Autó adatai
Általános
- Évjárat
- 1990
- Tulajdonában
- 2004 óta
- Karosszéria színe
- PIROS 2004 RACING ROSSO
- Utastér színe
- The 430's interior matched its great performance, surrounding driver and passengers in sumptuous, supple leather and plenty of warm wood accents. A beautiful analog clock, likely the finest in any contemporary automobile, stood proudly front and center on
- Kivitel
- lépcsőshátú
- Üzemanyag
- Benzin
- Beceneve
- MASERATI 430
19.19 l/100 km 13.26 l/100 km 9.75 l/100 km
- Stílusirányzat
- Chassis Number ZAMBN1200LB328939
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 5.2 mp
- Max. sebesség
- 255 KMH
- Teljesítmény
- 278.8 bhp at 5,500 rpm
- Tömeg
- 1180 KG
Motor
- Motor
- Front, six cylinders in 90º "V" 2789.79 cc Supercharged engine with 2 water cooled IHI turbo-compressors, 2 intercoolers and Weber multi-point electronic injection
- Elektronika
- Single, electronic
- Kipufogó
- LASER YAMA
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- TOYO 225 /45 /17
- Felni
- Hijoin H - 303 Grafitszürke szin polir peremmel 5X108X17"
Futómű
- Egyéb
- : IHI Turbochargers with air-to-air intercoolers V6 2790 cc | 170.3 cu in. | 2.8 L.
90-degree 5 Manual ZF Total Maserati Production for 1990 240
430 Production (1987-1994) 1,286
Sedans 240
Külső Optika
- Karosszéria
- Magasfényű piros
- Légterelők
- gyári
Belső Optika
- Festés, dekor
- Magasfényű piros
- Ülések
- Gyári
- Kormány
- Nardi
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!Profilképek
Csöváz!
Sziiiip a vas!
Vigyázni ám télviz idején!
Sziiiip a vas!
Vigyázni ám télviz idején!

Eccccer jó sokan felülünk a repülőre és meglátogatunk.
CS meeting in USA.


CS meeting in USA.

De régen is jártam már itt, de most ismét, hoztam egy kis
t.


Szeva... bocsi a zavarásért... hu most nekem ezek a mérföldek nem nagyon mondanak semmit.... ugy nem tudoid a fogyasztását hogty mennyit eszik 100 km-en??? pl városban vagy véároson kívül... a Mondy városban olan 10 körül kint 7-8 littyó
jajj és még egy kérdés... ugy nagyvonalakban, ha normális tempóban használod mennyit esziuk????? KB...
Köszi az infót.. Nagyon tetszik ez a gép... amit a neten nélztem az 20, Biturbó de csak 180 Le.... hát nem tom, szerintem azért az is mehet!! a tied ha jól veszem ki 2,8 Biturbó???? nem nagyon vágom az angolt... :))







Szeva Lenne egy nagyon nagy kérdésem....
Messélj nekem egy kicsit ewrről a verdáról... érdemes iylet venni???? Mert szeretnék egy ilyent... ugyan ez a kaszni asszem és 2,0 biturbó...
Messélj nekem egy kicsit ewrről a verdáról... érdemes iylet venni???? Mert szeretnék egy ilyent... ugyan ez a kaszni asszem és 2,0 biturbó...
Kedvencnek!!Kellemes hétvégét!!!



Az amerikai Car and Driver magazin szerkesztői összeszedték azt a tíz, jelenleg kapható autót, amiről a legtöbbet szoktak álmodozni. A lista - rövid indoklásokkal - a következő:
Maserati Quattroporte: ez az egyetlen olyan négyajtós modell, amiben - legalábbis részben - megtalálható a Ferrari F1-es fejlesztései, ráadásul egészen jutányos áron mérik.
Audi A8 W12: nincs ennél ideálisabb autó, ha az üzletfelek előtt kell reprezentálni. A tökéletes autó nagyvállalatok vezetőinek.
Aston Martin DB9 Volante: James Bond autó, amelynek ráadásul a tetejét is le lehet nyitni. Mi kellhet még?
Bentley Continental GTC: talán a leggyorsabb kabrió a világon, melynek gyakorlati haszna ugyan nem sok van, de álmodozásra nincs ennél jobb.
Ferrari 599 GTB Fiorano: 611 lóerős szívómotor, tizedmásodperc alatt kapcsoló váltó, állítható keménységű futómű és valódi Forma-1-es technika utcára. Az 599 GTB minden sportautó-rajongó álma.
Lamborghini Murciélago Roadster: harsány olasz roadster, ami már megjelenésével is borzolja a kedélyeket, hát még akkor, mikor a sofőr flegmán odalép a gázpedálra. Az egészségesnél valamivel nagyobb exhibicionizmus azért nem árt hozzá.
Rolls-Royce Phantom: a legkomolyabb státusszimbólum négy keréken, ami bárhol és bármikor üt.
Maybach 62: a hátsó ülés luxusa magért beszél.
Koenigsegg CCX: egyedi, nyers szuper-sportautó, melynek vezetési élménye bármi mással összehasonlíthatatlan.
Bugatti Veyron: a leggyorsabb, legerősebb és legdrágább utcai négykerekű, ezekből kifolyólag kompromisszummentes álomautó.




Maserati Quattroporte: ez az egyetlen olyan négyajtós modell, amiben - legalábbis részben - megtalálható a Ferrari F1-es fejlesztései, ráadásul egészen jutányos áron mérik.
Audi A8 W12: nincs ennél ideálisabb autó, ha az üzletfelek előtt kell reprezentálni. A tökéletes autó nagyvállalatok vezetőinek.
Aston Martin DB9 Volante: James Bond autó, amelynek ráadásul a tetejét is le lehet nyitni. Mi kellhet még?
Bentley Continental GTC: talán a leggyorsabb kabrió a világon, melynek gyakorlati haszna ugyan nem sok van, de álmodozásra nincs ennél jobb.
Ferrari 599 GTB Fiorano: 611 lóerős szívómotor, tizedmásodperc alatt kapcsoló váltó, állítható keménységű futómű és valódi Forma-1-es technika utcára. Az 599 GTB minden sportautó-rajongó álma.
Lamborghini Murciélago Roadster: harsány olasz roadster, ami már megjelenésével is borzolja a kedélyeket, hát még akkor, mikor a sofőr flegmán odalép a gázpedálra. Az egészségesnél valamivel nagyobb exhibicionizmus azért nem árt hozzá.
Rolls-Royce Phantom: a legkomolyabb státusszimbólum négy keréken, ami bárhol és bármikor üt.
Maybach 62: a hátsó ülés luxusa magért beszél.
Koenigsegg CCX: egyedi, nyers szuper-sportautó, melynek vezetési élménye bármi mással összehasonlíthatatlan.
Bugatti Veyron: a leggyorsabb, legerősebb és legdrágább utcai négykerekű, ezekből kifolyólag kompromisszummentes álomautó.




Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!