Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 8s
- 1/8 mérföld
- A mérés még várat magára...
- 1/4 mérföld
- Szintén...
- Max. sebesség
- Opel:nem toom!220-nál kiakadt...
BMW :220
- Teljesítmény
- 160-170
- Tömeg
- Opel:980 volt 77ben...azóta egy pici minusz:homlokfal,az ominózus mocitető,sárvedőívek..aztán egy kis plusz súly erkezett a 17-es felnik szemelyeben,bár ez elhanyagol6ó,es persze a dögnehez amcsi bőrülesek...de azert maradtunk a tonna alatt.. :)
BMW :1760kg
- Nyomaték
- Akad...
Akad... :)
Motor
- Motor
- Opel: 2.2 Sor 4. 8V
BMW: M54B20 2.0 Sor 6. 24V dupla Vanos.(változó szívó és kipufogószelep vezérlés.)
Tervben egy "kis" módosítás..
ha minden összeáll,akkor 3.2 sor6... :)
- Hajtás
- Szigorúan HÁTSÓ.Mi más???
- Elektronika
- Opel:Bosch L-Jetronic
BMW:Siemens
- Légszűrő
- Opel:direktszűrő.hamarosan repül,helyet adva a gyárinak..
BMW:Szigorúan gyári..
- Kipufogó
- Opel:egyedi 60-as rendszer...átalakítás alatt!!Készül a dupla-dupla..
BMW:nyitott 65mm-es rendszer ,hátul 4db 80mm-es véggel.hamarosan kibővül egy hengerenkénti leömlővel.
- Gyújtás
- Opel:Gyári.
BMW:Gyári 4 pólusú NGK Platinum gyertyák.Hengerenkénti gyujtótrafók..
- Egyéb
- Opel:286 fokos vez.tengely, új 2.2 vez. elektronika, könnyített lendkerék, hengerenkénti leömlők
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Opel :215/40 17 Fulda Carat Extremo,235/45 17 Bridgestone Potenza SQ2
BMW: Bridgestone Potenza RE040 235/40 18,
Vredestein Ultrac Sessanta 245/45 18
- Felni
- Opel:17x7,5" TSW Avus
BMW: Nyáron 18" Polírozott M6 antracit-ezüst színben,télen gyári 16" alu (Styling 48) feketére fényezve
Futómű
- Rugók
- Opel:rövid rugók (-80mm) A képen még a régi állapot látható
BMW: Supersport 60/40 rugók
- Gátlók
- Opel:Sárga KONI gátlók .Vesekőelhajtást vállalok.. :)
BMW: TA-Technix gátlók, supersport rugókkal 60/40mm ültetés.
- Fékek
- Opel:még gyári.......
BMW: körben hűtött ZIMMERMANN tárcsák,és EBC Ultimax betétek. elől -hátul 540i fékrendszer 324 x 30mm-es tárcsákkal elől,hátul 298 x 20mm-es tárcsákkal.Fekete nyergekkel.
- Merevítők
- Opel:Keszül egy custom stílusú krómozott toronymerevítő szett..
Belemarva a DX Custom logó,a lángoló máltai kereszt..
BMW:530D erősebb stabilizátor rúdjai.
POWERFLEX poliuretán szilentekkel
- Egyéb
- BMW:Az első futómű összes szilentje POWERFLEX poliuretán darabokra lett cserélve.. :)
Manta:hamarosan ő is ilyet kap... :) de előtte új színt..
Külső Optika
- Karosszéria
- Irmscher,LOTUS,és gyári opel különleges keveréke..:)
Fekete metál fényezés.de már nem sokáig.. :)
BMW:M5 lökhárítók kisimítva,(díszlecek eltüntetve..)
Anthracit metál fényezés.
- Légterelők
- OPEL:IRMSCHER légbeömlők a motorháztetőn.LOTUS OMEGA szárny!
BMW:M5 hátsó szárny
- Kiegészítők
- Opel:Egyedi első lökhárító+levegőnyílások,IRMSCHER sárvédő szélesítés és küszöb,
Illetve igyekszem vmi súlyos hátsó lököst csinálni,mert ott még hiányosságok vannak... :)
- Fénytechnika
- BMW:Gyári fehér indexes Xenon,hamarosan csere gyári Angel-re,
hátul gyári piros-fehér M5 led soros helyzetjelzővel
- Dekor
- ablakok foliázva..a hátsó háromszögablakok átláthatósága egy teglafaléval vetexik... :)
Le a giccsparádékkal...: )
- Egyéb
- Opel:csomagtartózár eltüntetve,elektromos belső nyitás.
BMW: tetőlemez fényes feketére ,tükrök,B és C oszlopok karbonra fóliázva.
Az első lökhárítóban egy,a fékek hűtését szolgáló csövezés lett kialakítva
Belső Optika
- Festés, dekor
- Opel :Ajtók börözve(fekete,piros)
- Ülések
- Opel:CHRYSLER bőrülések(bordó)Kész a hátsó üléssor...
BMW:memóriás,elektromos,fűthető vaj bőr comfort ülések,gerinctámasszal,2 részben mozgatható háttámla.
- Kormány
- Opel:32'-es RAID
BMW:M5 bőr multikormány, tempomat.
- Kiegészítők
- Opel:egyedi készítésü fa középkonzol(börözve),hamarosan bekerül az új,még nagyobb,még szebb...Benne 6 db VDO műszer
BMW: Yachtline stílusú intarziás fabetétek
- Fénytechnika
- BMW:ezer gyári lámpa,es 2 narancs hangulatfeny led (szinten gyári..),és folyton világít a kipörgésgátló lámpája.. :)
- Egyéb
- Opel:Az autó jelenleg téli álmát alussza...a lent látható autók (és még néhány)miatt áll a felujítás..
BMW:M váltógomb,8 légzsák,
Individual vaj bőr belső,rolók az ajtókban,elektromos roló a kalaptartón,króm gyűrűk a műszerek körül..
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Opel:sony cdx M 630
BMW:Gyári BMW Business BECKER fej + 6-os BMW CD tár
- Erősítő
- BMW:Mac Mx 4000
- Hangszórók
- BMW: 12 hangszórós gyári rendszer..volt...első ajtóban
JBL Power P550c Audiophil,titán membrános magasak,es 130mm-es mylar közepek.
Szigorúan a gyári helyeken!
A csomagtartóban pedig egy 300-as Magnat láda (későbbiekben csere JBL-re es beepítve a csomagtérbe)
- Egyéb
- BMW:Audison High-End kábelezés
EGYEDI AUTÓK ÉPÍTÉSÉVEL FOGLALKOZUNK.
Első munkám a saját mantám volt 2004-ben.
Ismerőseimnek építettem autókat..eddig kb 25-öt.Átépül a Manta...
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
Még ők se tudják, de hívd fel őket így majd tudják az elérhetőséged és szólnak!

0
szia!! felkéne hivnod a számot amit adtam és ott megmondják! Én se tudok még mindent!
miért festik a kocsit? a kép alapján nincs baja! imádom a Mantákat!
ha nem tudtam volna Corradot szerezni akkor mantám lenne! nagyon várom már hogy lássam élöbe!!
üdvw Angyal G60


miért festik a kocsit? a kép alapján nincs baja! imádom a Mantákat!
ha nem tudtam volna Corradot szerezni akkor mantám lenne! nagyon várom már hogy lássam élöbe!!
üdvw Angyal G60



0
Bocs,de ma nem értem rá...1ik hawer Bmw-jét kellett +néznem,mert belebombázott 1 balf@sz....
0
Profilképek
TSW AVUS 17\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
Hát igen, én pont a Caprival vagyok így. Még az a szerencsém, hogy a beleölt pénz is megtérülne, ha el akarnám adni. Erre érdemes költeni, bár már nem tudom, hol lehetne szépíteni, nagyon egyben van
Pont a cult nem áll közel a szívemhez. Ezért is veszem kissé mondhtani vtsre a figurát, vágok, faragok

Pont a cult nem áll közel a szívemhez. Ezért is veszem kissé mondhtani vtsre a figurát, vágok, faragok

akkor jol fog kinézni! vigyázz rá mert nagyon ritka! 



huhúúú. ez már kocsi. rendesen kicsinosítottad, kicsit jobban figyeltél rá, mint én a Caprimra



Még ők se tudják, de hívd fel őket így majd tudják az elérhetőséged és szólnak!

szia!! felkéne hivnod a számot amit adtam és ott megmondják! Én se tudok még mindent!
miért festik a kocsit? a kép alapján nincs baja! imádom a Mantákat!
ha nem tudtam volna Corradot szerezni akkor mantám lenne! nagyon várom már hogy lássam élöbe!!
üdvw Angyal G60


miért festik a kocsit? a kép alapján nincs baja! imádom a Mantákat!
ha nem tudtam volna Corradot szerezni akkor mantám lenne! nagyon várom már hogy lássam élöbe!!
üdvw Angyal G60



hali!
köszi
kápzelem Sancs miket "mesélt" rólam
köszi
kápzelem Sancs miket "mesélt" rólam

Bocs,de ma nem értem rá...1ik hawer Bmw-jét kellett +néznem,mert belebombázott 1 balf@sz....
zsir10+aréna!
Az üllések nagyon királyok!

Az üllések nagyon királyok!


Sancs
#168
2005. december 07. 15:20
Hát...Drága barátom!Nagyon rosszul alakul a helyzetem....

Üdv.Szép lesz a te verdád is.Hogy beszéltünk-e,azt nem tudom..a számom ott van asszem az adatok közt.Az enyém is szét van kapva,épp finomítgatunk rajta.1x összefut6unk,ritkán találkozni mantásokkal.Üdv

üdv pega.Szintén egy mantás.nyilván egyszer beszéltünk már telfon.zsír a gép
.10-es.enyém még odébb van,hogy igazán kész legyen.majd ugorj át. A MANTA LEGYEN VELED 


Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
Pont a cult nem áll közel a szívemhez. Ezért is veszem kissé mondhtani vtsre a figurát, vágok, faragok