Egyéb ..........

lancia nem elado???

szeva! szép autó, remélem sokszor látom majd az utakon. Sok sikert a felújításhoz, azt a szerelőt meg ba...ad agyon!

Hali!Összeállt már a gép??Mostanában nem látom a városba......:D Amugy nagyon

nyaralásból haza esős egy kis zsír hozós szép estét kívánós :)

köszi arénát!

majd bepótoljuk mi a 10 esekkel nah csocsi

Ezúton szeretnék gratulálni annak az izetlen irigy nyomoréknak , aki szánalmas módon 1 eseket ad , közbe meg semmije sincs az égvilágon, főleg nem tekintéje és személyisége , olyan senkiházi aki mégcsak 1indoklást se tud írni . nembaj sok a nyomorék ...

hali. gondold ki,h milyen matricát akarsz,de gondolom,h azt ami a gyári versenyautókon volt.. nekem is olyan volt fent. ha aktuális lessz irj és megcsináljuk,haverom dekoros tehát bármit kigondolsz megvalósitható.

Igaz, most legalább nálad minden frankó lesz.

Neked is sok sikert a továbbiakban

Amugy ha megnyugtat amikor én megvettem a piros integrálémat full motor felujitáson esett átt mert az a nagy helyzet,h itt magyarországon az emberek 90%-a kókány matyi és uggy tönkre teszik az eféle autókat mint a huzat.A QV-t is generálozni kellett pedig állitólag autószerelőtől vettem azt ugy hazavágta a gépet,h elvolt repedve a 4-ik hengernél a blokk..De tudnék én cifra sztorikat mesélni,volt 22 autóm...

Hali. Igen,én mondtam,h tudok neked matricát. Voltam az öregnél a QV-val chip ügyben és jövöhét elajén megyek hozzá és megirja.Elég normális az öreg,éjjel fél kettőig dumáltam vele a rallyról..A Bartos Janika ügyhöz annyit akarok mondani,h nekem ő csinálta a hp deltámat..Jó is lett,voltam soxor a Janikánál..A dcs az nem biztos,h tul olcsó lessz neked..Amugy ha tényleg normális,korrekt és hozzáértő szerelőt akarsz akkor a Kerepesi Janit ajánlom,ő nagyon rendes és ami a lényeg,h NEM lehuzós szerelö és ő nagyon vágja a lanciákat,subikat,stb..

ÚÚÚ durva a story, na én ezért csinálok mindent magam a kocsin. Rendesen belenyúltál Részvétem

Nah halló! Szép napot!

Pár mondatban az elmúlt hetekről :

Az autó motorját Bartos Janika csinálta mielőtt megvettem. Érdekes dolgok történtek a motortérben amik csak a vásárlás után derültek ki. A Kontárság netovábbja. Rengeteg vákuumcső ledugózva , semmibe vezetve ... Olyan kipufogórendszer amit ha 1 autórajongó meglát elsírja magát kb. És most jön a fekete leves. Hosszbordás szíj görgő beállt 300 km után. Az autó nagyon csúnyán füstölt amire Janika lette a nagyesküt ,hogy csak a turbó miatt csinálja. Másik turbó felkerülése után is folytatódott a füstölés igaz kevesebbet. Nah ekkor elborult az agyam és elvittem a kocsit 1 autószerelő barátomhoz aki kompresszióméréssel indított. 6-11-9-10,5 . nah hohó itt gondok vannak. Hfej le. (megszakadt menetek sora) gyertyák vizsgálata : 2 db versenygyertya és 2 db suzukiba való gyertya. Az1iken még a kupak se volt rajta így lötyögött a gyertyapipa.
Hfej le, valami tűzkarika szerű nevetséges kisipari módszerekkel összetákolt hengerfejtömítés volt alatta, ami még csak fel se támaszkodott sehova. A hengerfejet annyira lesíkolták, hogy a szelepek kíjjebb lógtak mint a hfej síkja!!! (több mint 2mm t vettek le belőle ami már szívó autónál is érdekes nemhogy 1 turbósnál ami közel 1,2 bart tölt. Vezérműtengelyek átprofilozva (kisipari gányolás ismét, szemre fokolva) 1 es bütykök között 3 mm különbség volt és jópár fok is. Belenézve a blokkba további érdekességek kerültek elő: mind a 4 dugó LEOLVADT! Ugye bár aki nem ért a Chiptuninghoz az ne írjon! (olvasztár).

Hirtelen ennyi jutott eszembe. A motor jelenleg pesten a DCS tuningnál van próbálnak bele új életet lehelni.

A dugókat megmutatva a szerelők kapásból mondták a Bizonyos B János nevét, akitől nem ez az 1ő és nem is az utolsó autó ami ilyen sorsra jut . Ha jót akartok, akkor ...

ÜDV!