Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 15.9 s (gyári érték)
- 1/8 mérföld
- az 201.16800 m
- 1/4 mérföld
- az 402.33600 m
- Max. sebesség
- 170 km/h eddig amit pályán kipréseltem (egyébként betartom a sebességeket)
tartósan a 130 km/h -t kifejezetten szereti :)
- Teljesítmény
- 60 LE
- Tömeg
- 990 / 1380 kg
- Nyomaték
- 116 Nm
Motor
- Motor
- 1391 cm3 benzin 8szelepes (1994:ABD)
- Hajtás
- elsőkerék
- Elektronika
- Bosch
- Légszűrő
- gyári
- Kipufogó
- gyári
- Gyújtás
- BOSCH
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Nyár: 15" Braum Bravuris
Tél : 13" Goodyear
- Felni
- Télen: 13" Gyári Acél 175/55/13" 4x100 (hagy szokja a hólevet)
Nyáron: Alessio Turbo 15" 195/50/15" 4x100
Futómű
- Rugók
- gyári
- Fékek
- gyári
Külső Optika
- Fénytechnika
- Elől: FK Design Angel Eyes
Belső Optika
- Ülések
- gyári
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- M.N.C - Innocd 4x50W - Már nincs mert feltörték és kilopták!
- Erősítő
- Pioneer GM-202 - Már nincs mert feltörték és kilopták!
- Hangszórók
- 32cm DLD mély - Már nincs mert feltörték és kilopták!
és az ajtóban 4 + a müszerfalon a gyári csipogók
- Egyéb
- egyedi tervezésü mélyláda a csomagtartóban (de még nem a végleges változat, még néhány style elem kerülni fog rá) - Már nincs mert feltörték és kilopták!
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
NeoNilo
#108
2008. december 30. 08:50
A 3as alá pont illik és be is fér, és Mazi el is tudná Neked vini 1-én mert mi találkozunk Pesten!
0
Hát Ti megint hülyék vagytok!!!
Ezt már tényleg vagy 1000X megbeszéltük...
Amúgy én nagyon szívesen elbírnék viselni egy jó kis három ajtós vagy kombi IV-es golfot...
Nem olyan rosszak azok...
Meg mondjuk egy R32 is elég legendagyanús a számomra...
Ezt már tényleg vagy 1000X megbeszéltük...
Amúgy én nagyon szívesen elbírnék viselni egy jó kis három ajtós vagy kombi IV-es golfot...
Nem olyan rosszak azok...
Meg mondjuk egy R32 is elég legendagyanús a számomra...
0
jobb lett volna, ha ott áll meg, ahonnan indult 
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
köszi mindenkinek a commenteket, csak így tovább...:)
Hoztam a hajnali 10 pontot+Aréna támit!
Kellemes napot!
Kellemes napot!
Örülök ha tetszik! De a képeket MARCI1300 csinálta
NeoNilo
#108
2008. december 30. 08:50
A 3as alá pont illik és be is fér, és Mazi el is tudná Neked vini 1-én mert mi találkozunk Pesten!
Hát Ti megint hülyék vagytok!!!
Ezt már tényleg vagy 1000X megbeszéltük...
Amúgy én nagyon szívesen elbírnék viselni egy jó kis három ajtós vagy kombi IV-es golfot...
Nem olyan rosszak azok...
Meg mondjuk egy R32 is elég legendagyanús a számomra...
Ezt már tényleg vagy 1000X megbeszéltük...
Amúgy én nagyon szívesen elbírnék viselni egy jó kis három ajtós vagy kombi IV-es golfot...
Nem olyan rosszak azok...
Meg mondjuk egy R32 is elég legendagyanús a számomra...
jobb lett volna, ha ott áll meg, ahonnan indult
Bocs Gábor,hogy offoltuk az oldalad! sok sikert a hármasodhoz!
sok sikert a hármasodhoz!
alatta.. de lényegében ott volt 
hát az ő baja,ha négyest szeret
csak azért írtam, hogy mit tudtak a mérnökök akkor és mit tudtak a négyessel.. ennyi
hát az ő baja,ha négyest szeret
csak azért írtam, hogy mit tudtak a mérnökök akkor és mit tudtak a négyessel.. ennyi
Az I-es Golfnak nem a csomagtérajtón volt a rendszáma! Igaz nem is a lökősön. Az meg, hogy legenda vagy nem legenda az lényegtelen... éppen úgy szeretheti valaki a IV-es Golfját mint te a legendás II-ed...
Igaz nem is a lökősön. Az meg, hogy legenda vagy nem legenda az lényegtelen... éppen úgy szeretheti valaki a IV-es Golfját mint te a legendás II-ed...
Ahoz képpest csúnya, ahogy a hátsó ajtóban van... Rendszámtartó nélkül úgyis tetszik, de mindenképpen csúnyább számomra mint a lökősben...
de a golf első és második generációjával futott be igazán a vw és azoknak még igencsak a csomiajtóban volt a renszámuk.. és azok az autók úgy tökéletesek, ahogy kijöttek a gyárból 
a négyes golfot meg még egy napon sem említem ezekkel a legendákkal 
a négyes golfot meg még egy napon sem említem ezekkel a legendákkal
"Csúnya! A rendszámnak a lökősben a helye és pont"
"nekem tetszik az is, ha ott marad a rendszám a hátsó ajtóban"
no comment
"nekem tetszik az is, ha ott marad a rendszám a hátsó ajtóban"
no comment
A VW mérnökök se mindenható teremtők. Csak emberek, ezért hibázhatnak... és rá is jöttek erre a hibára, mert a IV-estől kezdve javították is, de ott vannak az utolsó kiadású G3 Cabriolet-ek is, azokon is "falazva" van.
Amúgy mielőtt valaki ezt véresen komolyan venné, nekem tetszik az is, ha ott marad a rendszám a hátsó ajtóban!
Amúgy mielőtt valaki ezt véresen komolyan venné, nekem tetszik az is, ha ott marad a rendszám a hátsó ajtóban!
te dolgod.. úgy rondítod el az autód, ahogy akarod 
Ezt már 1000x kitárgyaltuk!
csúnya neked a fejed 
Nehogy már jobb legyél a vw mérnököktől..
akkor miért nem vettél négyes golfot?
Nehogy már jobb legyél a vw mérnököktől..
akkor miért nem vettél négyes golfot?
Csúnya! A rendszámnak a lökősben a helye és pont! 
A rendszámnak a lökősben a helye és pont! Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!