Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- Hussar teljesítmény tömeg aránya velem együtt 12.6 kg/Le
- 1/8 mérföld
- Max. sebesség
- papíron 90, de valóságban 110 a vége.
lehetne még sebességet növelni, de kérdem én, minek?
- Teljesítmény
- 15 körül, pontos adatot még nem tudni, de a gyárihoz viszonyítva ami 4,5 lóerős attól legalább 3x több
- Tömeg
- gyárilag 91 kg, lepakoltam róla 26 kiló műanyagot, és 73 kg lett 2 liter üzemanyaggal a motor tuning után, ha teljesen kész lesz újabb adat jön
- Nyomaték
- nem tudom mennyi a gyári, de kb 4-5x több a gyáritól
Motor
- Motor
- Stage6 Racing, Minarelli fekvő 70ccm alumínium blokk, átdolgozott verseny változat, egy gyűrűs, Asso dugattyúval.
a gyári 50ccm volt.
Stage6 Racing 19-es karburátor, fém úszókamrával, DellOrto gyártmányú.
a gyári 12-es volt.
- Hajtás
- Motoforce Racing Variátor, ami idővel változik.
Malossi X-Kevlar variátor szíj (csak bemelegedés után tapad jól, ellenben az általában használatos szíjakkal, amik meleg hatására rosszabbul tapadnak)
- Légszűrő
- Malossi Red Filter
- Kipufogó
- Stage6 pro replica, krómozott
- Gyújtás
- Denso Iridium, verseny gyertya, NGK gyertya pipa, és NGK gyertya kábel
- Egyéb
- Polini kézi szivató
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 130/70R12 aszfaltgumik
- Felni
- 12" széria
Futómű
- Rugók
- hátul egy (még) gyári keménységű spirál
- Gátlók
- gyárik, tehát elég szar puhányok
- Fékek
- gyári szarrá kopva, (szeretnék keríteni hátra egy tárcsafékes futóművet), elöl cserélve lesz a fék
a teljesítmény-fék arány nem a legjobb :D
- Merevítők
- merev de rendesen most már
Külső Optika
- Karosszéria
- gyári elemek
- Légterelők
- STR8 levegőrásegítő a léghűtésre
hátul egy kis szárny álcázású kapaszkodó
- Kiegészítők
- Stage6 F1 tükrök,
- Fénytechnika
- BCD RX ledes fehér hátsólámpa
Fekete hátterű, gyári lámpa
- Dekor
- fekete hátterű, gyári irányjelzők, füst színű búrával
kék Hebo benzincső
ProGip felnicsík
polírozott berúgókar
polírozott önindító
polírozott kipufogó
krómozott tanksapi
- Egyéb
- saját két kezű munkám eredménye minden, nem azért mert kurva jól tudom megcsinálni, hanem csupán azért, mert nem adok ki pénzt azért amit én is megtudok csinálni, de azért igyekszem beleadni mindent, és kurva büszke vagyok ezáltal a mocimra (:
Belső Optika
- Festés, dekor
- Scootertuning is not a crime
Legfrissebb képek
fénykorában
lepakolva
kép 2.
futón
stage6
betét
Legfrissebb kommentek
hadjuk, ez már nekem is fáj 
0
motoron az egész motort értem,mint járművet ...
és igen, amikor eladtam a 3. moci volt benne
b@szki
és igen, amikor eladtam a 3. moci volt benne
b@szki
0
azt irtad a 3. motorral attad el
0
vett volna a rák,nem ért nekem annyit,hogy ráköltsem a motor árát
De mi ez a dino duma baszki?
De mi ez a dino duma baszki?
0
nem h vettél volna egy 70 es malossi blokkot
0
Profilképek
fénykorában
lepakolva
kép 2.
futón
stage6
betét
dellorto 19-es
polírozott önindító
szivató
kész lett
stage6
ideiglenesen
visszaraktam
az elemeket
csak hogy
lehessen utcán
közlekedni vele!
Ő is levegőből él
új buci védő :)
stage 6 racing
ez leforgott :D kb 110 a vége
baszott nagy recs, kerék beált
és ez lett a vége, túl sok a lóerő:)
hoppá :P csiszolatlan alapozó
fekete lett:) elkészültmajd leejtettem:(
még vár 1-2 elem a csiszolásra, alapozásra
sárvédő nélkül így vagányabb lesz;)
már kezdem látni a végét:D
fél napos meló
a legutolsó elem is kész, várja a fényt :)
így már azért dögösebb:P
még várják a lakkot
meg 1-2 elem még egy kis díszítést :)
végre újra forog:D
ez ilyen lett
szépen
lassan
csak össze rakom
a gépet :D
kevlár szíj
ez meg itt az autó :D
váratlanul jött egy sártenger
ne tudd meg én hogy néztem ki:D
haladunk:D
egyenlőre ennyire volt idő
a sapi
légterelő a helyén
elbasztam a hátulját, újra kő fújnom
kép 51.
kép 52.
Vazze... mit kínlódtam, amire végre tudok írni ide... az új hozzászólás írása nem akarta engedni az új hozzászólás írását...
Na basszameg most meg elfelejtettem hogy mit akartam írni eredetileg.... na majd ha eszembe jut leírom...
Sablon szar...
Na basszameg most meg elfelejtettem hogy mit akartam írni eredetileg.... na majd ha eszembe jut leírom...
Sablon szar...
tegnap behányt a net...most is folyamatban 
azért nem jöttem... sztem ma sem fogok
de majd látjuk
azért nem jöttem... sztem ma sem fogok
de majd látjuk
hadjuk, ez már nekem is fáj
motoron az egész motort értem,mint járművet ...
és igen, amikor eladtam a 3. moci volt benne
b@szki
és igen, amikor eladtam a 3. moci volt benne
b@szki
azt irtad a 3. motorral attad el
vett volna a rák,nem ért nekem annyit,hogy ráköltsem a motor árát
De mi ez a dino duma baszki?
De mi ez a dino duma baszki?
nem h vettél volna egy 70 es malossi blokkot
aztán votl még fesz szab, meg automata szivató, meg egyszer majdnem felgyulladt a robesz,zárlatos vezeték miatt.
Hátul Paioli van, meg AJP fékek
2002-es volt az enyém is. De sokat szoptam vele. Fekvő minarelli. Mint egy yamaha jog.
50 ccm 2T
Kiesett belőle a gyűrű csapszeg, felszántotta a hengerfalat,meg besült a dugó másik alkalommal...
3. motorral adtam el
nyálcsurgatós, gecis faszom bele verem a marzo telódba 
Jóvan baszki de az enyém full gyári volt,meg ráadásul első szériás, akkro Mo-n azt se tudták mi az a CPI
Nyílván a későbbiek jobbak voltak,a tied meg gondolom jobb mint az enyém volt.
Ő van most helyette
Nyílván a későbbiek jobbak voltak,a tied meg gondolom jobb mint az enyém volt.
Ő van most helyette
téged ha kő 3x is egymás után zsinórban
Baz+
Am nekem is volt CPI-m, hát inkább nem nyilatkoznék róla...
De azé szerettem
Muszáj voltam lecserélni egy másikra.
Am nekem is volt CPI-m, hát inkább nem nyilatkoznék róla...
De azé szerettem
Muszáj voltam lecserélni egy másikra.
hát jah sajna. De most olvastam hogy bontóba se sokkal olcsóbb. Hát akkor olyan lökösöm nemlesz. Abból a pénz inkább máshova tennék a kocsin.
hali. Vágom én hogy gyári, de a 129e sztem akkor is naon sok érte nem? Megpróbálok akkor egyet szerválni a bontókból, hátha. Azért köszi 
->pHa Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
Na basszameg most meg elfelejtettem hogy mit akartam írni eredetileg.... na majd ha eszembe jut leírom...
Sablon szar...