Autó adatai
Teljesítmény
- Teljesítmény
- 75 Le
- Tömeg
- 940 kg
- Nyomaték
- közel sem annyi, mint a TDinek :(
Motor
- Motor
- 1.6i
- Légszűrő
- gyári, és az is marad
- Kipufogó
- gyári
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 195/50 Good Year Eagle F1 GDS3, Hankook Evo V12
- Felni
- Enzo Cup 7x15
Futómű
- Rugók
- gyári
Külső Optika
- Karosszéria
- jel nélküli hűtőrács, kis szemöldök (képen még nincs), hátsó jel színrefújva
- Kiegészítők
- VR6 szakáll
- Fénytechnika
- FK Angel Eyes elöl, a hátsó lámpák a gyári piros nagyon lightosan megfújva fekete lámpaspray-vel.
- Dekor
- Gyári Pink Floyd
- Egyéb
- Fólia
Belső Optika
- Ülések
- Gyári Pink Floyd
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
persze gyári tetőablak jók az elvezetők mert kipucoltam de a kéder gumi nem jó az üvegen meg van repedve egy helyen
12 ezer forintocska


0
igen ezért félek hogy nem nagyon bírja,úgyhogy csak csúcsokat rakok bele aztán kész!
Jaja nekem is dettó ugyanígy rángat ahogy neked rángatott és igen az adagolófej de érdekes, hogy nem múlt el
Apum autója ugyanígy rángatott de az padlógázonis és az pl porlasztó vagyis pd elem probléma volt
Jaja nekem is dettó ugyanígy rángat ahogy neked rángatott és igen az adagolófej de érdekes, hogy nem múlt el
Apum autója ugyanígy rángatott de az padlógázonis és az pl porlasztó vagyis pd elem probléma volt

0
Értem akkor már hogy működik!
Nekem is chippes, akitől vettem azt mondta azért rángat mert sokat kap, de nemhiszem most állítottam az adagolón, picit változást vettem észre annyira nem rángat, de valószínű adagolót kell cserélnem és ezért gondolkodtam a mechanikusan, de lebeszéltek az okosok, hogy nehéz lesz vezérelni majd a változó geometriás csigát
Most turbócserére álltam rá meg porlasztókat akarok venni nagyobbakat, de sajnos le kell mondanom a turbóról, mert horror áron vannak a gt17 esek, nagyobbat meg nem merek, pedog olcsóbbak
Meg van pár apróság ami fontosabb pl tetőablakom beázik, szerencsére még nem jut be az utastérbe, hanem az elvezőtben még lefolyik, meg a kasznira kéne költeni pár rozsda az ajtóéleken stb
Lehetne rá költeni rendesen
Nekem is chippes, akitől vettem azt mondta azért rángat mert sokat kap, de nemhiszem most állítottam az adagolón, picit változást vettem észre annyira nem rángat, de valószínű adagolót kell cserélnem és ezért gondolkodtam a mechanikusan, de lebeszéltek az okosok, hogy nehéz lesz vezérelni majd a változó geometriás csigát

Most turbócserére álltam rá meg porlasztókat akarok venni nagyobbakat, de sajnos le kell mondanom a turbóról, mert horror áron vannak a gt17 esek, nagyobbat meg nem merek, pedog olcsóbbak

Meg van pár apróság ami fontosabb pl tetőablakom beázik, szerencsére még nem jut be az utastérbe, hanem az elvezőtben még lefolyik, meg a kasznira kéne költeni pár rozsda az ajtóéleken stb
Lehetne rá költeni rendesen

0
Profilképek
Húsz angyal van a világon, tíz alszik, kilenc játszik, egy pedig ezt az üzenetet olvassa! Kellemes Karácsonyi Ünnepeket kívánok!


persze gyári tetőablak jók az elvezetők mert kipucoltam de a kéder gumi nem jó az üvegen meg van repedve egy helyen
12 ezer forintocska


igen ezért félek hogy nem nagyon bírja,úgyhogy csak csúcsokat rakok bele aztán kész!
Jaja nekem is dettó ugyanígy rángat ahogy neked rángatott és igen az adagolófej de érdekes, hogy nem múlt el
Apum autója ugyanígy rángatott de az padlógázonis és az pl porlasztó vagyis pd elem probléma volt
Jaja nekem is dettó ugyanígy rángat ahogy neked rángatott és igen az adagolófej de érdekes, hogy nem múlt el
Apum autója ugyanígy rángatott de az padlógázonis és az pl porlasztó vagyis pd elem probléma volt

Értem akkor már hogy működik!
Nekem is chippes, akitől vettem azt mondta azért rángat mert sokat kap, de nemhiszem most állítottam az adagolón, picit változást vettem észre annyira nem rángat, de valószínű adagolót kell cserélnem és ezért gondolkodtam a mechanikusan, de lebeszéltek az okosok, hogy nehéz lesz vezérelni majd a változó geometriás csigát
Most turbócserére álltam rá meg porlasztókat akarok venni nagyobbakat, de sajnos le kell mondanom a turbóról, mert horror áron vannak a gt17 esek, nagyobbat meg nem merek, pedog olcsóbbak
Meg van pár apróság ami fontosabb pl tetőablakom beázik, szerencsére még nem jut be az utastérbe, hanem az elvezőtben még lefolyik, meg a kasznira kéne költeni pár rozsda az ajtóéleken stb
Lehetne rá költeni rendesen
Nekem is chippes, akitől vettem azt mondta azért rángat mert sokat kap, de nemhiszem most állítottam az adagolón, picit változást vettem észre annyira nem rángat, de valószínű adagolót kell cserélnem és ezért gondolkodtam a mechanikusan, de lebeszéltek az okosok, hogy nehéz lesz vezérelni majd a változó geometriás csigát

Most turbócserére álltam rá meg porlasztókat akarok venni nagyobbakat, de sajnos le kell mondanom a turbóról, mert horror áron vannak a gt17 esek, nagyobbat meg nem merek, pedog olcsóbbak

Meg van pár apróság ami fontosabb pl tetőablakom beázik, szerencsére még nem jut be az utastérbe, hanem az elvezőtben még lefolyik, meg a kasznira kéne költeni pár rozsda az ajtóéleken stb
Lehetne rá költeni rendesen

Jaja rángat a piszok 4. be meg 5. be csak középgázon, de tegnap állítottam az adagolón valamelyest javult



szia!
Hát nekem azt mondták mechanikus adagolóval nehezebb vezérelni nem lehet normálisan beszabályozni, de valamilyen szeleppel megoldják!
Tényleg neked hogy van megoldva a gt17 es? Mert tudom hogy a gyári az nem vákum vezérelt, neked is csináltak evalami speckó szelepet?

Hát nekem azt mondták mechanikus adagolóval nehezebb vezérelni nem lehet normálisan beszabályozni, de valamilyen szeleppel megoldják!
Tényleg neked hogy van megoldva a gt17 es? Mert tudom hogy a gyári az nem vákum vezérelt, neked is csináltak evalami speckó szelepet?


ÍHelló Pityu! Most indulok Mannheym-be!!!
Minden jóót!
Minden jóót!

Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!