Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- ~10mp volt
- 1/8 mérföld
- 11.087 Pogány 2008.08.30
- 1/4 mérföld
- 17.138 Pogány 2008.08.30
- Max. sebesség
- 200 km/h
- Teljesítmény
- 110++
- Tömeg
- 1030kg egy igen nehéz járgány sajna
- Nyomaték
- 127/3000
Motor
- Motor
- 1.4 si/16szelep/dupla vezérműtengely / 4 leömlős gyárilag (k szériás motor)
- Hajtás
- Első
- Elektronika
- Rover
- Légszűrő
- rezó + direkt SIMOTA RACING légszűrő
- Kipufogó
- 42 mm-es 4 leömlő 50 mm-es 2-es csőbe szűkülve ami 54 mm-es 1-es csőbe folytatódik amiben van egy gyorsító patron középdob helyett és
a végén egy egyedi dob ovál véggel meglássuk mit ér :D:D:D:D
- Gyújtás
- Japán NGK gyertyák :D
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Nyáron BFgoodrich G-force 195/45 15, Télen 175/65 14
- Felni
- Nyáron 15"-os Dezent, Télen 14"-os acél
Futómű
- Rugók
- FK automotive 40 mm – es ültetés
Külső Optika
- Karosszéria
- M3-as indexes tükrök
- Fénytechnika
- Xenon gázos izzok , stroboszkop a ködlámpában
- Dekor
- Streetracing Pécs matrica hátul
- Egyéb
- Brutális Ledes Hátsó Lámpion :D
Belső Optika
- Festés, dekor
- Kromozott kilincsek
- Ülések
- Plüss
- Fénytechnika
- Twin-micro-neon (2db piros 230mm-es)
- Egyéb
- A hátsó ülésen gondosan bekötött plüss nyuszka
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Phillips fejegység
- Hangszórók
- Gyárilag van benne 6db (4db elöl és 2db a kalaptartóban)
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
szúrd már be nekem légyszi azt a szerelős cikket vagy linket.
0
???
Szerinted nem értek hozzá?
Nekem is az a fajta NGK van, de nekem nem jön be! Előtte Bosch volt, de az sem tetszett.
Szóval: Új az elosztófedelem, új a rotorom, új az összes gyújtókábelem, a gyertyákban van kb. 8000 km. Csak olyan fajtát rakok bele, amit írnak hozzá! A könyve szerintieket leírtam, de minden autósboltban meg tudják mondani, milyen kell bele. Ebből következtettél, hogy nekem nem való autó?!
Szerinted nem értek hozzá?
Nekem is az a fajta NGK van, de nekem nem jön be! Előtte Bosch volt, de az sem tetszett.
Szóval: Új az elosztófedelem, új a rotorom, új az összes gyújtókábelem, a gyertyákban van kb. 8000 km. Csak olyan fajtát rakok bele, amit írnak hozzá! A könyve szerintieket leírtam, de minden autósboltban meg tudják mondani, milyen kell bele. Ebből következtettél, hogy nekem nem való autó?!
0
Megnéztem a könyvét, ezeket írja:
Bosch FR7DC
Champion RC9YCC
Unipart GSP 6662
Nekem NGK van (amit gyárilag írnak hozzá autósbolt szerint, kár, hogy francia és nem japán), előtte meg Bosch volt, de nekem egyik sem jön be. Viszonylag sűrűn kell pucolnom. Hirtelen kigyorsításkor (váltás utáni padlógáznál) rángat vagy megtorpan.
Én legközelebb Championt veszek hozzá, mert Unipartot még nem találtam.
A kábeleket is kb. 1-1,5 hónapja cseréltem ki Intermotor (angol) típusura. Ez jófajta szilikonos, de sajnos ettől sem megy selymesebben.
Bosch FR7DC
Champion RC9YCC
Unipart GSP 6662
Nekem NGK van (amit gyárilag írnak hozzá autósbolt szerint, kár, hogy francia és nem japán), előtte meg Bosch volt, de nekem egyik sem jön be. Viszonylag sűrűn kell pucolnom. Hirtelen kigyorsításkor (váltás utáni padlógáznál) rángat vagy megtorpan.
Én legközelebb Championt veszek hozzá, mert Unipartot még nem találtam.
A kábeleket is kb. 1-1,5 hónapja cseréltem ki Intermotor (angol) típusura. Ez jófajta szilikonos, de sajnos ettől sem megy selymesebben.
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
Bungee81
#3978
2008. június 04. 12:17
2007.06.06péntek 18.00 club adjátok tovább!!!!!!!!!
szúrd már be nekem légyszi azt a szerelős cikket vagy linket.
??? Szerinted nem értek hozzá?
Nekem is az a fajta NGK van, de nekem nem jön be! Előtte Bosch volt, de az sem tetszett.
Szóval: Új az elosztófedelem, új a rotorom, új az összes gyújtókábelem, a gyertyákban van kb. 8000 km. Csak olyan fajtát rakok bele, amit írnak hozzá! A könyve szerintieket leírtam, de minden autósboltban meg tudják mondani, milyen kell bele. Ebből következtettél, hogy nekem nem való autó?!
Szerinted nem értek hozzá?
Nekem is az a fajta NGK van, de nekem nem jön be! Előtte Bosch volt, de az sem tetszett.
Szóval: Új az elosztófedelem, új a rotorom, új az összes gyújtókábelem, a gyertyákban van kb. 8000 km. Csak olyan fajtát rakok bele, amit írnak hozzá! A könyve szerintieket leírtam, de minden autósboltban meg tudják mondani, milyen kell bele. Ebből következtettél, hogy nekem nem való autó?!
Megnéztem a könyvét, ezeket írja:
Bosch FR7DC
Champion RC9YCC
Unipart GSP 6662
Nekem NGK van (amit gyárilag írnak hozzá autósbolt szerint, kár, hogy francia és nem japán), előtte meg Bosch volt, de nekem egyik sem jön be. Viszonylag sűrűn kell pucolnom. Hirtelen kigyorsításkor (váltás utáni padlógáznál) rángat vagy megtorpan.
Én legközelebb Championt veszek hozzá, mert Unipartot még nem találtam.
A kábeleket is kb. 1-1,5 hónapja cseréltem ki Intermotor (angol) típusura. Ez jófajta szilikonos, de sajnos ettől sem megy selymesebben.
Bosch FR7DC
Champion RC9YCC
Unipart GSP 6662
Nekem NGK van (amit gyárilag írnak hozzá autósbolt szerint, kár, hogy francia és nem japán), előtte meg Bosch volt, de nekem egyik sem jön be. Viszonylag sűrűn kell pucolnom. Hirtelen kigyorsításkor (váltás utáni padlógáznál) rángat vagy megtorpan.
Én legközelebb Championt veszek hozzá, mert Unipartot még nem találtam.
A kábeleket is kb. 1-1,5 hónapja cseréltem ki Intermotor (angol) típusura. Ez jófajta szilikonos, de sajnos ettől sem megy selymesebben.
infókódtól beájulva lefekvés elötti kis kenet 
hát jót tudsz kérdezni
annyi biztos hogy nekem bosch volt bent, azt lecseréltem Championra
a pontos típust megnézem majd
egyébként eddig nincs gond vele
(Playernek úgytudom hogy NGK van bent)
annyi biztos hogy nekem bosch volt bent, azt lecseréltem Championra
a pontos típust megnézem majd
egyébként eddig nincs gond vele
(Playernek úgytudom hogy NGK van bent)
Jók lettek az új képek!
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!