűen felszerelt műhely! Mi egy Nissan Szervíz éppen használaton kívüli hidraulikus emelővel rendelkező mosójában szereltünk.
melóból érkeztem hozzád!
a minden másnap 16 óra melónak keddel vége! már épp ideje!!!
a minden másnap 16 óra melónak keddel vége! már épp ideje!!!
Reggeli ZSÍR érkezett innen a melobol
Kár,h meloba vagyok és nem otthon alszok!
Kár,h meloba vagyok és nem otthon alszok!
Hallihó! Nos véleményem szerint és a szükséges alkatrészeket tekintve nem valószínű hogy belekezdenék egy Almera turbósításába. Amilyen alkatrészeket én láttam egy teljes átalakító készlet (intercooler, BOV, csövek, turbó stb...) kb 2000 dollárban vannak. Az itthoni piacot még nem nagyon ismerem, lehet hogy vannak itthon esetleg olcsóbb megoldások, nemtudom. Szerintem amennyi pénzért megbízhatóan turbósítani tudnád az Almera-t annyi pénzből meg az Almera árából veszel egy gyárilag turbós autót! Nem sűrűn szokták átalakítani ezeket a Nissan típusokat, sajna tuning alaktrészt is nagyon nagyon keveset találsz és a nagyrészük inkább egyéni, minthogynem gyári. Tehát a kérdés inkább az hogy mennyit kívánsz rákölteni erre az átalakításra?
GabiBaba
#962
2007. szeptember 08. 23:09
meló után kedvenceket látogatok!
természetesen közte vagy!
természetesen közte vagy!
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
vége a minden másnap 16 órázásomnak!