Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- gyári:13s
chip: 10s
0-100
- 1/8 mérföld
- Egy9tádé a régi kocsim
- Max. sebesség
- 210 km/óra
- Teljesítmény
- 90++
- Tömeg
- 1100 Kg
- Nyomaték
- 200Nm gyárilag (ÁLLÍTÓLAG) most valamivel több
A turbó jó dolog: több levegőt nyom a motorba, amihez lehet több üzemanyagot fecskendezni, a gumik csikorognak, a vezető melle dagad, a bugyik nedvesednek, és mindenki boldog.
Motor
- Motor
- 1.9 TDi AFN fűzött blokk a régi 1Z minden sallangjával
- Hajtás
- Első
- Elektronika
- Kollár féle chip-elt computer 140LE-re írva.... ( az 502még várat magára)
Vízmelegítő, valami renault-ból...3 izzítógyertya dolgozik benne.
- Légszűrő
- HD direkt
- Kipufogó
- 60as rendszer dob nélkül....
Indítás 2 hét után
A hang :D
- Gyújtás
- Nem cigizek..
- Egyéb
- Dupla gázolajszűrő
Gyári 8as üzemanyagcső helyett 12es a tanktól a motorig...
VW TDI nagy motortakaró
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Hankook 195/45R16 K115 Elöl-Hátul
- Felni
- Alessio Monte Carlo 7,5x16 ET35
Futómű
- Rugók
- Elöl FK 60 Hátul TA állítható
- Gátlók
- Elöl Golf 3 GTI
Hátul TA állítható
- Fékek
- G60 280-as
Hátul Gt Toledo tárcsa
- Merevítők
- Toronymerevítő:
Elöl G60-ból
Hátul saját állítható
Külső Optika
- Karosszéria
- Jelek, feliratok, díszlécek eltüntetve
Hátsó kilincsek lefalazva
Sárvédők peremezve
Egykarú ablaktörlő
Morcosított motorháztető
Első lökös lesimítva...
- Fénytechnika
- Sárga helyzetjelző az indexben
Elöl sárga hátul piros USA style szélességjelző
Smoked első lámpák
- Egyéb
- HOGY MILYEN STÍLUSBAN ÉPÜLGET A KOCSI?
KI NEM SZARJA LE? SAJÁT STÍLUS. LÉNYEG AZ HOGY NEKEM TETSZIK, MEG RAJTAM KÍVÜL MÉG RENGETEG MÁS EMBERNEK IS. PERSZE VAN AKINEK NEM DE AZOK ÚGY IS MEGMONDJÁK. VAGY NEM.... :D
Belső Optika
- Kormány
- Gyári lufis
- Kiegészítők
- Turbónyomás mérő a műszerfal egyik szellőzőjének helyén
- Fénytechnika
- LED-ezünk... Ezt azt :D
A belső kilincseknél 1-1 kék led.
64 led a csomagtartóban
Karbon mintás műszeregység
- Egyéb
- 4 elektromos ablak
elektromos, fűtött tükör
manuális klíma
hátul könyöklő
ülésmagasság állítás mindkét oldalt
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Kenwood
- Erősítő
- Reflexion 1000W
- Hangszórók
- Elöl Jensen komponens szett
Hátul Blaupunkt szett
Pioneer 1000W mélyláda
- Egyéb
- Amikor rálépsz a gázpedálra, a kellemes dohogó hangból hirtelen oroszlánüvöltés lesz. A gép orra megemelkedik, a kaszni tekeredik, a gumik vonyítanak a borzalmas teljesítmény terhe alatt. Aztán kitör! Mint egy veszett vad, akit megsebeztek... Iszonyatos erővel gyorsulsz, még a levegő is beléd szorul. Addig a néhány másodpercig, mialatt elszabadul a pokol... addig szabad vagy! Nem lehet szavakba önteni azt az érzést, de a lóerő megmutatja neked a szabadság bódító mámorát!...
Indítasz... A hideg motor rendszertelen járása lágyan rázza a kasznit. Úgy érzed magad benne, mint csecsemő a bölcsőjében, melyet a szerető anya ringat... Az öblös kipufogó szinte zenél neked! És már nem bírod, hogy ne taposd tövig... Mennydörgés, gyönyörű orkán hangja töri meg a csendet. A turbó veszett sziszegése olyan, mint gyilkos kobrák a kígyóbűvölő kosarában... Már nem ringat senki. A láncra vert vadállat szabadulni akar! Tolsz neki egy egyest és szakad a lánc...
Azt mondják, hogy öntörvényű vagyok... Ugyan! Csak nem érdekelnek a korlátozások, nem érdekel a behajtani tilos, a záróvonal, az elsőbbségadás kötelező... És főként: egy pirosan világító 40wattos izzó se állítson meg!
Köszi mindenkinek a pontokat.
Jah és köszönöm neked is aki a retket osztod... ez legyen a legnagyobb öröm az életedben.... :D
Legfrissebb képek
Megjöttünk németből
Hangya látkép
60 :)
Polír ATS CUP
LOW
Zánka felé
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!Profilképek
Megjöttünk németből
Hangya látkép
60 :)
Polír ATS CUP
LOW
Zánka felé
Vigyá' me' baj lesz!!!
Testvérek
Tömény romantika
2009. 09. 16. A kezdés
napja. 2009.12.03
végre kész
Ez is
Bal oldal kész :D
Kicsit haragos lett
zsír verda
ÉS KÉSZ!!!!! :D:D:D:D
Hogy legyen anyag
Saját hótoló :D
HOW
itt is
Egy kis Duna:D
Az új satu...
Csaszi apu kérdezősködik
KÖSZÖNÖM
VW tuning szakkör
tiszta a géppark
Sopron
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
2010
2011
kép 35.
2011
2011
Valami készül...
Ésss beépítve
kép 40.
kép 41.
kép 42.
kép 43.
1Z távozott
...
kép 46.
kép 47.
kép 48.
kép 49.
kép 50.
kép 51.
kép 52.
kép 53.
kép 54.
kép 55.
kép 56.
kép 57.
kép 58.
kép 59.
kép 60.
kép 61.
kép 62.
kép 63.
kép 64.
kép 65.
kép 66.
kép 67.
kép 68.
kép 69.
kép 70.
kép 71.
kép 72.
kép 73.
kép 74.
kép 75.
kép 76.
kép 77.
kép 78.
kép 79.
kép 80.
kép 81.
kép 82.
kép 83.
kép 84.
kép 85.
Visszatérve a pogácsákra: ha a kerék beleér a kasztniba, miért nem esztergáltatsz le egy pár mm-t a tetejéből?
Elég lesz neki a peremezés?
azokkal a pogácsákkal meg az et 28-al nem lesz gyengén kint a felni.
Te sem lightosan nyomod a dolgokat!
nekem megvannak hozzá, de csak négy....szal feleslegesem nincs
Peremezni én is fogok, a 17" fel kell rá bűvölni valahogy. Örülnék, ha már én is ott tartanék!!
Nekem mind a 4 ajtóm megy a levesbe, nem éri meg vele foglalkozni annyira trágya.
Mekkora a felnid, hogy nem fér el?
Vagy a pogácsa miatt kell peremezned?
Nekem mind a 4 ajtóm megy a levesbe, nem éri meg vele foglalkozni annyira trágya.
Mekkora a felnid, hogy nem fér el?
Vagy a pogácsa miatt kell peremezned?
Üdv!
Lassan halad, vannak olyan helyek, ahol igazán nem számítottam rá, hogy rohadni fog. Néhol a látható 2-3 cm foltból a letisztítás után lesz 10-15 cm, amit ki kell foltozni. Egyszer kész lesz!!
Az időpontját már nem tervezem, mert nem sikerül betartani.
Nálad mi a helyzet, az új felnivel és a pogácsákkal?
Lassan halad, vannak olyan helyek, ahol igazán nem számítottam rá, hogy rohadni fog. Néhol a látható 2-3 cm foltból a letisztítás után lesz 10-15 cm, amit ki kell foltozni. Egyszer kész lesz!!
Az időpontját már nem tervezem, mert nem sikerül betartani.
Nálad mi a helyzet, az új felnivel és a pogácsákkal?
Az igaz, h eredeti meg egyedi, de attól még nem szép.
És az is igaz, h nem kell mások után menni. Csak ezért csinálni vmi egyedit, h nagyon-nagyon különbek legyünk
. Minden embernek más az ujjlenyomata így mindenki valamilyen szinten egyedi és különleges. Viszont levágni az ujjat, mert akkor extra egyedik leszünk nem biztos okos dolog.
És az is igaz, h nem kell mások után menni. Csak ezért csinálni vmi egyedit, h nagyon-nagyon különbek legyünk
. Minden embernek más az ujjlenyomata így mindenki valamilyen szinten egyedi és különleges. Viszont levágni az ujjat, mert akkor extra egyedik leszünk nem biztos okos dolog.
Szerintem semmi gond s sárvédővel,eredeti és egyedi!!!nem mindig más után kell menni :) jók a schmidt-ek :D legalább már én is itt járnék :) de hol van még a gumi!!!!! :)
Hali
Nincs azzal semmi gond, h vkinek nincsen pénze lefújni a gépet.(főleg a mai világban). De tovább rondítani szándékosan és ezzel feltűnést kelteni, h nincs pénzem Pl.: Ilyen verdákra, vagy a gyári állapotra nem találom túl eredeti ötletnek.
Nekem is volt GolfI-em ami szét volt rohadva és próbáltam rá "diszkréten" szigetelőszalgot tenni, h ne látszodjon. Nem volt pénzem , nem is szégyenlem ez van. Na de szándékosan csúnyítani valahogy nem értem....
Sajnálom, de így gondolom.
Nincs azzal semmi gond, h vkinek nincsen pénze lefújni a gépet.(főleg a mai világban). De tovább rondítani szándékosan és ezzel feltűnést kelteni, h nincs pénzem Pl.: Ilyen verdákra, vagy a gyári állapotra nem találom túl eredeti ötletnek.
Nekem is volt GolfI-em ami szét volt rohadva és próbáltam rá "diszkréten" szigetelőszalgot tenni, h ne látszodjon. Nem volt pénzem , nem is szégyenlem ez van. Na de szándékosan csúnyítani
valahogy nem értem....
Sajnálom, de így gondolom.
Nagyon jó lesz az a Schmidt felni! Kilesz fújva valamivel a nem polír rész? Én feketére vagy nagyszemcsés ezüstel fulyatnám le. Sok sikert hozzá!
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!