Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- Mindig más :D
- 1/8 mérföld
- ...na majd egyszer :)
- Max. sebesség
- 195 km/h
- Teljesítmény
- 93 Le
- Tömeg
- 950 kg
Motor
- Motor
- gyári 1.3 benzin
- Hajtás
- elsőkerék
- Légszűrő
- gyári átalakítva
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 215/40 R16 nyáron, 165/70 R14 télen
Futómű
- Rugók
- Első futómű állítható gólyaláb, hátul fix. sport rugó
- Gátlók
- Hátul még gyári, a merev tengelyes felfüggesztés miatt, hogy komfortosabb legyen a rugózás.
- Fékek
- Elől tárcsa, hátul dob
Külső Optika
- Karosszéria
- Jelek eltüntetve, színre fújt műanyagok.
- Fénytechnika
- Hideg fehér ledes belső világítás
- Dekor
- fóliázott géptető, lámpák
- Egyéb
- ablaktörlők leszedve :)
Belső Optika
- Festés, dekor
- Volkswagen LA9Y kódú feketével fényezett belső műanyagok...
Legfrissebb képek
2014. Szilveszter
2014. július, még magasan, jelek nélkül
még mindig magasan
...és feketén :)
Motortér verzió 2
A magasság, féltengely+gólyaláb alja amikor összeér.
Legfrissebb kommentek
De a lenyeg az hogy izlesek es pofonok, illetve hogy kinek mit enged a keret, en szemely szerint ezt az autot nem bantanam, keresnek neki egy uj gazdat es vennek egy olyat amit jobban lehet optikazni, a karbon foliatol a hideg kiraz, sosem lattam ertelmet, szinre festett ablaktorlotol szinten, sorolhatnam, de nem vagyunk egyformak.
0
Tudom hogy VT, de sajna hirtelen nem talaltam olyat ami nagyon epitve lenne, ez igy van, le lehet rakni az ignist is, csak a karosszeria es a futomu kilakitasa nem engedi, mert gyarilag a kuszobnel kb 40 cm a hasmagassag, es ahhoz hogy ez lecsokkenyen annyira hogy a tekno szikrazzon, nem eleg a gewinde 
De ez mas autoknal is igy van, pl a golfnal is a nyulvanyt at kell alakitani elol, mert beleer a feltengely ha csak siman letekered koppra. Ennyibol egyszerubb egy Swift, mert ott eleve alacsonyabrol indul az ember.
De ez mas autoknal is igy van, pl a golfnal is a nyulvanyt at kell alakitani elol, mert beleer a feltengely ha csak siman letekered koppra. Ennyibol egyszerubb egy Swift, mert ott eleve alacsonyabrol indul az ember.
0
ez a roomster VT szerzemény 
ignácot is le lehet rakni porig, hogy szikrázzon az olajteknő, viszont ahhoz kicsivel több átalakításra van szükség (kerékjárati ívek, st
, mint általában a legtöbb autónál, amit extrémen szeretnének használhatatlan módba ültetni... mint előttem is írták, arra is jó az ültetés, hogy a kerékjáratokat jobban kitöltse a felhelyezett kerék...
ignácot is le lehet rakni porig, hogy szikrázzon az olajteknő, viszont ahhoz kicsivel több átalakításra van szükség (kerékjárati ívek, st
, mint általában a legtöbb autónál, amit extrémen szeretnének használhatatlan módba ültetni... mint előttem is írták, arra is jó az ültetés, hogy a kerékjáratokat jobban kitöltse a felhelyezett kerék...
0
Szoval vegyel vissza! Oreg nem oriztunk mi egyutt birkat! Azt hiszem nem bantottam a tulajt, es oda is van irva, bar ha tudnal olvasni eljutottal volna odaig, hogy az en velemenyem szerint! De tudod mit, valoszinuleg meg a homokozo szelen gondolkoztal hogy var vagy torta amikor mi mar autokkal foglalkoztunk es talalkozokra jartuk, az oldalad szerint nem sok auto van amit befejeztel. igy inkabb csendben maradnek! T.H.X
0
van aki azért ültet mert porba akarja rakni, van aki azért ültet mert a kerekekhez akarja igazítani a kasznit, van aki szalámis kenyeret eszik, van aki párizsis kenyeret.
Még szerencse, hogy nem egyformák az emberek, és nem mindenkinek tetszik ugyan az.
Meg kétlem, hogy a Te szád íze szerint építette volna az autót, szerintem Önmagának csinálta.
szóval, közöd?
Még szerencse, hogy nem egyformák az emberek, és nem mindenkinek tetszik ugyan az.
Meg kétlem, hogy a Te szád íze szerint építette volna az autót, szerintem Önmagának csinálta.
szóval, közöd?
0
Mint a kepeimnel latjatok en is ultettem, egyedul a passat nincs, nem is kell. De szerintem ennek akkor sem all jol a forma miatt. Ezert nem is jellemzo az ultetes ezeknel a kocsiknal. De izlesek es pofonok, az alabbi kep nem a legjobb minoseg, de ez igy korrekt, es sokkal szebb mint az ami itt szerepel. Az ultetes akkor szep ha minel kissebb hely van a kocsi alja es a fold kozott, na most ez itt nem valosithato meg, tehat ezt nem lehet rendesen a prba rakni.
0
az ültetés minden autónak jóláll. szerintem.
0
Profilképek
2014. Szilveszter
2014. július, még magasan, jelek nélkül
még mindig magasan
...és feketén :)
Motortér verzió 2
A magasság, féltengely+gólyaláb alja amikor összeér.
Anya találkozó :)
kezdetleges motortér
rejtőzködő
Bikázás :)
lebontva...
...a lámpát fotóztam...
...egy jó pár éve :)
Régi pajtik között
ShowCar - AMTS '15
Rendőrbarát külső
Otthoni unaloműzés :)
Centirozó munkás :)
Volt egy ilyen...
...de rendbe hoztam :)
De a lenyeg az hogy izlesek es pofonok, illetve hogy kinek mit enged a keret, en szemely szerint ezt az autot nem bantanam, keresnek neki egy uj gazdat es vennek egy olyat amit jobban lehet optikazni, a karbon foliatol a hideg kiraz, sosem lattam ertelmet, szinre festett ablaktorlotol szinten, sorolhatnam, de nem vagyunk egyformak.
Tudom hogy VT, de sajna hirtelen nem talaltam olyat ami nagyon epitve lenne, ez igy van, le lehet rakni az ignist is, csak a karosszeria es a futomu kilakitasa nem engedi, mert gyarilag a kuszobnel kb 40 cm a hasmagassag, es ahhoz hogy ez lecsokkenyen annyira hogy a tekno szikrazzon, nem eleg a gewinde De ez mas autoknal is igy van, pl a golfnal is a nyulvanyt at kell alakitani elol, mert beleer a feltengely ha csak siman letekered koppra. Ennyibol egyszerubb egy Swift, mert ott eleve alacsonyabrol indul az ember.
De ez mas autoknal is igy van, pl a golfnal is a nyulvanyt at kell alakitani elol, mert beleer a feltengely ha csak siman letekered koppra. Ennyibol egyszerubb egy Swift, mert ott eleve alacsonyabrol indul az ember.
ez a roomster VT szerzemény
ignácot is le lehet rakni porig, hogy szikrázzon az olajteknő, viszont ahhoz kicsivel több átalakításra van szükség (kerékjárati ívek, st, mint általában a legtöbb autónál, amit extrémen szeretnének használhatatlan módba ültetni... mint előttem is írták, arra is jó az ültetés, hogy a kerékjáratokat jobban kitöltse a felhelyezett kerék...
ignácot is le lehet rakni porig, hogy szikrázzon az olajteknő, viszont ahhoz kicsivel több átalakításra van szükség (kerékjárati ívek, st
, mint általában a legtöbb autónál, amit extrémen szeretnének használhatatlan módba ültetni... mint előttem is írták, arra is jó az ültetés, hogy a kerékjáratokat jobban kitöltse a felhelyezett kerék...
Szoval vegyel vissza! Oreg nem oriztunk mi egyutt birkat! Azt hiszem nem bantottam a tulajt, es oda is van irva, bar ha tudnal olvasni eljutottal volna odaig, hogy az en velemenyem szerint! De tudod mit, valoszinuleg meg a homokozo szelen gondolkoztal hogy var vagy torta amikor mi mar autokkal foglalkoztunk es talalkozokra jartuk, az oldalad szerint nem sok auto van amit befejeztel. igy inkabb csendben maradnek! T.H.X
van aki azért ültet mert porba akarja rakni, van aki azért ültet mert a kerekekhez akarja igazítani a kasznit, van aki szalámis kenyeret eszik, van aki párizsis kenyeret.
Még szerencse, hogy nem egyformák az emberek, és nem mindenkinek tetszik ugyan az.
Meg kétlem, hogy a Te szád íze szerint építette volna az autót, szerintem Önmagának csinálta.
szóval, közöd?
Még szerencse, hogy nem egyformák az emberek, és nem mindenkinek tetszik ugyan az.
Meg kétlem, hogy a Te szád íze szerint építette volna az autót, szerintem Önmagának csinálta.
szóval, közöd?
De ha mar Roomster, ezzel sem szivesen mutatkoznek. a szine,az eleje es a kerek szep, es jol le is van engedve, de az ablak elrontja! Hangsulyozom, szerintem.
Mint a kepeimnel latjatok en is ultettem, egyedul a passat nincs, nem is kell. De szerintem ennek akkor sem all jol a forma miatt. Ezert nem is jellemzo az ultetes ezeknel a kocsiknal. De izlesek es pofonok, az alabbi kep nem a legjobb minoseg, de ez igy korrekt, es sokkal szebb mint az ami itt szerepel. Az ultetes akkor szep ha minel kissebb hely van a kocsi alja es a fold kozott, na most ez itt nem valosithato meg, tehat ezt nem lehet rendesen a prba rakni.
nekem tetszik... vett egy tucatautót, ráadásul olyat amit nagyon nem szoktak modolni...
És az ültetés is jól áll neki... még így az acélokkal is...
Azért a következőben tennék rá valami szép peremest
És az ültetés is jól áll neki... még így az acélokkal is...
Azért a következőben tennék rá valami szép peremest
az ültetés minden autónak jóláll. szerintem.
inkább egy porig rakott acélfelnis, mint egy offroad nagykerékkel...
meg mi az, hogy nagy az ablak? láttál már közelről pl skoda roomstert? és annak is jól áll az ültetés, mint minden autónak
Neharagudj, de inkabb koltottel volna valami normalis felnire, mint ultetesre,vagy erre a foliazasra! Ez pont az a kategoria,aminek nem all jol az ultetes a nagy ablakok miatt. de igazsag szerint, inkabb egy swiftet vettel volna,es azt faragnad, az legalabb valamilyen szinten optikazhato. 
LowGNS
#17
2015. január 14. 18:32
Hobbi szinten van használva, csak találkozókra és ritkán vásárlásra. Ezért is a 10 év alatt 18 ezer km van benne.
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!