Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- Majd kicsit késöbb beszélek róla
- 1/8 mérföld
- Nem mértem
- 1/4 mérföld
- Nem mértem
- Max. sebesség
- 180 Km/h (5900-as fordulatnál)Ment volna még, de voltak előttem és fékezni kellett
- Teljesítmény
- Sajnos nem pakolták túl, de a megoldáson már gondolkodom. A tuning hatására kb 75 le
- Tömeg
- 1150kg
Motor
- Motor
- 1.2 12V V6/2 :))
- Hajtás
- Front
- Elektronika
- Gyári
- Légszűrő
- Német minőség
- Kipufogó
- Paragi az első Skoda Fábia kombin. Nagy ovál véggel. Katalizátor helyére beépítésre kerül egy gázgyorsítos dob. Középdob valoszínű csővé válik :))
- Gyújtás
- Brisk Premium LGS DOR14LGS sportgyertya
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Pirelli 195-ös, 50 R15
- Felni
- Alessió
Futómű
- Rugók
- G
- Gátlók
- Y
- Fékek
- Á
- Merevítők
- R
- Egyéb
- I
Külső Optika
- Dekor
- Matt feketére fújva a hűtörács és a motorháztető kézép része, 2 oldalon RS dekor
Belső Optika
- Festés, dekor
- A kilincsek, oldal és a lökös védő műanyagok színre fújve. Szélvédőn Rs nyomott ív. Hátsó Skoda embléma Favoritra cserélve és színre fújv
- Ülések
- Magyar gyártmány, hímzett Skoda emblámával
- Fénytechnika
- A spoilerbe mart skoda embléma neon zöld fényben úszik
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Pénz :((, majdnem lett, de kellett másra a pénz.
- Erősítő
- 1. SAL XPRO 4000 típusú erősítő:
2 / 1 csatornás
180 W (2 x 90 W ) / 2 x 4 Ohm
280 W (2 x 140 W) / 2 x 2 Ohm
250 W / 1 x 4 Ohm
igényes, High-End hangzásminőség
MOSFET tápegység
szabályozható mélykiemelő áramkör
3 féle hangváltó-üzemmód: mély, mélyközép + magas és szélessávú hangszórók meghajtására
szabályozható vágási frekvencia
hangerő-szabályozó
kimenet további erősítő csatlakoztatásához
aranyozott csatlakozók
alacsony és magas színtű vonalbemenet
méret (mm): szél.: 270 x mag.: 58 x mély: 258
- Hangszórók
- 3. SAL XPRO 12 BR hangfal:
terhelhetőség: 350/250 W
hangszóró: XPRO 30100
méret: 560 x 355 x 360/230 mm
bassz-reflex kivitel
aranyozott banán/csavaros csatlakozó
kívül-belül lekerekített peremmel ellátott
nagy átmérőjű hangolócső a zajtalan levegőáramlás érdekében
merev, stabil konstrukció dupla MDF előlappal
tartós, minőségi kárpitbevonat
- Egyéb
- Üdv emberek!
Minden eddigi és ezutáni támogatást köszönöm mindenkinek. Láttom ám, hogy vannak állandó emberek, nektek külön is és a viszonzás nem marad el.Szép napot.
Legfrissebb képek
Magyar termék
tervezgetünk
Mániásoknak
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Bár nem teljesen értem,mit szerettél volna írni,de egyenlőre az autó így marad!!! Semmi bajom a fábiákkal,sem semelyik skodával,hisz a skodaklubból jöttem ,de több barátomnak is van ilyenje és pontosan tudom mire képes és mik a határai,1.2 benzines,1.2 dizel,1.4 benzin és 1.6 benzinnel is mentem már....De ez azért tulzás...bár ki tudja,nem írta hogy nem nitrós
0
az enyémnek 180 a vége..100km egyenesben némi hátszéllel..a gyári 14 es kerekekkel...a 15 össel 195 ös gumival 160..a 16 ossal még nem teszteltem..valószinü nem is fogom 
0
m7 ez neked szol nem kelle bayor dolgokat eggyut emliteni fóbiakkal. Fabiahoz meg nekem nem adja bocsesz de ha neked tetcik az a lényeg :) nem keső jo iranyba atvaltoztatni az auto épiteset pucold vissza gyarira és tessék jo iranyba valtoztatni Üdv itt!
0
még ha lenne de ilyen moci nincs nekik nem is gyártottak
0
Profilképek
Magyar termék
tervezgetünk
Mániásoknak
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
Tegnapi szerzemények
kép 8.
A szívem a Hazámért dobog
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
Közép dob
kép 16.
kép 17.
kép 18.
Karácsonyi
ajándék
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
kép 33.
kép 34.
kép 35.
kép 36.
kép 37.
kép 38.
kép 39.
kép 40.
kép 41.
kép 42.
kép 43.
kép 44.
kép 45.
kép 46.
kép 47.
kép 48.
kép 49.
kép 50.
Üdv itt!Na erre fogsz kapni hideget,meleget
Kitartást
Kitartást
Bár nem teljesen értem,mit szerettél volna írni,de egyenlőre az autó így marad!!! Semmi bajom a fábiákkal,sem semelyik skodával,hisz a skodaklubból jöttem ,de több barátomnak is van ilyenje és pontosan tudom mire képes és mik a határai,1.2 benzines,1.2 dizel,1.4 benzin és 1.6 benzinnel is mentem már....De ez azért tulzás...bár ki tudja,nem írta hogy nem nitrós
az enyémnek 180 a vége..100km egyenesben némi hátszéllel..a gyári 14 es kerekekkel...a 15 össel 195 ös gumival 160..a 16 ossal még nem teszteltem..valószinü nem is fogom
m7 ez neked szol nem kelle bayor dolgokat eggyut emliteni fóbiakkal. Fabiahoz meg nekem nem adja bocsesz de ha neked tetcik az a lényeg :) nem keső jo iranyba atvaltoztatni az auto épiteset pucold vissza gyarira és tessék jo iranyba valtoztatni Üdv itt!
Madáretető minek rá? 
1.2 és vrs jel....jajjj
mindegy, a lényeg,hogy alattad megy 185öt, hajrá, toljad csak!!!
1.2 és vrs jel....jajjj
mindegy, a lényeg,hogy alattad megy 185öt, hajrá, toljad csak!!!
még ha lenne de ilyen moci nincs nekik nem is gyártottak
ne egy fábiával gyorsulgass
amúgy meg végsebességet ír nem gyorsulást
amúgy meg végsebességet ír nem gyorsulást
Nem bántásból,de ha ez a gép megy 185-t,akkor kellene egyet gyorsulnunk...Valahol 3. végénél nekem is megy annyit,de ha gondolod,indulhatok 2-esből,vagy lehuzhatok akár 3 gyetyakábelt is....csak hogy egál legyen hengerszámban.
atyaúristen!!
hát ezt jól elbasztad!Fabetét ,beömlő,hőállóezüst...ennek az árából inkább vettél volna alá 4 felnit...van eladó ha érdekel..az egyik picit sérült...
hát ezt jól elbasztad!Fabetét ,beömlő,hőállóezüst...ennek az árából inkább vettél volna alá 4 felnit...van eladó ha érdekel..az egyik picit sérült...
1.2T 
Amúgy remélem nem vágtad ki a mocitetőt, mert akkor vehetsz újat 
Amúgy remélem nem vágtad ki a mocitetőt, mert akkor vehetsz újat
amúgy meg az 1.2i-k.:
0-100.: 16-18sec
0-100.: 16-18sec
beömlőt meg a matricát dobd le rólaHa Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
Kitartást