Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 7.75s (remélhetőleg már ez is jóval kevesebb, hála a plusz erőnek, és az új váltónak..)
- 1/8 mérföld
- 10.05s
- Max. sebesség
- 198Km/h
- Teljesítmény
- 138Le (azóta már erősebb, kb 150le, de majd ha újra lábon lesz, leméretem...)
- Tömeg
- 1100Kg
- Nyomaték
- 170Nm/4845 U/min
Motor
- Motor
- 2106 blokk 82mm-es furattal, 84mm löketű 2130-as főtengely, Mahle dugók, Federal mogul csapágyak, kiszlepes nagycsatornás hengerfej, dbilas szeleprugók, alu rugótányérok, HMS 316/304 vezérműtengely, 2db DHLA40-es karburátor. Természetesen minden könnyítve, centírozva, szükséges helyeken polírozva.
--- THX Kisa Motors ---
- Hajtás
- Higgins féle előfeszített lamellás sper, 3.9-es áttétellel. Higgins féle tolókerekes váltó, rövid egyel, egyedi rövidebb kettessel.
- Légszűrő
- Egyedi, direkt
- Kipufogó
- 4-2-1 leömlő, 60-as rendszer
- Gyújtás
- HALL + IGC60
- Egyéb
- Erősített futómű, minden szinterezve, elöl bronz, hátul zöld szilentek
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 205/40 ZR17
- Felni
- 17" SPEEDLINE Corse N Technology edition
COMPETITION USE ONLY...
Futómű
- Rugók
- Niva
- Gátlók
- Vastagszáras gázos
- Fékek
- Elöl Brembó tárcsák, textar betétek, Castrol fékfolyadék
- Egyéb
- Hátsó kanyarstabilizátor
Külső Optika
- Karosszéria
- A-Z felújítva, erősítve...
- Fénytechnika
- 2 x 140/100w H4
Belső Optika
- Festés, dekor
- Piros, de már nagyon nem gyári
PPG bázis + lakk, a színkód titok marad...:-)
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
kép 33.
kép 34.
kép 35.
kép 36.
kép 37.
kép 38.
kép 39.
kép 40.
kép 41.
kép 42.
kép 43.
kép 44.
kép 45.
kép 46.
kép 47.
kép 48.
kép 49.
kép 50.
kép 51.
kép 52.
kép 53.
kép 54.
kép 55.
kép 56.
kép 57.
kép 58.
kép 59.
kép 60.
kép 61.
kép 62.
kép 63.
kép 64.
kép 65.
kép 66.
kép 67.
kép 68.
kép 69.
kép 70.
kép 71.
kép 72.
kép 73.
kép 74.
kép 75.
kép 76.
kép 77.
kép 78.
kép 79.
kép 80.
kép 81.
kép 82.
kép 83.
kép 84.
kép 85.
kép 86.
kép 87.
kép 88.
kép 89.
kép 90.
kép 91.
kép 92.
kép 93.
kép 94.
kép 95.
kép 96.
kép 97.
kép 98.
kép 99.
sak
#1174
2007. szeptember 18. 02:11
Nekem mondjuk nincs a hfbe tőcsavar igy a gyári pontokon tartja csak és még nincs kitámaszta se a karbi, lehet hogy azért tud farsot szivni az lehetséges?
Helló!
Neked milyen tömités van a hfen? gyári sortömités? a szivócsöveknél. Mondtak nekem valami verseny tömitést amit állitólag lehet kapni a janóéknál is 3000Ft-ért és a srácnak van is egy, nem tudom mennyire igaz h van ilyen meg hogy mennyi az ára! Esetleg ha tudsz valamit vagy ha van valami jó tanácsod mivel tömitsem a szivósort akkor ird meg. Amugy annyi a problémám hogy felraktuk gyári tömitésre meg jó sok tömitő paszta és farsot sziv igy is mert letekerem a levegő csavart fullra a motor henger jár tovább
Neked milyen tömités van a hfen? gyári sortömités? a szivócsöveknél. Mondtak nekem valami verseny tömitést amit állitólag lehet kapni a janóéknál is 3000Ft-ért és a srácnak van is egy, nem tudom mennyire igaz h van ilyen meg hogy mennyi az ára! Esetleg ha tudsz valamit vagy ha van valami jó tanácsod mivel tömitsem a szivósort akkor ird meg. Amugy annyi a problémám hogy felraktuk gyári tömitésre meg jó sok tömitő paszta és farsot sziv igy is mert letekerem a levegő csavart fullra a motor henger jár tovább
Köszöntem a tegnapi pontokat!
Jött a hála!
Jött a hála!
Megjöttem a keddi adaggal és köszönöm szépen az arénapontokat 
például arra, hogy a 316-os tengely ellenére a mérésnek 7200-nál vége. A nyomaték az elég tisztességes a 170Nm-rel, meg a 136 lovas motorteljesítmény. Kisamotors
mekkora kompresszió viszonnyal lett összerakva a motor? A samara dugattyúk meg az átalakított égéstér miatt gondolom izzadós dolog meló volt a kv növelése
mekkora kompresszió viszonnyal lett összerakva a motor? A samara dugattyúk meg az átalakított égéstér miatt gondolom izzadós dolog meló volt a kv növelése
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!