Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- Passz
- 1/8 mérföld
- Passz
- 1/4 mérföld
- Passz
- Max. sebesség
- valahol 200 felett
- Teljesítmény
- 170 Le
Motor
- Motor
- m20b25 25i
- Hajtás
- hátsó
- Elektronika
- motronic
- Légszűrő
- gyári
- Kipufogó
- vegyes
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- TOYO Proxes/DUNLOP SPORTMAXX 215/40R17
- Felni
- AC SCHNITZER TYP I. 3 részes 9x17ET33 2"perem és 9x17ET06 3"perem
AC SCHNITZER A3010A 8,5X17 ET13
Futómű
- Rugók
- FK Highsport Gewinde 40-80mm csavaros futómű
- Gátlók
- FK Highsport Gewinde 40-80mm csavaros futómű
- Fékek
- BMW tárcsa elöl/hátul
- Merevítők
- WIECHERS torony elöl
Külső Optika
- Karosszéria
- BMW M3 gyári szélesített sárvédők, csomagtértető, C oszlop, szín sötétszürke valahol a Stahlgrau és a Sparkling graphit között...
- Légterelők
- E30 M3 üvegszálas lökösök, küszöbök
E30 M3 EVO állítható hátsó szárny karbon késsel
E30 M3 EVO karbon légbeömlő a ködfényszórók helyén
E30 M3 EVO alsó toldat az első lökös alatt (selfmade)
- Fénytechnika
- BLACK HELLA fényszórók
STARTEC hátsó lámpák extra sötétítéssel
Sötétített első irányjelzők
- Dekor
- BIMMERTEAM.HU matricák
- Egyéb
- Az autó kétajtós E30-ként látta meg a napvilágot, majd 2009. telén újjászületett a legendás E30 M3 karosszériájában.
Belső Optika
- Ülések
- Elöl E46 Coupé sportülések, hátul fejtámlás gyári E30
- Kormány
- Lufis
- Kiegészítők
- SCHROTH biztonsági öv
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Panaszkodik
- Hangszórók
- Gyári 20 éves BMW, meglepően szépen szól amikor nem vagyok kíváncsi a 6-henger muzsikára... ilyen ritkán van.
- Egyéb
- Karosszériamunkák: Süle Robi - www.srdesign.hu
Fényezte: Takács Balázs - www.takifeny.hu
www.bimmerteam.hu
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
Szia! Bocsi, hogycsak most írok, de nemvolt időm hamarabb... szóval méregettem, és valószínű elfog férni nemnagy kilógással a kerék, viszont ez az átalakító bosszant... én nembízok benne, mert egy 60lovas polora, golfra, stb felrakni jó, de nálam azért nagyobb igénybevételt kapna... nagyon közel esik egymáshoz a két csavar
szóval egyenlőre kihagyom, erre a nyárra keresek valami 4x100ast, majd énis átalakítom 5x120ra a futóművet... utána jöhet a módosító, az már biztonságosabbnak néz ki
nemtudom meglesz-e még akkor, majd jelentkezem






0
Szia! Már eladtam ég a borbeteket. 17"volt 10"és 9"

0
hmm szerintem elfog férni, csakmég holnap megkell nézzem jól emlékeztem-e a mostani felnim ET jére... mer most 8x15 et15 volt talán hátul, és ilyen kalkulátorral számoltam, hogy 6mmel beljebb, és 6mmel kijjebb fog lógni, azpedig szerintem röhögve elfog férni hátul. elöl pedig most 7x15 et35öm volt, és az nagyon bevolt esve, számításaim szerint 39mmel lesz kintebb, holnap lemérem aztis, hogy milyet fog mutatni... de ha abból indulok ki, hogy az előző gazdájánál elöl 8x16 et 01 volt, hátulpedig 8,5x16 et11, akkor nemlesz gond.. csakez 1collal nagyobb, és 60/40es ültetés van alatta... namindegy, majd még agyalok... neked megvannak még az első módosítóid? mertakkor legalább próbálni tudnánk azzal
és ha jó, akkorutána elkezdenék felhajtani négy módosítót... vagy csináltatok




0
Igen, érdekel! nekem 4ajtós e30 325 alá kellene, csak mivel 4csavaros a futóművem, osztókörmódosítózni kell majd, és nemtudom, hogy mennyire lógna majd ki... neked 5csavaros a futóműved, vagy 4x100ról van módosítózva? milyen vastag módosító kellene? jólenne erről némi info, mert egyedül emiatt gondolkozok a megvételén



0
Profilképek
Szia! Bocsi, hogycsak most írok, de nemvolt időm hamarabb... szóval méregettem, és valószínű elfog férni nemnagy kilógással a kerék, viszont ez az átalakító bosszant... én nembízok benne, mert egy 60lovas polora, golfra, stb felrakni jó, de nálam azért nagyobb igénybevételt kapna... nagyon közel esik egymáshoz a két csavar
szóval egyenlőre kihagyom, erre a nyárra keresek valami 4x100ast, majd énis átalakítom 5x120ra a futóművet... utána jöhet a módosító, az már biztonságosabbnak néz ki
nemtudom meglesz-e még akkor, majd jelentkezem






Szia! Már eladtam ég a borbeteket. 17"volt 10"és 9"

hmm szerintem elfog férni, csakmég holnap megkell nézzem jól emlékeztem-e a mostani felnim ET jére... mer most 8x15 et15 volt talán hátul, és ilyen kalkulátorral számoltam, hogy 6mmel beljebb, és 6mmel kijjebb fog lógni, azpedig szerintem röhögve elfog férni hátul. elöl pedig most 7x15 et35öm volt, és az nagyon bevolt esve, számításaim szerint 39mmel lesz kintebb, holnap lemérem aztis, hogy milyet fog mutatni... de ha abból indulok ki, hogy az előző gazdájánál elöl 8x16 et 01 volt, hátulpedig 8,5x16 et11, akkor nemlesz gond.. csakez 1collal nagyobb, és 60/40es ültetés van alatta... namindegy, majd még agyalok... neked megvannak még az első módosítóid? mertakkor legalább próbálni tudnánk azzal
és ha jó, akkorutána elkezdenék felhajtani négy módosítót... vagy csináltatok




Igen, érdekel! nekem 4ajtós e30 325 alá kellene, csak mivel 4csavaros a futóművem, osztókörmódosítózni kell majd, és nemtudom, hogy mennyire lógna majd ki... neked 5csavaros a futóműved, vagy 4x100ról van módosítózva? milyen vastag módosító kellene? jólenne erről némi info, mert egyedül emiatt gondolkozok a megvételén



Szia! Érdeklődnék, hogy megvannak-e még a bbs motorsport felnijeid? tegnap még fentvolt a hirdetés, ma már nemtalálom
üdv.

Szia Laca! Volt vele munka bőven. Szélesebb peremet is alig találtam, de a végén minden összeállt. ITT van még pár kép, ha érdekel...
KKÜ Nektek is, így utólag!

KKÜ Nektek is, így utólag!

á akárhányszor megnézem ezt az e30ast még mindig nagyon tetszik







pirelli09
#592
2010. november 27. 17:11
Ücv!
Szép!!!
Ha eladó lesz az első fényszóród szólj!!
hali


Szép!!!
Ha eladó lesz az első fényszóród szólj!!
hali


Magyar rendőrök csak a magyart ütik:
http://www.vezess.hu//index.php?id=52&cid=27773
http://www.vezess.hu//index.php?id=52&cid=27773
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!