Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 5.5 / Hamarosan
- 1/8 mérföld
- 9.8 /136km/h ,, ave 2004.04.nem nagy rajttal,
Hamarosan
- 1/4 mérföld
- Hamarosan
- Max. sebesség
- 280 at már ment
- Teljesítmény
- 360 főtengelyen, Keréken 300.
Valószínű változni fog ! :D
- Tömeg
- 1510 ez marad
- Nyomaték
- nem kevés ez is változni fog
Motor
- Motor
- 3.0,24V twin turbo,változó szelepvezérlés,hengerfej+szelepek polírozva, EGR delete,AIV delete, kicsit nagyobb cooler a gyárinál :)+,vizbefecsi,nagyobb nyomócsövek,,kevés km.
2x Garrett gt28rs,dugók,hajtókarok kovácsolt könnyítettek ARP csavarokkal!Hengerfej bővítve,polírozva+ARP!Fém tömítés.840ccm injectorok
- Hajtás
- RWD,HICAS Négykerék kormányzás,sperr
- Elektronika
- DTA S60
- Légszűrő
- direkt
- Kipufogó
- felkerült a 2x70 átmenő+átmenő dob 1-1
- Egyéb
- www.inter-cooler.com
EGYEDI INTERCOOLEREK
KÉSZÍTÉSE SOK MÉRETBEN
NYITVA A SPEEDMODELL !!!
Kovácsolt hajtókarok bármilyen autó típushoz!!
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 225/40*17,245/40*17
Ez se marad.. 19"
- Felni
- OZ Racing
jön a 19"
Futómű
- Rugók
- keményített, -5cm
- Gátlók
- gyári ,, hátso lengökar tuning-hogy ne terpesszen tulságosan a gép az ültetés miatt,
- Fékek
- gyári,,ferodo racing betétek
Jön a 362-es tárcsa+brembo 6 dugattyús nyergek
- Egyéb
- mintha sinautó lenne :D
Külső Optika
- Karosszéria
- első,hátsó lökhárító alakítva
- Kiegészítők
- dvd lejátszó,lcd
- Fénytechnika
- lámpák,indexek,
- Egyéb
- kék
Belső Optika
- Festés, dekor
- kárpitok,bőrözve
- Ülések
- el.bőr
- Kormány
- momo
- Kiegészítők
- külön olajnyomás jelzés a turbonál,
- Fénytechnika
- belső világítás
- Egyéb
- 9 ÉVE CSALÁDBAN!
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- clarion mp3
- Erősítő
- kenwood 1020/2*500,pioneer gm3400/4*80
- Hangszórók
- elöl:infinity cs6,hátul:mb quart, band pass xJBL 1200GTIx
,hogy rohadna le a keze,aki kilopta !!!!
- Egyéb
- brax
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
kép 33.
kép 34.
kép 35.
kép 36.
kép 37.
kép 38.
kép 39.
kép 40.
kép 41.
kép 42.
kép 43.
kép 44.
kép 45.
kép 46.
kép 47.
kép 48.
kép 49.
kép 50.
kép 51.
kép 52.
kép 53.
kép 54.
kép 55.
kép 56.
kép 57.
kép 58.
kép 59.
kép 60.
kép 61.
kép 62.
kép 63.
kép 64.
kép 65.
kép 66.
kép 67.
kép 68.
kép 69.
kép 70.
kép 71.
kép 72.
kép 73.
kép 74.
kép 75.
Aham értem. Ezt úgy nevezik, h kiskör és nagykör!
Hol lép ki 76oson a levegő????
Én nem látok ilyet a T4 kompi oldalon.
De mind1 haggyuk.
Jah, nekem is ilyen turbom van. Sajna nyomás emelésig nem jutottam el, így csak 0.4el fújogattam.
Én nem látok ilyet a T4 kompi oldalon.
De mind1 haggyuk.
Jah, nekem is ilyen turbom van. Sajna nyomás emelésig nem jutottam el, így csak 0.4el fújogattam.
Szóval szerinted a T3/T4 kompi oldalának a 76os szívó oldala a kilépő, és az 50es nyomó oldal a belépője, igaz?
Üdv! Az szeretnénk kérdezni hogy egy
4db os hajtókarszett ára hozzávetólegesen mennyibe kerül?
Mongyuk egy 2.0 Turbo motor esetén amin rendesen felszeretnénk csavarni a nyomást?
4db os hajtókarszett ára hozzávetólegesen mennyibe kerül?
Mongyuk egy 2.0 Turbo motor esetén amin rendesen felszeretnénk csavarni a nyomást?
A hírdetésed alatt olvasgasd el a commentedet...
Közbe megtaláltam a honlapon
Hali!
Érdeklőtem csövezés ügyben régebben. Tudnál dobni egy tel számot
köszi
Érdeklőtem csövezés ügyben régebben. Tudnál dobni egy tel számot
köszi
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!