Autó adatai
Teljesítmény
- Max. sebesség
- Kb. 210 Km/h. Az még nem volt meg, de 200-at már mentem vele :)
- Teljesítmény
- 120 Le
- Tömeg
- 1030 Kg
Motor
- Motor
- 1.5 i
- Légszűrő
- Fedett házas direkt sportlégszűrő
- Kipufogó
- HD Racing
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Pirelli P6000 195/50 R 16
- Felni
- HRS Design
Külső Optika
- Karosszéria
- Az első lökösön eltüntettem a műanyag díszcsíkot, meg a rácsokat is kicseréltem. A jel és a gyári rács helyett is másik, jel nélküli rácsot tettem.
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- MNC Eternal DVD lejátszó
- Erősítő
- Kenwood
- Hangszórók
- Kicker szett
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
azért ajánlottam

0
nem szeressem

0
nézd, ez meg így egy olyan dolog, hogy minden márkából megvannak a kívánságlistás verziók... nem védeni akarom őket, szerintem is okádék... de azért látsz több ilyen swiftet, mert több swift van, amit a hülyegyerek megkap nagypapitól... de egyszer ha van kedved, és energiád, gyere el egy klubtalinkra, és megnézheted, az ott lévő 60 autóból mennyi az ami ilyen:) nevelődik ki a nép ebből... legalábbis nálunk...
amcsiknál nyilván nem népszerű, mert a szerintük ideális méretű autónak a harmada, és fele annyi hengere van, mint nekik átlagban... az már más kérdés, hogy az átlagnál kétszer jobban is megy:D
amúgy ez a biztonság téma meg fura kérdés... ne úgy nézd, mint egy friss koncepciót! '88ban mutatták be... akkor a fiesta, vagy a vwpolo, vagy akármi más kategóriatárs sem volt biztonságosabb... és volt XR2-es fiesta is, vagy mondjuk CRX, csak hogy ne legyen akkora off... egyik sem biztonságosabb...
amcsiknál nyilván nem népszerű, mert a szerintük ideális méretű autónak a harmada, és fele annyi hengere van, mint nekik átlagban... az már más kérdés, hogy az átlagnál kétszer jobban is megy:D
amúgy ez a biztonság téma meg fura kérdés... ne úgy nézd, mint egy friss koncepciót! '88ban mutatták be... akkor a fiesta, vagy a vwpolo, vagy akármi más kategóriatárs sem volt biztonságosabb... és volt XR2-es fiesta is, vagy mondjuk CRX, csak hogy ne legyen akkora off... egyik sem biztonságosabb...
0
azért ajánlottam

nem szeressem

nézd, ez meg így egy olyan dolog, hogy minden márkából megvannak a kívánságlistás verziók... nem védeni akarom őket, szerintem is okádék... de azért látsz több ilyen swiftet, mert több swift van, amit a hülyegyerek megkap nagypapitól... de egyszer ha van kedved, és energiád, gyere el egy klubtalinkra, és megnézheted, az ott lévő 60 autóból mennyi az ami ilyen:) nevelődik ki a nép ebből... legalábbis nálunk...
amcsiknál nyilván nem népszerű, mert a szerintük ideális méretű autónak a harmada, és fele annyi hengere van, mint nekik átlagban... az már más kérdés, hogy az átlagnál kétszer jobban is megy:D
amúgy ez a biztonság téma meg fura kérdés... ne úgy nézd, mint egy friss koncepciót! '88ban mutatták be... akkor a fiesta, vagy a vwpolo, vagy akármi más kategóriatárs sem volt biztonságosabb... és volt XR2-es fiesta is, vagy mondjuk CRX, csak hogy ne legyen akkora off... egyik sem biztonságosabb...
amcsiknál nyilván nem népszerű, mert a szerintük ideális méretű autónak a harmada, és fele annyi hengere van, mint nekik átlagban... az már más kérdés, hogy az átlagnál kétszer jobban is megy:D
amúgy ez a biztonság téma meg fura kérdés... ne úgy nézd, mint egy friss koncepciót! '88ban mutatták be... akkor a fiesta, vagy a vwpolo, vagy akármi más kategóriatárs sem volt biztonságosabb... és volt XR2-es fiesta is, vagy mondjuk CRX, csak hogy ne legyen akkora off... egyik sem biztonságosabb...
Azért valljuk be az amcsiknál nem a legnépszerűbb márka és tipus a stift GTI...
A dél-amerikaiak külön piac saját beszállítókkal bár némi átfedés van az amcsikkal! a GTI előfordul szinte bárhol! De most nem GTIről beszéltünk hanem a kívánságlistás simákról!
(nem rossz a GTI de nem vagyok attól sem elájulva amit igazából a kaszni védőértékének a hiánya okoz!)
A dél-amerikaiak külön piac saját beszállítókkal bár némi átfedés van az amcsikkal! a GTI előfordul szinte bárhol! De most nem GTIről beszéltünk hanem a kívánságlistás simákról!
(nem rossz a GTI de nem vagyok attól sem elájulva amit igazából a kaszni védőértékének a hiánya okoz!)
vagy mint nekem munkára és rallyra,mert nem sajnálom
kinek mi a szép
szerintem van azért pár szép munka, emg van pár, ami folyamatos fejlesztés alatt áll... nekem is még sok apró ötletem van, amivel lehet a hangulatot fokozni, de nem tervezek bojlert, meg ilyesmiket rá... nevezzük nevén a dolgot: aki swiftet vsz, és használ, főleg a régit, az nem azért vette, mert jó tuningalap, vagy mert szénné akarja moddolni, hanem mert olcsó fentartani, és egyszerű mint a féltégla. aztán sokan vagyunk, akik megszerettük, és rajta maradtunk:) igenis lehet ezt is szeretni, persze senki nem mondta, hogy nem... én úgy vagyok vele, hogy annyira a szívemhez nőtt, hogy csak akkor leszek hajlandó megválni tőle, ha több mint 2 gyerekem lesz, és nem tudok MELLÉ venni valamit, csak helyette...

szerintem van azért pár szép munka, emg van pár, ami folyamatos fejlesztés alatt áll... nekem is még sok apró ötletem van, amivel lehet a hangulatot fokozni, de nem tervezek bojlert, meg ilyesmiket rá... nevezzük nevén a dolgot: aki swiftet vsz, és használ, főleg a régit, az nem azért vette, mert jó tuningalap, vagy mert szénné akarja moddolni, hanem mert olcsó fentartani, és egyszerű mint a féltégla. aztán sokan vagyunk, akik megszerettük, és rajta maradtunk:) igenis lehet ezt is szeretni, persze senki nem mondta, hogy nem... én úgy vagyok vele, hogy annyira a szívemhez nőtt, hogy csak akkor leszek hajlandó megválni tőle, ha több mint 2 gyerekem lesz, és nem tudok MELLÉ venni valamit, csak helyette...

Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!