Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- gyári----Hááát őőőő FERKÓKAT és LAMBÓKAT
eszik reggelire
:D :)
- 1/8 mérföld
- nincs adat
- 1/4 mérföld
- nincs adat
- Max. sebesség
- 200 km/h
- Teljesítmény
- 110 Le
- Tömeg
- 1190 Kg
- Nyomaték
- !!!!!!Nyaralás közben kocsi otthon,!!!!!! tesóm ezt írta: ''Kocsid kikormolva, 15 óra állás után hidegen siratom:( 1esbe 90km/h KÖNYÖRÖG ÉRTED!!!! de még bírja :) NAA HÁT AKKOR ENNYIT A NYOMATÉKRÓL :(:(
Motor
- Motor
- 1.6 16v (Z16XEP)
- Hajtás
- Front
- Elektronika
- SPRINT BOOSTER (elektromos gázpedáltuning)
-motorvezérlő elektronika átírva (Z16XER-re)
- Légszűrő
- direkt (SIMOTA 70-es csővel)
- Kipufogó
- Sport BRUTUS hátsó dob, középdob kuka :)
- Gyújtás
- gyári
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 205/45/R17 Hankook
- Felni
- Wolfrace 17
Porsche felniközép
Futómű
- Rugók
- FK 35/40 ültetés
plusz elöl -2.5 cm hogy hagy hasaljon ----FÁKSZEL------
hátul -1.5cm :)
- Gátlók
- gyári
- Fékek
- Textar tárcsa, textar betét
CSAK AZ a KUR.......a dobfék ne lenne hátul
Külső Optika
- Karosszéria
- Irmscher hűtőmaszk, fekete hátsó lámpa, csomagtér ajtóról jel és faliratok TÖRÖLVE, hátsó diffúzor (TURBÓS H astráról).
Csomagtérajtón a króm díszléc színre fényezve. Füst oldalindex,
- Légterelők
- NINCS! (de gondolkodom valami ÓRIÁSI aluszárnyban a csomitetőre ,meg a hátsó szélvédő aljára is!!!) :) SZERINTED :-)
- Kiegészítők
- B oszlop gyári fólia
- Fénytechnika
- Can bus -Xenon 6000K- Projektoros Éndzsel Ájsz :-)Oldalanként 4 ledes kerek nappali fény a gyári ködlámpa helyén. JAHH persze majd alárakok valami bilikék NÁJONT :)
- Dekor
- Lak fekete tetőfólia! JAHH és szeretnék az oldalára SOK lángmintát a hátsó szélvédőre meg sztríííítrészinges matricát!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :)3d carbon tükörfólia
- Egyéb
- Skyfol fólia
Belső Optika
- Festés, dekor
- Magma piros
- Ülések
- gyári
- Kormány
- gyári
- Kiegészítők
- küszöbvédő, Irmscher pedállszett+ taposó
- Fénytechnika
- PPfffffffff........................................
- Egyéb
- " Egy örömautóhoz ezek kellenek: kis tömeg, jó futómű, jó fékek, jó váltó, lelkes motor. Ez öt olyan paraméter, amit képtelenség katalógusba foglalni, csak a szenvedélyes élménybeszámolók alapján lehet elhencegni velük, és soha senki se fogja komolyan venni. Próbált már valaki diszkópultnál azzal csajozni, hogy a szakadt Corollája milyen érzékien fordul keresztbe, ahogy összezár benne a difi? Mennyivel egyszerűbb kicsapni a csillagos kulcstartót, és elmesélni, hogy amióta kiszedettem a leszabályozást, megfutja a 287-et az E-Classe?
A szerző kedvenc vacakjában
A szerző kedvenc vacakjában
Nincs ezzel baj, az ismert státuszú presztízsautó pompás marketingeszköz: azt üzeni, hogy sikeres ember vagy, aki megkapja, amit akar. A valódi élményautó ezzel szemben egy riasztó vörös vészjelzőlámpa: vigyázat, gyanús autóbuzi elmebeteg vagy, aki direkt a hosszabb úton megy haza, mert arra több a kanyar.
Ennek szellemében az evolúció a rendes sportautók ellen dolgozik, mert az ilyet választó emberek lecsúsznak a kívánatos, selyemcombú nőkről, és a magukfajta háborodottak között gúvadnak esténként a sörükbe magányosan. Akkor pedig nem épül több ilyen autó, hanem maradnak a virgoncság helyett mesterkélt tapadást, a gyorsaság helyett álnok nyomatékpúpot kínáló hasznavehetetlen dízel pozőrkabriók meg a kövér, tohonya, klinikai luxusbálnák.
600 értelmetlen ló
600 értelmetlen ló
Mivel a fajfenntartáshoz a dugás szorosabban kötődik, mint a kéjért autózás, mindenkinek azt javaslom, hogy vegyen valami csillogó vackot, amivel reprezentálhat, amitől emberszámba veszik. De ha gyerekkorában tolt mecsboxot keresztben a parkettán, berregve spriccelve a nyálpermetet szanaszét, akkor vegyen mellé titokban egy kicsi, kopottas, régebbi sportautót. Ne árulja el senkinek. És ha teheti, szökjön el vele pár órára, vigye ki egy versenypálya nyílt napjára, és tanuljon meg rajta rendesen vezetni.
Az autózás ugyanis zseniális örömforrás, csak ez részben törvényellenes, részben ciki. De valamikor a pubertás táján mindnyájan tudtuk, hogy a konvenciók baromságok, a felnőttek majmok, és csak a kéjvágy az igazi, meg a rokkendroll. Menj, keress pár jó kanyart. "
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- gyári mp3
- Erősítő
- -
- Hangszórók
- -Gyári 6+ gyári mély
- Egyéb
- Der beste GTI heißt GSI !!!!!!!!!!!!!!!!!:)
''Az élet túl rövid ahhoz, hogy szar autóval vagy ronda nővel járjak.....!!!!"
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
H tali
H Tali
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!
Profilképek
kép 0.
kép 1.
H tali
H Tali
kép 4.
kép 5.
A negyedik
kép 7.
kép 8.
kép 9.
Tesóval
Jennersdorf
Jennersdorf
A harmadik körbe zárt villám
kép 14.
Black
35/40
Nekem is volt csúnyalámpám!
A második körbe zárt villám
Napkelte
kép 20.
Winter
kép 22.
kép 23.
Érintetlenül
HRRRRRRR
.
OPEL tali
OPEL tali
Börtönőr
Black kobak
H
.
Csücsi
kép 34.
NOO FOTO!!!!!!!!
:::::
..
Kis piros SPORT gomb
++20 LE :)
....
irmscher
kép 42.
Ott ül a fűben
REDDNÁÁÁ--HŐŐŐ
kép 45.
3D Carbon
Füst
Porsche
matricakell.hu
.
:-D
Angel eyes+projektor
köszi
am ritka szar ez a kategorizálás, sztem sok autó nem ott van ahol kéne,,,,de engem nem érdekel annyira,, szép a vasad..széles felniken nagyon odab@sna pl 9x17 & 10x17 vagy 9x16-ba 
am ritka szar ez a kategorizálás, sztem sok autó nem ott van ahol kéne,,,,de engem nem érdekel annyira,, szép a vasad..széles felniken nagyon odab@sna pl 9x17 & 10x17 vagy 9x16-ba
Szia!
az az ...egyéb rovat... köszönöm az élményt!
az az ...egyéb rovat... köszönöm az élményt!
Hello van hátsó lökösöm átalakitásra ha érdekelne egyenlöre gyárin 15 re tartom de ha gondolod valami kis toldatot csinálni rá ütközöt eltüntetni rendszámtábla felsö részét lejebb huzni szélét beljem ha érdekeln dobj egy üzit
Gondoltam még nem mondom el h az az én autóm. :)
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!