Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- ELADVA !!!
Felszereltség:
8 hangszóró – ABS (blokkolásgátló) – centrálzár – dönthető utasülések – elektromos ablak elöl – hátsó fejtámlák – kiegészítő fényszóró – könnyűfém felni – manuális (5 fokozatú) sebességváltó – manuális klíma – oldallégzsák – pótkerék – riasztó – tempomat – utasoldali légzsák – ülésmagasság állítás – vezetőoldali légzsák – vonóhorog – xenon fényszóró.
Egyéb információ:
Azonnal elvihető – frissen szervizelt – nem dohányzó – rendszeresen karbantartott – törzskönyv.
Leírás:
1999/12.havi 233e km, Klíma, Tempomat, ABS, 4DB LÉGZSÁK, vonóhorog. Frissen szervizelt, új klímahűtővel, 4 brembo tárcsafékkel, 5, 1-5, 5-5, 9 fogyasztással MAGÁNszemélytől eladó. Tuning első spoiler, Angel Eyes első fényszóró -Xenon előkészítéssel, IN PRO pro ezüst hátsó lámpa, Nappalifény, jeltelenített hűtőrács, 2x2 fejes LÉZER deteketor, egyedi OPEL üléshuzattal
- 1/8 mérföld
- ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
G Astra találkozó !
G pont infó itt
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
- Max. sebesség
- 185 km/h
Opel Astra 2.0 DI 16V 82LE
Chip tuning:
112LE
102 LE
102 LE-től
FORUM: pro és kontra
- Teljesítmény
- most 60 kW / 82 LE
(4300 1/min)
+++ max 112LE 255NM itt !!!
- Tömeg
- 1050-1405 kg
- Nyomaték
- most 185 nm (1800)
(1500-2750 1/min)
+++ max 255nm itt !!!
Motor
- Motor
- 2.0 DI 16V
(Y20DTL)
Menetteljesítmények : itt
- Hajtás
- első
- Elektronika
- gyári
- Légszűrő
- direkt
- Kipufogó
- gyári
- Gyújtás
- gyári
- Egyéb
- Furatátmérő: 84.0 mm
Löket: 90.0 mm
Hengerűrtartalom: 1995 cm3
Kompresszióviszony: 18.5
Fogyasztás városban (l / 100 km): 7.7 gyári
Fogyasztás országúton (l / 100 km): 5.0 gyári
Átlagfogyasztás (l / 100 km): 6-6,5 mért
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Nyomtáv elöl / hátul 1464 / 1452 mm
- Felni
- 15"Alufelni 5 ágú csillag
5x110x65 6Jx15 ET49
Futómű
- Rugók
- gyári
- Gátlók
- gyári
- Fékek
- 4 tárcsafék (Brembo)
ABS
- Egyéb
- Fordulókör: 10.80m
Hossz x Szélesség x Magasság 4288 x 1709 x 1465/1510 mm
Külső Optika
- Karosszéria
- új Első lökös
- Légterelők
- első ajtókon
- Kiegészítők
- vonóhorog a hátulról (későn) érkezőknek
- Fénytechnika
- Angel Eyes elsö fényszóró
HID xenon 6000k
IN PRO ezüst hátsó lámpa
belső világítás
2db magasfényű LEDsor az első lökösben
- Dekor
- egyedi hűtőrács - jel eltüntetve
- Egyéb
- Szép képek itt
Belső Optika
- Festés, dekor
- ezüst kilincsek
- Ülések
- OPEL-es huzattal
2db légzsákkal benne ;)
- Kormány
- Multikormány (távvezérlős) légzsákkal
- Kiegészítők
- csomagtér elválasztó háló
- Fénytechnika
- H.I.D. DIGITÁLIS
RENDSZERŰ XENON
- Egyéb
- kék led a riasztónak
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Pioneer DEH-P4800MP
MP3/WMA/WAV lejátszás. 4*50W MOSFET erősítő, D4Q-RDS-tuner, CD-váltó vezérlés, iPod-adapter fogadás!!, BMX, CD TEXT, ID3 Tag/WMA TEXT, 2 pár RCA kimenet (1 SW), 3 sávos EEQ+ (LPF+HPF), direkt sub meghajtás, SLA, FIE, IP-busz, Direkt AUX-bemenet hátul, Infra távvezérlésre előkészítve, vezetékes távvezérlésre előkészítve, gyári-segédkijelző vezérlésre előkészítve, telefonnémítás, Power Save mode, ezüst előlap piros gomb megvilágítással.
http://www.pioneer.eu/eur/products/archive/DEH-P4800MP/index.html
- Erősítő
- Pioneer GM-3200T
Maximum Output Power 2 x 120W or 1 x 300W (4Ω)
# Continuous power output (RMS) 14.4V (20Hz-240kHz/4Ω): 2 x 60W / 1 x 150 W (bridged)
# 14.4V (20Hz-20kHz/2Ω): 2 x 75W
Load impedance capability 2 - 8Ω
Distortion < 0.008 %
S/N ratio > 100 dB
LPF 80 Hz
RCA terminals Yes (input)
Speaker Terminals Screw-type
Input level control 400 mV - 6.5 V
Max. current consumption (A/4ohms) 15 A
Chassis size (W x H x D) 300 x 61 x 195 mm
Unit weight 2.7 kg
http://www.pioneer.eu/eur/products/archive/GM-3200T/index.html
Pioneer GM-5200T
Maximum Output Power 2 x 250W or 1 x 760 W (4Ω)
# Continuous power output (RMS) 14.4V (20Hz-240kHz/4Ω): 2 x 125W / 1 x 380W (bridged)
# 14.4V (20Hz-20kHz/2Ω): 2 x 190W
Load impedance capability 2 - 8Ω
Distortion 0,015 %
S/N ratio 95 dB
Bass Boost 50 Hz 0/6/12 dB
LPF 80 Hz
RCA terminals Yes (input)
Speaker Terminals Screw-type
Input level control 400 mV - 6.5 V
Chassis size (W x H x D) 300 x 61 x 336 mm
Unit weight 3.9 kg
http://www.pioneer.eu/eur/products/archive/GM-5200T/index.html
A Pump széria kifejezetten azoknak szól, akik fel akarják fedezni az alsó
frekvenciatartomány teljes spektrumát, emellett kompakt és könnyen beszerelhető
egységben gondolkodnak. Érdemes mindazoknak felkészülni a váratlan élményekre,
akik mindeddig nélkülözték az extrém basszust. A modellcsalád tagjaiban a membrán
zökkenőmentesen átválthat nagyobb amplitúdójú kilengésbe. A tripla csillapítóval
ellátott dugattyú extrém basszust képes kipumpálni a viszonylag apró házból. További
kellemes meglepetés a Pump széria egyszerű telepíthetősége és minősége.
- Hangszórók
- Komponens szett:
Pioneer TS-E176C
2 utas komponens szett külső passzív hangváltóval, 16cm-es KEVLAR szövettel erősített mélyközép-, és 25mm-es lágydóm magassugárzóval neodymium mágnessel, 60/220W-os terheléssel, frekvencia tartománya 28-32.000Hz
Pioneer TS-E136C
2 utas komponens szett. 13 cm-es KEVLAR szövettel erősített mélyközép-, 25 mm-es lágydóm magassugárzó neodymium mágnessel, külső passzív hangváltóval.
Frekvencia átvitel: 40 - 32.000 Hz
Érzékenység: (1W/1m) 90 dB
Maximális terhelhetőség: 160 W
Folyamatos terhelhetőség: 35 W
http://www.pioneer.eu/eur/products/25/131/201/TS-E176C/index.
Bass:
THE PUMP !!! TS-WX20LP
Speciális kialakítású, basszreflex rendszerű mélysugárzó
• 20 cm-es, perem nélküli polipropilén-hab tölcséres
mélysugárzó alumínium-öntvény vázzal és 1160 grammos
stronciummágnessel
• Mélyreflex kialakítás
• Hőálló ABS doboz
• Kétrétegű élirányú lengőtekercs
• Precíziós tripla csillapítótag (nagy átmérőjű Conex csillapító)
• Aranyozott csavaros kivezetések
• Névleges bemeneti teljesítmény: 120 W
• Maximális terhelhetőség: 350 W
• 25 – 200 Hz, 106 dB (utastérben) (1 W/1 m)
http://www.pioneer.eu/eur/products/archive/TS-WX20LP/index.html
TS-WX205: Max. S.P.L. 129 dB
Bandpass (sáváteresztő) rendszerű mélysugárzó, 20 cm-es polipropilén-kompozit membrán merevítéssel, RCA és nagy jelszintű bemenet.
• 20 cm-es, polipropilén-keverék tölcséres mélysugárzó
• Nagyméretű, dupla reflexnyílás az erőteljes basszus érdekében
• 18 literes kárpitozott fadoboz
• Négyrétegű hőálló lengőtekercs
• Nagy átmérőjű Conex csillapító
• Automatikus túlterhelésvédelem
• Aranybevonatú csavaros csatlakozó
•Névleges bemeneti teljesítmény: 100 W
Maximális terhelhetőség: 250 W
• 35 – 200 Hz, 107 dB (utastérben) (1 W/1 m),
max. hangnyomásszint: 129 dB (utastérben) (1 W/1 m)
http://www.pioneer.eu/eur/products/archive/TS-WX205/index.html
========================================
TS-A130Ci max190W/30W 40 - 31,000 Hz
http://www.basys.net/autohifi-navigacio/hangszorok-es-melynyomok/ts-a130ci-2
ts-q131c-5 220W/40W 35 - 28.000 Hz
http://www.basys.net/autohifi-navigacio/hangszorok-es-melynyomok/ts-q131c-5
+++++TS-E130Ci 180W/W35 35 - 33,000 Hz
http://www.basys.net/autohifi-navigacio/hangszorok-es-melynyomok/ts-e130ci-5
http://www.pioneer.eu/eur/products/archive/TS-H1702/index.html
Frequency response 30 - 30.000 Hz
Sensitivity (1W/1m) 91 dB
Maximum Power 150 W
Nominal input power 35 W
Woofer size (cm) 17 cm
Woofer material IMPP cone
Tweeter size (mm) 26,0 mm
- Egyéb
- Exide Premium 74ah akkumulátor
-Dupla biztosítékház biztosítékkal
-10mm2 tápkábel
-2x2 mm2 hangszóró kábelek folyamatban
-OFC árnyékolt RCA kábel
-bitumenlap az ajtókban rezgés
csillapításnak (hamarossan)
A HIFI HANGMINŐSÉGRE ÉPÜLT:
========================================
Saját audiórendszerünk megépítése
hasznos dolgokat olvashatsz
itt
meg itt
meg itt is
:)
Zene:Love Parade 1997 - Sunshine
http://www.youtube.com/watch?v=-qpvlR94OeA&feature=related
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
kép 33.
kép 34.
kép 35.
kép 36.
kép 37.
kép 38.
kép 39.
kép 40.
kép 41.
kép 42.
kép 43.
kép 44.
kép 45.
kép 46.
Holnapi párbaj előtti zsirocska... Majd "gondolj rám" 
Nagyon zsir a verda!!! Először én is kombit akartam, de sedan sikerült... Felraktalak a kedvencekbe, majd nyomogatok pár pontot Rád!!!
Köszi tesókám. 
Szeva Tesókám. Zsír a radarblokkoló;
Milánnal beszélhecc vagy 3 órát erről, ha felhozod Neki ezt a témát
Ő most akar venni, de valami horibily összeg
Üdv
Ui: megint kentem a gépet
Milánnal beszélhecc vagy 3 órát erről, ha felhozod Neki ezt a témát
Ő most akar venni, de valami horibily összeg
Üdv
Ui: megint kentem a gépet
Extreme radar blokkoló !!!
link: klikk ide
http://portal.martincaraudio.hu/upload/Image/Traffipax/DSCF0815.jpg
Hamann BMW M6. A legtöbb lézerblokkoló fej, ami valaha beépítésre került egy autóba, 0 méterről sem tudja bemérni még az SCS-102 lézeres traffipax sem!
link: klikk ide
http://portal.martincaraudio.hu/upload/Image/Traffipax/DSCF0815.jpg
Hamann BMW M6. A legtöbb lézerblokkoló fej, ami valaha beépítésre került egy autóba, 0 méterről sem tudja bemérni még az SCS-102 lézeres traffipax sem!
Szeva Origie.
Hogysmint merre meddig?
Az első lökössel mi lesz?Lassan felekéne tenni, nem?
Hali
Ui: ha már ittene voltam, megezsíroztam a gépet
Hogysmint merre meddig?
Az első lökössel mi lesz?Lassan felekéne tenni, nem?
Hali
Ui: ha már ittene voltam, megezsíroztam a gépet
XENON fénynél nincs átmenet, fény szóródás igen határozott az átmenet
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!