Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- Köszönöm mindenkinek a támogatását!Ahogy tudom VISZONZOM!!!!!!
- Max. sebesség
- 200 km/óra
- Teljesítmény
- 98 Le
- Tömeg
- 1140 Kg
Motor
- Motor
- 1,5
- Hajtás
- első kerék
- Elektronika
- gyári
- Légszűrő
- gyári
- Kipufogó
- gyári
- Gyújtás
- gyári
- Egyéb
- Az a
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Jelenleg Falken téligumi
- Felni
- mim
Futómű
- Rugók
- tervben
- Fékek
- 4 tárcsafék,sok ABS -szel
Külső Optika
- Karosszéria
- Gyári
- Fénytechnika
- Belépőfény a külső tükrökben,gyári xenon szett
- Dekor
- 4D-s carbon fólia a kilincseken tükörborításon,hűtőrácson
Belső Optika
- Kormány
- Multi
- Kiegészítők
- koptató
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
The 4G92 displaces 1.6 L (1597 cc). First appeared in late 1991 Japanese spec Mirage RS and Super R in DOHC form, it is basically bored out to 81 mm and tuned version of the 4G91 producing 145 hp (108 kW). Later was introduced fuel-efficient SOHC version. But 4G92 is best known of its high-performance MIVEC equipped DOHC version, which fully replaced "ordinary" DOHC in 1993. Power output raised as high as 172 hp (128 kW), as found in the Mirage Cyborg-ZR and JDM ’92 Lancer MR, making it one of the most powerful 1.6 L N/A engines. A Modular Displacement (MD) version of the 4G92 MIVEC was also produced – MD is Mitsubishi's cylinder deactivation system which helps improve fuel consumption."
Bocs az elöbbi kirohanasert csak nagyon nemcsipom amikor az emberek ugy ertetlenkednek hogy elötte nem olvasnak elsemmit...nem pont ellened iranyult, csak rajtad csattant sorry boss!
Bocs az elöbbi kirohanasert csak nagyon nemcsipom amikor az emberek ugy ertetlenkednek hogy elötte nem olvasnak elsemmit...nem pont ellened iranyult, csak rajtad csattant sorry boss!

0
ha utanaolvasnal kicsit annak, -amit olynagylelküen ki is emeltem nektek nagy autoszerelömestereknek vastag betüvel-
akkor tudnad hogy motorkodilag megegyezö erömüvet tettem az autom orraba bele!es ha venned a faratsagot,es tenyleg kicsit googliznal youtubeoznl, vagy csak UJRA VISSZAIRNALAZ OLDARAMRAHOGY "HETE BAROM MEG KERDEZNEK", akkor egeszen nyugodtan elmeselnem neked hogy mitöl is 175 le gyarilag ez a motor, es tudom hogy faj hogy erösebbmint a te csucs citroened, igazan restellem de ez van!
akkor tudnad hogy motorkodilag megegyezö erömüvet tettem az autom orraba bele!es ha venned a faratsagot,es tenyleg kicsit googliznal youtubeoznl, vagy csak UJRA VISSZAIRNALAZ OLDARAMRAHOGY "HETE BAROM MEG KERDEZNEK", akkor egeszen nyugodtan elmeselnem neked hogy mitöl is 175 le gyarilag ez a motor, es tudom hogy faj hogy erösebbmint a te csucs citroened, igazan restellem de ez van!

0
japán ... van még kérdés? 



0
The 4G92 displaces 1.6 L (1597 cc). First appeared in late 1991 Japanese spec Mirage RS and Super R in DOHC form, it is basically bored out to 81 mm and tuned version of the 4G91 producing 145 hp (108 kW). Later was introduced fuel-efficient SOHC version. But 4G92 is best known of its high-performance MIVEC equipped DOHC version, which fully replaced "ordinary" DOHC in 1993. Power output raised as high as 172 hp (128 kW), as found in the Mirage Cyborg-ZR and JDM ’92 Lancer MR, making it one of the most powerful 1.6 L N/A engines. A Modular Displacement (MD) version of the 4G92 MIVEC was also produced – MD is Mitsubishi's cylinder deactivation system which helps improve fuel consumption."
Bocs az elöbbi kirohanasert csak nagyon nemcsipom amikor az emberek ugy ertetlenkednek hogy elötte nem olvasnak elsemmit...nem pont ellened iranyult, csak rajtad csattant sorry boss!
Bocs az elöbbi kirohanasert csak nagyon nemcsipom amikor az emberek ugy ertetlenkednek hogy elötte nem olvasnak elsemmit...nem pont ellened iranyult, csak rajtad csattant sorry boss!

ha utanaolvasnal kicsit annak, -amit olynagylelküen ki is emeltem nektek nagy autoszerelömestereknek vastag betüvel-
akkor tudnad hogy motorkodilag megegyezö erömüvet tettem az autom orraba bele!es ha venned a faratsagot,es tenyleg kicsit googliznal youtubeoznl, vagy csak UJRA VISSZAIRNALAZ OLDARAMRAHOGY "HETE BAROM MEG KERDEZNEK", akkor egeszen nyugodtan elmeselnem neked hogy mitöl is 175 le gyarilag ez a motor, es tudom hogy faj hogy erösebbmint a te csucs citroened, igazan restellem de ez van!
akkor tudnad hogy motorkodilag megegyezö erömüvet tettem az autom orraba bele!es ha venned a faratsagot,es tenyleg kicsit googliznal youtubeoznl, vagy csak UJRA VISSZAIRNALAZ OLDARAMRAHOGY "HETE BAROM MEG KERDEZNEK", akkor egeszen nyugodtan elmeselnem neked hogy mitöl is 175 le gyarilag ez a motor, es tudom hogy faj hogy erösebbmint a te csucs citroened, igazan restellem de ez van!

hát én ugí tom hogy ezek csak 113lovasak gyárilag! azért kérdeztem hogy sikerült kihozni 175le belöle

japán ... van még kérdés? 



csak kérdeztem!hogy sikerült belőle 175lovat kicsikarni??
jah 1.6 meeer?
hát öcskös ezt nyaltad mert qvára nem homasitás!amúgy meg ha mejmolod a lámpákat erre csak azt tudom mondani hogy a 4lámpa többe kerül mit az egész géped!nem fikázni akartam csak gáz hogy kb 4perces munkára nem vagytok képesek!mert kb annyi lett volna kiszedni az üveget!amúgy meg szívesen fogadom a kritikákat!!de ha homasitában találsz hozzá dolgokat akkor keress fel!!
Homoshita tuning fostaliga!
Bocsi, de a kölcsön kenyér visszajár...
Tied se lenne rossz, ha nem az köszönne vissza belőle, hogy majmoljuk az Angel-EYE's -os verdákat. Szerintem gagyi.
Bocsi, ez a véleményem! Azért zsír!



Bocsi, de a kölcsön kenyér visszajár...
Tied se lenne rossz, ha nem az köszönne vissza belőle, hogy majmoljuk az Angel-EYE's -os verdákat. Szerintem gagyi.
Bocsi, ez a véleményem! Azért zsír!




Köszönöm a tegnapi pontokat
Itt hagytam amit tudtam


Itt hagytam amit tudtam


köszi a tegnapi támogatást
Kellemes hétvégét



Kellemes hétvégét


Köszönetem a tegnapi támogatásodért!!!
Jó hétvégét kívánok!

Jó hétvégét kívánok!


Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!