Eleged van a sok kérdésből, árulod az autód, vagy csak megkönnyítenéd az autó szépségverseny zsűrijének dolgát a találkozókon? Mentsd le képként az autód oldalára vezető QR-kódot, amit például matricára nyomtatva bárhol elhelyezhetsz autódon, vagy kiegészítheted vele az adatlapod kiállításokon.
-elsö sárvédőív 2, a hátsó 3 cm-el szélesítve,
-foliázott üvegek,
-hátsó ablaktörlő eltüntetve
-feketére fujt chrom kisantenna,
-oldalindexek eltüntetve,
-géptető és a sárvédő ráhuzva a lámpára,
-csomagtérajtóból az él kiütve,
-4 ajtóból az él kiütve,
-4 kilincs, 4 díszléc eltüntetve, lefalazva,
-tetőléc eltávolítva,
-feliratok és emblémás eltüntetve.
Légterelők
elég mélyrenyúló tuninglökhárító utólagosan még mélyebbre húzva müanyagos álltal ( -5cm),
hátsó lökhárítón toldat,
küszöb...
Kiegészítők
M3 visszapillantó tükör
fémkeretes fekete rács a géptetőbe
INXX motorháztető tartó teleszkóp
Fénytechnika
angel eyes fényszóró
egyedi fényezett féklámpa
Dekor
-Titanium 400 - as fólia körbe
-feketére fényezett ajtókeretek
Belső Optika
Festés, dekor
Belső müanyagok fehérre fényezve
Ülések
légzsákos gyári
Kormány
légzsákos gyári
Kiegészítők
könyöklő
sport pedálszett
krómozott:
-belső ajtókilincsek
-könyöklő
-sport 'váltókeret'
Egyéb
könyöklő elöl - hátul
4 légzsák
HIFI / Multimédia
Fejegység
JVC
Erősítő
4 csatornás MPX 4500-es erösítő
Massive monoblock
Hangszórók
6 db MAC AUDIO
2db. 30-as Massive mélynyomó
Egyéb
Connection 1F-os kondenzátor
összes kábel connectionra cserélve
connection akumlátorsaru
igényes autó, szépen meg lett csinálva, de inkább ez egy tárgy, mint közlekedési eszköz... sajnos ezt kiállításokon kívül nem igen tudja az ember használni, mert egy padka elég, és komoly kárt tesz a kocsiban. főként itt mo.-on az utak minősége nem teszi lehetővé az ilyen autók használatát, sajna ezt én is tapasztalatból tudom, ezért is szabadultam meg első körben az ültetőrugóktól
Képek bitte. Egyébként különleges vas. Ritka a 75 lovas belőle, de az egy nagyon jó motor. Nekem az előző kocsimban a te motorod elődje dohogott, nagyon szerettem. 450 000 kmrel adtam el. Hajrá.
igényes autó, szépen meg lett csinálva, de inkább ez egy tárgy, mint közlekedési eszköz... sajnos ezt kiállításokon kívül nem igen tudja az ember használni, mert egy padka elég, és komoly kárt tesz a kocsiban. főként itt mo.-on az utak minősége nem teszi lehetővé az ilyen autók használatát, sajna ezt én is tapasztalatból tudom, ezért is szabadultam meg első körben az ültetőrugóktól
Képek bitte. Egyébként különleges vas. Ritka a 75 lovas belőle, de az egy nagyon jó motor. Nekem az előző kocsimban a te motorod elődje dohogott, nagyon szerettem. 450 000 kmrel adtam el. Hajrá.
Mindenből lehet szebbet és jobbat csinálni!ez így is nagyon odabass de még biztos lehet belöle jobbat is csinálni...és most ne csak a külsőt nézzéték hanem hifi,motor,belső meg ilyesmi!
igen ez párbajozik mert ha kicsit utána olvastál volna akkor láthattad volna hogy a kocsit eladta akinél párbajozik de valószínű nem vette még ki a párbajból és kihivták!
Megtaláltad egy ismerős user autóját, vagy csak ajánlanád neki a képet? Az alábbi űrlap segítségével elküldheted neki, ő pedig könnyedén fel tudja venni a saját adatlapjára.