Bejelentkezés
Elfelejtett jelszó Regisztráció
Főoldal Közösség User autók X-trem Egyéb Astra GSI (Kecsó)

Egyéb Astra GSI

X-trem 18974
Kecsó
Kecsó autója
Népszerűség:
-
Kategória:
X-trem
Eleged van a sok kérdésből, árulod az autód, vagy csak megkönnyítenéd az autó szépségverseny zsűrijének dolgát a találkozókon? Mentsd le képként az autód oldalára vezető QR-kódot, amit például matricára nyomtatva bárhol elhelyezhetsz autódon, vagy kiegészítheted vele az adatlapod kiállításokon.

Részletes keresés

Autó adatai

Legfrissebb képek

0

0

0

0

0

0

Összes profilkép megtekintése

Legfrissebb kommentek

BATA01
#134
2007. január 19. 12:43
Privát
Előzmény: #118 Atommanó 2007. január 19. 11:34
nem értem milyen vr6-rol beszéltek?ha opelre gondolsz akkor v6 ha a corrádora az vr6! nem mindegy de kűlőnben a v6-bol is lehet megkőzelitőleg 300 le csinálni .és jobban birja a hengerfej mintz a 16v-nélmár láttam v6 biturbost+kompreszorost is mindegyik 280-300 paci volt.vagy nézétek meg a DTM calibrát 2.5v6 ot 500le 11650-570nm ezt hozták ki belőle igaz ez 1 versenyauto indultak az 500 as versenyeken
0
Kecsó
#133
2007. január 19. 12:39
Privát
mindenkinek kösz
0
Kecsó
#132
2007. január 19. 12:38
Privát
Előzmény: #66 . . :
Egy jótanács! Nagyon vigyázz vele, mert könnyű benne megdögleni---ezért lett kicsit vissza véve hogy tanulgassam de ilyen téren szerintem nem lesz gond
0
Reby
#131
2007. január 19. 12:33
Privát
ment a 10 pöty!
0
trancezone
#130
2007. január 19. 12:31
Privát
Pöpec a gép!Hisz Opel Power
0
Atommanó
#129
2007. január 19. 12:25
Privát
Előzmény: #122 narancs 2007. január 19. 11:48
Sajnos a 300 LE körül húzott C20let már igencsak megbízhatatlan...
Én már csak tom...szopok vele elget...de nem csak én, hanem mindannyian akik belevágtunk...
0
attia
#128
2007. január 19. 12:19
Privát
0
Retroo
#127
2007. január 19. 12:18
Privát
0
remitomi
#126
2007. január 19. 12:12
Privát
üdv
0
Szólj hozzá Te is!
Legfrissebb komment Legelső komment
BATA01
#134
2007. január 19. 12:43
Privát
Előzmény: #118 Atommanó 2007. január 19. 11:34
nem értem milyen vr6-rol beszéltek?ha opelre gondolsz akkor v6 ha a corrádora az vr6! nem mindegy de kűlőnben a v6-bol is lehet megkőzelitőleg 300 le csinálni .és jobban birja a hengerfej mintz a 16v-nélmár láttam v6 biturbost+kompreszorost is mindegyik 280-300 paci volt.vagy nézétek meg a DTM calibrát 2.5v6 ot 500le 11650-570nm ezt hozták ki belőle igaz ez 1 versenyauto indultak az 500 as versenyeken
0
Válasz erre
Kecsó
#133
2007. január 19. 12:39
Privát
mindenkinek kösz
0
Válasz erre
Kecsó
#132
2007. január 19. 12:38
Privát
Előzmény: #66 . . :
Egy jótanács! Nagyon vigyázz vele, mert könnyű benne megdögleni---ezért lett kicsit vissza véve hogy tanulgassam de ilyen téren szerintem nem lesz gond
0
Válasz erre
Reby
#131
2007. január 19. 12:33
Privát
ment a 10 pöty!
0
Válasz erre
trancezone
#130
2007. január 19. 12:31
Privát
Pöpec a gép!Hisz Opel Power
0
Válasz erre
Atommanó
#129
2007. január 19. 12:25
Privát
Előzmény: #122 narancs 2007. január 19. 11:48
Sajnos a 300 LE körül húzott C20let már igencsak megbízhatatlan...
Én már csak tom...szopok vele elget...de nem csak én, hanem mindannyian akik belevágtunk...
0
Válasz erre
attia
#128
2007. január 19. 12:19
Privát
0
Válasz erre
Retroo
#127
2007. január 19. 12:18
Privát
0
Válasz erre
remitomi
#126
2007. január 19. 12:12
Privát
üdv
0
Válasz erre
EasyRider2
#125
2007. január 19. 12:03
Privát
GYÖNYÖRŰ!!!
OPEL RULEZ
0
Válasz erre
kaszi
#124
2007. január 19. 12:01
Privát
Előzmény: #122 narancs 2007. január 19. 11:48
ez nagyon sok dologból tevődik össze...
0
Válasz erre
kaszi
#123
2007. január 19. 12:00
Privát
Előzmény: #120 gsigergő 2007. január 19. 11:41
kinek a pap, kinek a paplan..
0
Válasz erre
narancs
#122
2007. január 19. 11:48
Privát
Előzmény: #102 . . :
mert a turbós motor olyan megbízhatattlan, mi?
0
Válasz erre
TomiOPC.
#121
2007. január 19. 11:46
Privát
Előzmény: #120 gsigergő 2007. január 19. 11:41
0
Válasz erre
gsigergő
#120
2007. január 19. 11:41
Privát
Előzmény: #118 Atommanó 2007. január 19. 11:34
mondom csak viszonyításnak írtam!!!!
De akkor nézzük:
A vr6 szívó 170 paci
A Szívó GSi 16v 150

Ahhoz képest is olcsóbb a vr6

Nekem nem érne fél millát egy motor, egy kb. 700 ezres autóba, akárhogy megy!
0
Válasz erre
Zoli_
#119
2007. január 19. 11:34
Privát
Előzmény: #97 . . :
Ja, azért kapott biztos csak tunedot, mert a letisztul tuningirányzatot képviseli, pedig lett mi átalakítva bőven.
Ha lenne rajta egy vasalódeszkányi aluszárny hátul meg egy 3x körbecsavarodó küszöb, meg 1-2 parsztkábító matrica akkor biztos a Top-ba szavazzák akár 1.1-es motorral is.
0
Válasz erre
Atommanó
#118
2007. január 19. 11:34
Privát
Előzmény: #103 . . :
Figyu má...a Vr6-ból hol csinálsz aránylag kis ráfordítással utána 300 pacit...sehol...
ez nem arról szól, hogy van egy szívó mocid, és azt kezded el irreálisan drágán tuningolni, egy turbóhoz képest...ha az a cél, hogy menjen a verda, akkor vagy nagy köbcenti...vagy turbó...
0
Válasz erre
H!S tibcsi
#117
2007. január 19. 11:29
0
Válasz erre
DEW TEAM
#116
2007. január 19. 11:23
Privát
Előzmény: #114 . . :
0
Válasz erre
Joci_GSI
#115
2007. január 19. 11:21
Privát
Előzmény: #103 . . :
Bezzeg a privimre nem vagy ilyen aktív!!!
0
Válasz erre
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
938 939 940 941 942 943 944 945 946 947 948
Összesen 18974 találat 949 oldalon

Az autóhoz elérhető alkatrészek a Tuningbazár.hu rendszerében

X
Hozzászólások betöltése folyamatban...
Hozzászóláshoz előbb jelentkezz be.
Kép ajánlása felhasználóknak

Megtaláltad egy ismerős user autóját, vagy csak ajánlanád neki a képet? Az alábbi űrlap segítségével elküldheted neki, ő pedig könnyedén fel tudja venni a saját adatlapjára.