Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- Nem mértem...
- Max. sebesség
- 50-80-110-130 :)
- Teljesítmény
- 75 Le
- Tömeg
- 1135kg
- Nyomaték
- 125Nm (3000/min)
Motor
- Motor
- 1.4 benzines
- Elektronika
- Van benne! :)
- Légszűrő
- gyári
- Kipufogó
- Sport
- Gyújtás
- felújítva ( a gyertyáktól a trafóig)
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Nokian
- Felni
- 15" F1
Futómű
- Rugók
- gyári
- Egyéb
- Elöl független McPherson-felfüggesztés segédalvázon, kanyarstabilizátor. Hátul csatolt lengőkarok, spirálrugókkal, hidraulikus lengéscsillapítókkal, elöl-hátul tárcsafékek. Fogasléces hidraulikus szervokormány
Külső Optika
- Karosszéria
- Fekete metál
- Légterelők
- Tervben van :)
- Egyéb
- Króm tükör, FR embléma...
Belső Optika
- Festés, dekor
- Semmi extra
- Ülések
- gyári
- Kormány
- bőr
- Kiegészítők
- A leonnál típushiba hogy egy idő után lekopik-lefoszlik az ajtóbehúzóról a vékony gumi réteg és kicsit csúnyácska lesz! Na ezt én megoldottam! :P Tudom,sok emberkének nem tetszik! Ha lett volna SEAT-os,akkor olyat tettem volna fel! :D
- Egyéb
- Bólogatós kiskutyus a műszerfalon! ;)
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Sony Xplod
- Hangszórók
- gyári
- Egyéb
- Szervokormány, vezető- és utasoldali légzsák, két elülső oldallégzsák, övfeszítős, överő-határolós elülső biztonsági övek, három hárompontos hátsó biztonsági öv, öt fejtámla, Isofix-gyermekülés-rögzítési pontok, rádiós CD négy hangszóróval, állítható magasságú vezetőülés és két irányban állítható kormány, elektromos ablakmozgatás elöl, központi zár, indításgátló, belső levegőkeringetés, belülről nyitható tanksapka, külsőhőmérséklet-kijelző, elektromos fényszórómagasság-állítás, harmadik féklámpa, aszimmetrikusan előrehajtható hátsó ülés, színezett üvegek, hátsó ablaktörlő-mosó, ablakmosó folyadékszint-visszajelző, 12V-os csatlakozó a csomagtérben, hővédő üvegezés.
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Ezeket MIND még akkor megkapta mikor megvettem! EZ ALAP! Kivéve teljes fékcsere!
0
Értettem....
Ha még "új a gép" akkor a motorháztető "bőrbugyogó" és a szárny előtt azért pár dolgot mindenképpen fontosabbnak tartasz szerintem te is:
- olaj, olajszűrő
- légszűrő, pollenszűrő
- benzinszűrő
- vezérlés hogy áll ( km vagy év ) ?
- féktárcsák, fékbetétek ?
Ez nem okoskodás, csupnű ha valakihez nemrég kerül egy autó akkor nem aszrány meg a bőrbugyesz az első dolog......lehet beletenni egy autóba így hirtelen amiket leírtam finoman számolva is legyen egy 75-100 rugós tétel......amig ezek nem tip-top cserélve addig nemkell szárny 10-15 rugóért és bőrbugyi sem 7-14 rugóért....szerintem.
Ha még "új a gép" akkor a motorháztető "bőrbugyogó" és a szárny előtt azért pár dolgot mindenképpen fontosabbnak tartasz szerintem te is:
- olaj, olajszűrő
- légszűrő, pollenszűrő
- benzinszűrő
- vezérlés hogy áll ( km vagy év ) ?
- féktárcsák, fékbetétek ?
Ez nem okoskodás, csupnű ha valakihez nemrég kerül egy autó akkor nem aszrány meg a bőrbugyesz az első dolog......lehet beletenni egy autóba így hirtelen amiket leírtam finoman számolva is legyen egy 75-100 rugós tétel......amig ezek nem tip-top cserélve addig nemkell szárny 10-15 rugóért és bőrbugyi sem 7-14 rugóért....szerintem.
0
Értelek! De nem tervezek hosszú kapcsolatot a SEAT-tal! Jővőre lehet eladom! Ha beindul a válalkozásom,akkor RAV 4 vagy Hilux! He nem,akkor Accord (2004),de avval már ÁSÓ KAPA NAGY-HARANG!
0
egy találkozón nem feltétlenül a motortérre kiváncsiak az emberek... nem DTM styl-ban kell "építeni", hanem pofásra, ami vonza a szemet... ha van mit kívül nézni, a kutya sem kiváncsi, mi van a motorháztető alatt
0
Legjobb ,hogy ha így hagyod akkor és pont!
0
Na ilyeneket tuti nem veszek rá! MOST AKKOR PONTOT TESZEK A VÉGÉRE ÉS ELMAGYARÁZOM NEKED! DE FIGYELJ ÁM!!!!
Ez egy 1.4-es gép! Amit előbb leírtam azokat veszek hozzá semmi komolyabbat!
Ha 1.8-asom lenne,akkor tuti komolyabb tuningot kapna,nem FR emblémát,hanem amit leírtál! HA 1.8-as LENNE! DE EZ CSAK EGY 1.4-es! LEHET JÖVŐRE ELADOM! KI TUDJA! KOMOLY PÉNZEKET NEM KÖLTÖK RÁ!
Ez egy 1.4-es gép! Amit előbb leírtam azokat veszek hozzá semmi komolyabbat!
Ha 1.8-asom lenne,akkor tuti komolyabb tuningot kapna,nem FR emblémát,hanem amit leírtál! HA 1.8-as LENNE! DE EZ CSAK EGY 1.4-es! LEHET JÖVŐRE ELADOM! KI TUDJA! KOMOLY PÉNZEKET NEM KÖLTÖK RÁ!
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
Ezeket MIND még akkor megkapta mikor megvettem! EZ ALAP! Kivéve teljes fékcsere!
Értettem....
Ha még "új a gép" akkor a motorháztető "bőrbugyogó" és a szárny előtt azért pár dolgot mindenképpen fontosabbnak tartasz szerintem te is:
- olaj, olajszűrő
- légszűrő, pollenszűrő
- benzinszűrő
- vezérlés hogy áll ( km vagy év ) ?
- féktárcsák, fékbetétek ?
Ez nem okoskodás, csupnű ha valakihez nemrég kerül egy autó akkor nem aszrány meg a bőrbugyesz az első dolog......lehet beletenni egy autóba így hirtelen amiket leírtam finoman számolva is legyen egy 75-100 rugós tétel......amig ezek nem tip-top cserélve addig nemkell szárny 10-15 rugóért és bőrbugyi sem 7-14 rugóért....szerintem.
Ha még "új a gép" akkor a motorháztető "bőrbugyogó" és a szárny előtt azért pár dolgot mindenképpen fontosabbnak tartasz szerintem te is:
- olaj, olajszűrő
- légszűrő, pollenszűrő
- benzinszűrő
- vezérlés hogy áll ( km vagy év ) ?
- féktárcsák, fékbetétek ?
Ez nem okoskodás, csupnű ha valakihez nemrég kerül egy autó akkor nem aszrány meg a bőrbugyesz az első dolog......lehet beletenni egy autóba így hirtelen amiket leírtam finoman számolva is legyen egy 75-100 rugós tétel......amig ezek nem tip-top cserélve addig nemkell szárny 10-15 rugóért és bőrbugyi sem 7-14 rugóért....szerintem.
Értelek! De nem tervezek hosszú kapcsolatot a SEAT-tal! Jővőre lehet eladom! Ha beindul a válalkozásom,akkor RAV 4 vagy Hilux! He nem,akkor Accord (2004),de avval már ÁSÓ KAPA NAGY-HARANG!
egy találkozón nem feltétlenül a motortérre kiváncsiak az emberek... nem DTM styl-ban kell "építeni", hanem pofásra, ami vonza a szemet... ha van mit kívül nézni, a kutya sem kiváncsi, mi van a motorháztető alatt
Legjobb ,hogy ha így hagyod akkor és pont!
Na ilyeneket tuti nem veszek rá! MOST AKKOR PONTOT TESZEK A VÉGÉRE ÉS ELMAGYARÁZOM NEKED! DE FIGYELJ ÁM!!!!
Ez egy 1.4-es gép! Amit előbb leírtam azokat veszek hozzá semmi komolyabbat!
Ha 1.8-asom lenne,akkor tuti komolyabb tuningot kapna,nem FR emblémát,hanem amit leírtál! HA 1.8-as LENNE! DE EZ CSAK EGY 1.4-es! LEHET JÖVŐRE ELADOM! KI TUDJA! KOMOLY PÉNZEKET NEM KÖLTÖK RÁ!
Ez egy 1.4-es gép! Amit előbb leírtam azokat veszek hozzá semmi komolyabbat!
Ha 1.8-asom lenne,akkor tuti komolyabb tuningot kapna,nem FR emblémát,hanem amit leírtál! HA 1.8-as LENNE! DE EZ CSAK EGY 1.4-es! LEHET JÖVŐRE ELADOM! KI TUDJA! KOMOLY PÉNZEKET NEM KÖLTÖK RÁ!
ültetéstől miért lesz "erősebb-gyorsabb"?? 
-17" vagy 18"-as felnigarnitúra jó gumikkal.
-FR vagy RR első-hátsó lökös + küszöb
- stb stb
-FR vagy RR első-hátsó lökös + küszöb
- stb stb
neeeee,ezeket el kell felejteni!!!!
inkább szerezz sport R lökösöket,meg egy nagyobb felnit és biztos jobb lesz az összkép!
inkább szerezz sport R lökösöket,meg egy nagyobb felnit és biztos jobb lesz az összkép!
nem jó a lista. 
Én se versenyautónak szánom! Hétköznapi célokra használom! Ezekkel a kis bizbazokkal csak díszítgetem! Van akinek nem tetszik,van akinek igen! Egyébként megsúgom még teszek rá pár dolgot: Króm kilincs, króm csík a küszöbre (2cm), ablak légterelő, motorház kőfelverődésvédő, hátra egy szárny. Nekem tetszik és ez a lényeg!
Végülis nekem nem versenyautó a célom....az soha nemlesz belőle.....de a gyári állapotához képest 1-2 változtatás bizony segített rajta....1,4 8szelep 160km/h a vége papíron.......205/45-ös gumikkal 16"-os alufelniken most vígan gurul óra szerint 195km/h-t....jó persze nem minden a sebesség.....nem is ez volt a célom.....de picit rövidebb és keményebb rugók, a szélesebb kerekek mind a stabilitás és kezelhetőség miatt lett alkalmazva...stb
Helyes út? 
lövésemsenincs
szerintem ezt itt ne nagyon hangoztasd,sokaknak más a véleménye!
Nem bojlerszörnyet kell csinálni,de ízlésesen lehet sok mindent!
Nem bojlerszörnyet kell csinálni,de ízlésesen lehet sok mindent!
Köszi!......tudod hogy nem rossz szándékkal mondok vélemyént...abszolút csak építő jelleg és a helyes út megmutatása a célom....aztán hogy ki hogy fogadja már más kérdés.....közös ismerőseink köre is "széles" tyúning téren, szerintem sejted milyen autókról beszélek. 
Na azért nem így jött le a szalagról!!!
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!