Audi GT Coupé - 2.1 tuning (kataqp) - CARSTYLING.COM :: Magyar Autótuning Portál és Webáruház

Adatlap
Galéria
Kommentek (10663)
Alkatrészek
Carlinx

Autó adatai

Teljesítmény

0-100 Km/h: http://hungaria-classic.hu/rovatok/auduhc/resztvevok/auduhc/
http://www.motorsport.hu/images/stories/pdf/2008/ahc_2008_young.pdf

1/8 mérföld: HAJRÁ MAGYAROK!!
+ KÉPEK
http://www.carstyling.hu/user_galeri_up.php?type=ujpic&gal_id=6803

1/4 mérföld: !

Max. sebesség: 194-202 km/h

Teljesítmény: 136@5700

Tömeg: 1090 kg

Nyomaték: 180 Nm

Motor

Motor: 1994cm3 5zyl, hengerenkénti befecskendezés (K-Jetronic....), vagy, 2.1, vagy 2.2, de mindegy, mert FIVE ZYLINDER SOUND!!!
- szelepszár-szimmeringek cseréje - MEGTÖRTÉNT, KÖSZI APU! (Leca a hidrotőke formájából megállapította, hogy 2.0 a gép....lelke rajta :-))), de nagyon köszi), ezt tesókája, DTMV8 megcáfolta, szerinte 2.2 a gép....majd ha a tervezett GT-T összejön, akkor talán majd tudom, hogy mi van elől..illetve majd a visszapillantóban látom, hogy ki van hátul :-))
Szelepfedél gyönyörű festéséért köszönet sógóoromnak, SIPInek!
(07/10/31 - jelen állás szerint 2144cm3...- úgyis ezt szerettem volna hallani...meg majd a turbófüttyöt:-)
hááát az élet nagy rendező, a turbóprojekt donorgép hiányában - is - lefújva...az új cél egyértelműen ur-quattro beszerzése! várható kivitelezése 3 éven belül várható, mivel addig még a lakást cseréljük házikóra, márha ez valakit érdekel...úgyis elolvasod :-) köszi
08/10/17 Zsolti ma kompressziót mért....hát inkább nem írom le az értékeket, maradjunk annyiban, hogy gyűrű...de majd hétvégén, ha bontjuk, válik el a sorsa.
08/10/24 elkezdtük a bontást...törött gyűrűk...
Pont került a köbcentikérdésre!!
2144ccm, 136@5700, 180Nm, WC motorkód
08/10/31 megérkezett az összes rendelt alkatrész! + oil...hétvégén előkészületek a gyűrűcserére, apró fényezési munkálatok...0810/30 hengerfejből 2 tized síkolva, szelepek újra maratva, szelepvezetők cserélve. 08/11/02 alu alkatrészek drótkorongozva, Sógor Peti (Sipi) keze alatt fényesedik újra a szelepdekli, vezműszíjház és a karter is! Köszi
08/11/08 összeszerelés, dugattyúk újrafűzve, hengerfej összeállítva.
08/11/19 konfiguráció beállítva, finomrahangolva!
Óriási köszönet Apumnak, aki nélkül nem jöhetett volna létre a projekt, továbbá sógoromnak Petyának a makulátlan fényezésért, Kutrovics Feri bácsinak az önzetlen segítségért, Páromnak a kitartásért és a türelméért
Megvan a HÁZ! 11/11/25

Hajtás: első-kerék....egy audista ide még 1 dolgot írhat: azt, hogy EGYENLŐRE :-), de ebben a kasztniban sose lesz...

Elektronika: oooo Bosch K-Jetronic
központi zár - kulcsos
MINIMÁLIS és mivel rajtam múlik, így is marad! uff

Légszűrő: gyári...még

Kipufogó: gyári, kiégetve 10/11/23

Gyújtás: Bosch gyertyák

Egyéb: www.audiklub.hu

Nyári felni konfiguráció

Gumi: 195/60 14 nyári (FULDA)
185/65 14 téli (Kléber)

Felni: ronal 14" nyári 6J - 14 (08/03/12 jobb hátsó alu megette a csapágyakat, felni maratva)-(csapágyak beszerezve, cserére előjegyezve 08/04/12, csere megtörtént08/04/13) első tengely alui is maratva (08/08/11) - szilentek cseréje, jobb féltengely felújítva + futóműállítás 08/08/18
acél 14" téli 5 1/2J - 14
Eredeti kupakok az alufelgenekre...10/12/20
elkezdődött az "alufelújítási projekt"; aluhegesztés 11/03/28 utána homokozás/fényezés alpinweiss-re...11/04

Futómű

Rugók: Raceland 40*40

Gátlók: gyári, mérve, szuper

Fékek: tárcsa elől-hátul - Girling

Merevítők: :-) még nem kell..hihi

Egyéb: III. KŐSZEGI VW-KONSZERN TALÁLKOZÓ LEGSZEBB '92 ELŐTTI AUDIJA! 2007/06
V. KŐSZEGI VW-KONSZERN TALÁLKOZÓ LEGSZEBB COUPÉJA

Külső Optika

Karosszéria: színre fújt lökkös, vpillantó-tükrök
DTMV8 ZSOLTI kilakatolta a gépet (küszöb, csomagtartó, jobb oldali ajtó) köszönet érte!! (07/10/10-10/15)
díszléc sokadszori újraragasztása 08/06/06
+ 1db GT kasztni 07/10/24
bal kilincs törve...09/08/10

Légterelők: hátsó szárny, gyári kivitel

Kiegészítők: Partvisnyél elfelejtve, a 2. garnitúra teleszkóp jól tartja a csomagtér-ajtót 10/12/20

Fénytechnika: ködlámpa beszerelve 08/06/05
érkezik a törött helyett az új hátsó búra 08/10/30
Hella 16cm-es ködlámpák (nem szúrófény!!) megérkezett 09/09/24, beszerelve 09/11/29 csak egy év telt el és be is lett ma kötve :) 10/11/23

Dekor: jobb oldali "C" oszlopon: the persuaders logo hiányában "angyal" by HEX
1 hónapig a 73-as rajtszám a CAHC-ról!

Egyéb: 1. szélvédő kivételével :-) körbefóliázva 07/07/11
fólia első ablakokról eltávolítva 11/04/22
eredeti inngolstadti rendszámkeret, köszi tomm

Belső Optika

Festés, dekor: Előirányozva 2010-11-re, de nem teljes fényezés, csak a javítások eltűntetése. Még bele kell ásnom magam a kérdésbe.

Ülések: GT ülések, de csereérett példányok! vállmagasságban található rajta szakadás, melyen most már a magyar CÍMER feszít!
Kárpitozás lezsírozva, megmérve, kárpit anyagainak kiválasztása folyamatban van! (08/07/04-08/08/?) kárpitanyag megérkezett, antracit és A-merci belső, fenékkárpit kivételével újrahúzva/tervezve, ülésekre felirat megtervezve..08.hóóóó
GT a kárpitosnál pihen 08/09/01-kb08/09/10(?) Újrahúzás elkészült 08/09/13 KösziApu, Karcsi!
Ülésen feszülő feliratokért páromnak Szilvinek egy nagy csók!! Az előző ülésről lekerült magyar címer keresi méltó helyét.

Kormány: most már normális színösszeállítású sportkormány (32cm) 07/05/10
...ami vissza lesz cserélve a normál méretű audi kormányra 09/09/13, benn lészen és isteni a gyárival tekerni!! 10/03/27