Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- (gyári 14.9 sec), de hitelesen szeretném egyszer leméretni, nem pedig telefonnal, havernak bemondva hogy: "naaa.. mmMost 100.." :)
- 1/8 mérföld
- nem találom a forgalmiban.. :))
- 1/4 mérföld
- 1/8-nak pont a duplája... :)
- Max. sebesség
- (gyári 155 km/h), de 162-őt már mentem vele.
- Teljesítmény
- (gyári 75), de 90-95 óvatos becslések szerint a motortuning óta
- Tömeg
- 1075kg + één :)
- Nyomaték
- 123 Nm (gyári adat, alakítgatások óta nem volt méretve)
Motor
- Motor
- VAZ 2106, 1600ccm, 8V , HMS 296, síkolt hengerfej
- Hajtás
- -pajtás
- Elektronika
- IGC-60: lásd lentebb...
- Kipufogó
- Janó-féle 50-es sportkipuff rendszer az Y-tól, katalizátor off...; Bosch 4 vezetékes lambda szonda lambda monitorozóval a beltérben
- Gyújtás
- HALL-os elosztó, IGC-60-as computerrel programozható előgyújtás-szabályozó elektronika váltásjelzővel és gyujtás tiltással; CPI1280-as elektronikus gyújtótrafó, Red Bull dobozban.. ;), Alec82-féle HALL-os főtengely-jeladó
- Egyéb
- Bödön
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- alukon: 205/50 R15 és 195/55 R15; lemezen: 185/65 R14
- Felni
- nyáron: Ford RS 7Jx15; télen: gyári lemezfelni hófehérre festve
Futómű
- Gátlók
- nincsenek gátlásaim :)
- Fékek
- We break for nobody! :)
- Merevítők
- gyári(!) toronymerevítő elől
- Egyéb
- műanyag dobbetétek
Külső Optika
- Karosszéria
- egyedi hűtőrács, szemöldök
- Légterelők
- hátsó szárny
- Kiegészítők
- fehér indexek elől és oldalt; BACHER-féle rally lifegők
- Fénytechnika
- "Xenon Blue" izzók, LED-es helyzetjelzők
- Dekor
- matricák: "Indycar" 2 oldalt, aleko.hu, duen, autóstalálkozók belépő/emlék matricái
- Egyéb
- utcára néző ablakok.. :)
Belső Optika
- Ülések
- kényelmesek
- Kormány
- Joto Sport
- Kiegészítők
- Alu pedálsor; olajnyomásmérő egyedi műszerházzal; váltásjelző; lambda monitor
- Fénytechnika
- kék/piros LED-es műszerfal világítás, 2x20W-os beltérvilágítás
- Egyéb
- autóriasztó vezérelt központi zárak, csomagtérajtó is gombnyomásra nyitható
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Blaupunkt
- Erősítő
- jártam gyúrni... az számít?! :)
- Hangszórók
- 13cm-es 2 utasok elol
- Egyéb
- -ként jól vagyok köszi! :)
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
Köszi
Első autónak lehet hogy tnyleg komoly
de beleszerettem a nissnaunk nyomatéktengerébe úgyhogy ezközölni kell a tuningot



Első autónak lehet hogy tnyleg komoly




0
Szia! Csak hogy tudd:
Átlagosan a napi zsírozás alkalmával 30 másodpercet töltök el egy kedvencem oldalán...
(abban az esetben ha párbajozik is,akkor ez az idő kb. a kétszeresére nő...de ezt most hagyjuk figyelmen kívül...)
Tehát...
Mivel jelenleg 143 darab kedvencem van...
Így naponta legkevesebb 143*30 másodpercet zsírozok...
Ami= 4290s = 71,5min ~ 1h 15 min(ha nem számítjuk,h legalább, átlag napi 3-4cer lefagy az oldal!)
=> Ez, a napom kb. 5%-a és az ébren töltött idő kb. 7%-a!!!
Ennek egy részét most nálad töltöttem!
Szerintem ez nem függőség...


Átlagosan a napi zsírozás alkalmával 30 másodpercet töltök el egy kedvencem oldalán...
(abban az esetben ha párbajozik is,akkor ez az idő kb. a kétszeresére nő...de ezt most hagyjuk figyelmen kívül...)
Tehát...
Mivel jelenleg 143 darab kedvencem van...
Így naponta legkevesebb 143*30 másodpercet zsírozok...
Ami= 4290s = 71,5min ~ 1h 15 min(ha nem számítjuk,h legalább, átlag napi 3-4cer lefagy az oldal!)
=> Ez, a napom kb. 5%-a és az ébren töltött idő kb. 7%-a!!!
Ennek egy részét most nálad töltöttem!
Szerintem ez nem függőség...


0
Profilképek
júúúúúúez a szám Én és Én meg az Irén

meg tudod mondani előadót, címet?






Köszi
Első autónak lehet hogy tnyleg komoly
de beleszerettem a nissnaunk nyomatéktengerébe úgyhogy ezközölni kell a tuningot



Első autónak lehet hogy tnyleg komoly









Szia! Csak hogy tudd:
Átlagosan a napi zsírozás alkalmával 30 másodpercet töltök el egy kedvencem oldalán...
(abban az esetben ha párbajozik is,akkor ez az idő kb. a kétszeresére nő...de ezt most hagyjuk figyelmen kívül...)
Tehát...
Mivel jelenleg 143 darab kedvencem van...
Így naponta legkevesebb 143*30 másodpercet zsírozok...
Ami= 4290s = 71,5min ~ 1h 15 min(ha nem számítjuk,h legalább, átlag napi 3-4cer lefagy az oldal!)
=> Ez, a napom kb. 5%-a és az ébren töltött idő kb. 7%-a!!!
Ennek egy részét most nálad töltöttem!
Szerintem ez nem függőség...


Átlagosan a napi zsírozás alkalmával 30 másodpercet töltök el egy kedvencem oldalán...
(abban az esetben ha párbajozik is,akkor ez az idő kb. a kétszeresére nő...de ezt most hagyjuk figyelmen kívül...)
Tehát...
Mivel jelenleg 143 darab kedvencem van...
Így naponta legkevesebb 143*30 másodpercet zsírozok...
Ami= 4290s = 71,5min ~ 1h 15 min(ha nem számítjuk,h legalább, átlag napi 3-4cer lefagy az oldal!)
=> Ez, a napom kb. 5%-a és az ébren töltött idő kb. 7%-a!!!
Ennek egy részét most nálad töltöttem!
Szerintem ez nem függőség...


Köszönöm!
Jogsi? Na az valóban nincs
Fiatalon kezdtem ezt sajnos tapasztalom...főleg az a gond hogy iskolábakelljárni és az anyagiakat előteremteni sokkal nehezebb mint másnak....
Így is abból próbálom előteremteni hogy készítem a dolgokat amiket eladok

Jogsi? Na az valóban nincs


Fiatalon kezdtem ezt sajnos tapasztalom...főleg az a gond hogy iskolábakelljárni és az anyagiakat előteremteni sokkal nehezebb mint másnak....


Szia! Csajom nem bírta,h nincs időm rá...ez van sajnos! De meglepően jól vagyok...
A lovamat illetően pedig: körforgalomban bejött elém egy swift...kellett a betétlap úgyhogy "nem bírtam megállni".
Hétfőn viszem a biztosítóba aztán meglátjuk mennyit fizetnek! Ha igaz akkor az eleje átalakul...vagyis végre elkészül a eredeti terv alapján!

A lovamat illetően pedig: körforgalomban bejött elém egy swift...kellett a betétlap úgyhogy "nem bírtam megállni".

Hétfőn viszem a biztosítóba aztán meglátjuk mennyit fizetnek! Ha igaz akkor az eleje átalakul...vagyis végre elkészül a eredeti terv alapján!


Heló!
Köszönöm szépen
15 vagyok úgyhogy üggyel-bajjal próbálom a dolgokat....
Nekem meg a motorod tetszik nagyon! Full gyári állapot, és gyári szürke szelepfedél!!! Komoly



Köszönöm szépen

Nekem meg a motorod tetszik nagyon! Full gyári állapot, és gyári szürke szelepfedél!!! Komoly




Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!