VW Polo 86c Genesis E.

Köszönöm a linkeket,de most beütött a válság hozzám is,ugyhogy ez a projekt szüneteltetve

csá.irtam sms-t telódra,de amugy megyünk igen,fussunk majd össze valamikor,hívd az egér barátunkat is!!!

például....http://kepfeltoltes.hu/080809/Fot_0365_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Egy már régóta létező,és joggal létjogosultságért kiáltó tuningirányzatra szeretném felhívni a szíves figyelmeteket .Az irányzat neve:Lim-Lom tuning. Ezen autók tulajdonosai egy alternatív stílust képviselnek,ami igen látványos és feltűnőbbnél,feltűnőbb kiegészítők autóra aggatásából áll össze.Nézzük a belső teret:Első lépésként,lángnyelves kormány,ülés,kézifékbőrvédőket alkalmaznak,majd jön a Cobra,vagy Racing márkájú,pedál,és váltógomb tökéletesen esztétikus párosa,amit olyan nagymúltú tuningkiegészítő gyártó,és forgalmazóktól szereznek be mint Tesco,Baumax,stb . .Vérprofi társaik még megspékelik ezt egy aluhatású gumiszőnyeggel,és lila lábtéri neonokkal.Szélsőséges esetekben még világítós dobókocka is előfordulhat.Külső:Kezdjük legfelül.Gigantikus méretű aluszárny a hátsó szélvédő tetején mintegy koronaként díszítve a tuningautót.Lejjebb is csodás dolgokat találni.Teljesen fekete lámpabúrák,tökéletes harmóniában a chrómos rendszámtáblakerettel,balról 16v,jobbról.Sport feliratok természetesen chrómból.Aztán jön a szimplán induló de duplává ágazódó 35-ös kipufogóvég a Koppány felirattal.Felette chrom lökhárítóvédő.A motorháztető egyetlen nagy gyűjtőhelye a különböző formájú és méretű evidens hogy chrómos légbeömlőknek,ami az autóbol nézve is pazar látványt nyújt.A gyári díszrács száműzve,a helyét a sokkal esztétikusabb és vagányabb aluháló veszi át, amit az irigykedők tikrácsnak hívnak.Az autó teljes oldala egyetlen nagy tekergőző zöld ingoványmatrica.Az ajtókon kívánságlista természetesen ezüst betűkkel.Ne feledkezzünk meg a szélvédőn tündöklő versenycsíkról sem.Minél jobban eltér a színe annál versenyesebb.Rajta felirat pl:Tuning,Sport,O'neill,stb.Vérprofiknál ez az autó márkáját ábrázolja,szélsőséges esetekben karöltve a típusnévvel.Következő látványelem a világítós,vagy chrómos ablakspricni.Ezen megoszlanak a vélemények,hogy melyik a vagányabb.Aztán hatásfokozó légterelőcskék az ablaktörlőlapáton,amik látványnak sem ultolsóak.A lámpákon szigorú tekintetet kölcsönző szigszalag morcosítás.ami olcsó és jó.A futómű az nagyon egyszerű konstrukción alapul.Ültetés helyett gumibakok amik olcsón egyszerűen beszerezhetőek a Ladaboltból és nagyon stabillá teszik a gépet a kanyarokban.Ehhez még nagyban hozzájárulnak a radiátorfehérre festett gyári lemezfelnik,vagy kompromisszummentes esetekben,megabrutál,6j14-es alupapucsok, amiken az első adandó alkalommal cserélik a magas gyári gumikat a kiváló tapadású185/60-as Barum abroncsokra.Vérprofiknál még látható az úgynevezett Spinner(pörgős) dísztárcsa is,ami menet közben esztétikai orgazmust okoz a szemlélőknek.A motortuning:Első lépésként felkerül egy direktszűrő a gyári helyére.Rögtön 10 lóerővel gyarapodik a ménesünk száma.Ezt követi a sportgyertyaszett a szilikonos kábelekkel ami szintén hoz még 10-15 lőerőt az amúgy sem gyenge gyárilag is 92 lovas erőforrásba.Vérprofiknál előfordulhat az úgynevezett Green Twisteer is amitől aztán végképp elszabadul a pokol az amúgyis nagyon gyors kis autóban.Ezekután már a lőerőben utol is érik saját márka,típustársaik gyárilag Gti,Rs,Tdi,stb-vel fémjelzett példányait.és gyorsulásban le is hagyják azokat.Nem beszélve a Német presztizsmárkák nagyautós tulajairól akiknek nem kevés kellemetlen pillanatot okoznak egy,egy piroslámpás indulásnál.Konklúzió:Mindenki gondolkodjon el hogy vajon a helyes utat választotta-e a tuningolásra,vagy mint például én is akinek a kocsiján "nincsen semmi" jó úton járunk-e.Hiszen a tuning az utcán avagy a polcon hever(lásd:Tesco).

mi ujság van mester?? régen láttalak a városban!!!

köszi a támit

Hali.Ujra itt? Tök jó!

mi ez nízés villám,

mikor gyártunk matricát?