Bejelentkezés
Elfelejtett jelszó Regisztráció
Főoldal Közösség User autók Fun Opel Calibra turbó (Karesz18)

Opel Calibra turbó

Fun 74
Karesz18
Karesz18 autója
Népszerűség:
-
Kategória:
Fun
Eleged van a sok kérdésből, árulod az autód, vagy csak megkönnyítenéd az autó szépségverseny zsűrijének dolgát a találkozókon? Mentsd le képként az autód oldalára vezető QR-kódot, amit például matricára nyomtatva bárhol elhelyezhetsz autódon, vagy kiegészítheted vele az adatlapod kiállításokon.

Részletes keresés

Autó adatai

Teljesítmény
0-100 Km/h
5.5s
Max. sebesség
270km/h
Teljesítmény
260 Le
Tömeg
1350kg
Motor
Motor
c20let
Hajtás
4x4
Elektronika
eds motorsport phase2
Kipufogó
GM
Gyújtás
NGK iridium
Egyéb
cooler + coolercső + vez.tengely + gyertyák + légszűrő + chip lett cserélve.
Nyári felni konfiguráció
Gumi
205/50zr16 continental sportcontact2
Felni
GM
Futómű
Rugók
GM
Gátlók
monroe sensa-trac
Fékek
TRW
HIFI / Multimédia
Fejegység
alpine
Erősítő
jbl gto
Hangszórók
jbl gto

Legfrissebb képek

Összes profilkép megtekintése

Legfrissebb kommentek

violin
#54
2011. március 05. 13:37
Privát
Szép állapotban van!
Csak halkan jegyzem megy,hogy a 260le,nagyon kevés az 5,5-ös gyorsuláshoz....
0
ProTech
#53
2011. március 05. 13:34
Privát
Szerintem aki nincsen tisztában a C20Let-nél mi is az a Phase1,2,3 inkább ne is nagyon írjon be felesleges kommentet. Egyébként valóban szép nagyon, teljesen gyári külsőre és pont úgy is látszik, hogy jó kezekben volt. Maradjon is ilyen. Grat az autóhoz.
0
G.Bazsi
#52
2011. március 05. 13:10
Privát

karaj a gép
0
havigeri
#51
2011. március 05. 13:09
Privát
üdv
0
LOSDIABLOS
#50
2011. március 05. 13:04
Privát
0
mor16v2.0T
#49
2011. március 05. 12:57
Privát
Előzmény: #48 deflektor 2011. március 05. 12:50
elég egy phase1-es chip a gyári konfighoz, hogy közel legyél a 260-hoz. Ez fölé menni a macerás dolog. mondjuk a gyári cooler nem éppen előnye még a gyári 204 lónak sem. azt mindenképp cserélném, meg a csövezést, aztán a phase1 pont elég lenne hogy ne csesztesse szét az osztóművet olyan hamar.
0
deflektor
#48
2011. március 05. 12:50
Privát
a 200 lovas calibra mitől lett 260 lovas ?
0
LENI
#47
2011. március 05. 12:46
Privát
0
1816V
#46
2011. március 05. 12:45
Privát
Előzmény: #40 Bone_golf 2011. március 05. 12:15
pl. én is Saloon-t nyomtam. Csakis a kép alapján ítéltem, hiszen nincsen az adatlapon semmi, ami nyomatékosítaná az állítólagos 260 LE-t.
0
Szólj hozzá Te is!
Legfrissebb komment Legelső komment
1 2 3 4
violin
#54
2011. március 05. 13:37
Privát
Szép állapotban van!
Csak halkan jegyzem megy,hogy a 260le,nagyon kevés az 5,5-ös gyorsuláshoz....
0
Válasz erre
ProTech
#53
2011. március 05. 13:34
Privát
Szerintem aki nincsen tisztában a C20Let-nél mi is az a Phase1,2,3 inkább ne is nagyon írjon be felesleges kommentet. Egyébként valóban szép nagyon, teljesen gyári külsőre és pont úgy is látszik, hogy jó kezekben volt. Maradjon is ilyen. Grat az autóhoz.
0
Válasz erre
G.Bazsi
#52
2011. március 05. 13:10
Privát

karaj a gép
0
Válasz erre
havigeri
#51
2011. március 05. 13:09
Privát
üdv
0
Válasz erre
LOSDIABLOS
#50
2011. március 05. 13:04
Privát
0
Válasz erre
mor16v2.0T
#49
2011. március 05. 12:57
Privát
Előzmény: #48 deflektor 2011. március 05. 12:50
elég egy phase1-es chip a gyári konfighoz, hogy közel legyél a 260-hoz. Ez fölé menni a macerás dolog. mondjuk a gyári cooler nem éppen előnye még a gyári 204 lónak sem. azt mindenképp cserélném, meg a csövezést, aztán a phase1 pont elég lenne hogy ne csesztesse szét az osztóművet olyan hamar.
0
Válasz erre
deflektor
#48
2011. március 05. 12:50
Privát
a 200 lovas calibra mitől lett 260 lovas ?
0
Válasz erre
LENI
#47
2011. március 05. 12:46
Privát
0
Válasz erre
1816V
#46
2011. március 05. 12:45
Privát
Előzmény: #40 Bone_golf 2011. március 05. 12:15
pl. én is Saloon-t nyomtam. Csakis a kép alapján ítéltem, hiszen nincsen az adatlapon semmi, ami nyomatékosítaná az állítólagos 260 LE-t.
0
Válasz erre
Zizi-
#45
2011. március 05. 12:43
Privát
üdv az oldalon
0
Válasz erre
AlexD
#44
2011. március 05. 12:42
Privát
Előzmény: #43 Cosmo 2011. március 05. 12:27
Meg akinek lövése sincs a c20let-ről. A valós 260paci semmiképp nem saloon. De azért én is kíváncsi lennék, hogy terelte össze azt a közel 6vanat...
0
Válasz erre
Cosmo
#43
2011. március 05. 12:27
Privát
Előzmény: #40 Bone_golf 2011. március 05. 12:15
gondolom mindenki, mivel teljesen gyárinak tűnik
0
Válasz erre
Luigi67
#42
2011. március 05. 12:23
Privát
0
Válasz erre
Csuli840
#41
2011. március 05. 12:18
Privát
nagyon jónak tűnik!tolj még pár képet pls!!
0
Válasz erre
Bone_golf
#40
2011. március 05. 12:15
Privát
260 lovas calibrára ki tol saloont?
0
Válasz erre
TicTac
#39
2011. március 05. 12:11
Őha, még képeket!
0
Válasz erre
BigZoliii
#38
2011. március 05. 12:05
Privát
0
Válasz erre
Red 82
#37
2011. március 05. 12:02
Privát
0
Válasz erre
Norbee...
#36
2011. március 05. 12:02
Privát
0
Válasz erre
Demó
#35
2011. március 05. 12:01
Privát
Előzmény: #28 . . :
A valós 300+ meg aztán főleg.
Ez a Cali nagyon egyben van így kép alapján, de semmi infó nincs, hogy ugyan mi lett csinálva rajta.
0
Válasz erre
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
1 2 3 4
Összesen 74 találat 4 oldalon

Az autóhoz elérhető alkatrészek a Tuningbazár.hu rendszerében

X
Hozzászólások betöltése folyamatban...
Hozzászóláshoz előbb jelentkezz be.
Kép ajánlása felhasználóknak

Megtaláltad egy ismerős user autóját, vagy csak ajánlanád neki a képet? Az alábbi űrlap segítségével elküldheted neki, ő pedig könnyedén fel tudja venni a saját adatlapjára.