Mazda MX3 BP GT (emlékoldal) tuning (Piet_) - CARSTYLING.COM :: Magyar Autótuning Portál és Webáruház

Adatlap
Blog
Galéria
Kommentek (10873)
Alkatrészek
Díjak
Carlinx

Autó adatai

Teljesítmény

0-100 Km/h: Alap: 10.5 (gyári adat) Stage I.: 9,3 (gyári adat)

1/4 mérföld: 16,8 (gyári adat)

Max. sebesség: Alap: 197 km/h (gyári adat, de ennyit már mentem is vele) Stage I.: 201 km/h (gyári adat)

Teljesítmény: Alap: 107+ LE / 6200 Stage I.: 128 LE / 6500

Tömeg: 1040 kg

Nyomaték: Alap: 134+ Nm / 3600 Stage I.: 160Nm / 4500

Motor

Motor: Alap: 1,6 16V DOHC B6D
Stage I.: 1,8 16V DOHC BP

Gyárilag a 323 1,8 GT-t szerelték ezzel a motorral.

A szelepfedél Candy Red színűre fényezve, rajta a feliratok tükörre polírozva

Hajtás: Első kerék, egyenlőre, de kapcsolható difis 4 kerék hajtás van tervben

Elektronika: BP-F3 japán belpiacos ECU + Greddy e-manage blue

Légszűrő: K&N direkt szűrő nyáron
Télen sima papír

Kipufogó: Hengerenkénti 4-2-1-es rozsdamentes leömlő, 55-ös rozsdamentes rendszer Remus sportdobbal dupla 76mm-es krómozott véggel

Gyújtás: NGK sport gyertyák

Egyéb: stage 1 Exedy kuplung
!!Magyarországon eddig ez az első 1,8 BP motorral szerelt Mx-3!!!
Mechanikus (spirálos) kilóméter jeladó átalakítva elektromossá!

Alkalmazott márkák

Nyári felni konfiguráció

Gumi: GT Radial Champiro HPX

Gumi méret: 205/40 R17

Felni: Rota Torque 17" gunmetal

Felni méret: 7J×17" 5×114 ET45

Alkalmazott márkák

Téli felni konfiguráció

Gumi: Goodyear UltraGrip 8

Gumi méret: 185/65 R15

Felni: Mazda 626 Gyári alu

Felni méret: 5J×15" 5×114 ET45

Alkalmazott márkák

Futómű

Rugók: D2 RACING SPORT Coilovers -szabadon állítható magasság -szabályozható rugó út -egyénileg választható rugóállandó Elöl -3,5-cm, hátul 3cm-es ültetés

Gátlók: D2 RACING SPORT Coilovers -36 fokozatban állítható csillapítás -állítható kerékdőlésszög elől és hátul -teflon borítású szár

Fékek: Gyári: Elöl 260mm-es hűtött tárcsa

Most: 276mm-es 323 V6 hűtött EBC Turbo Groove vakfúrt-mart tárcsa + 323 V6-os féknyergek, EBC Black Stuff fékbetétek

Gyári: Hátul 250mm-es tárcsa

Most: 323 V6-os hátsó tárcsái, EBC Blacksuff fékbetétek

1,8 V6-os Vákumdobja + főfékhengere

Féknyergek pirosra festve

Fémhálós fékcsövek, dot 5.1-es fékolaj

Merevítők: Elöl toronymerevítő 1,8 V6 stabilizátor rudak elöl-hátul

Egyéb: Hátsó toronymerevítő folyamatban
Az első és hátsó csonkálványok és csapágyak, és az első trapéz göbfejek 323 V6-ra cserélve, ezzel megváltozott az autó osztóköre 4x100-ról 5x114,3-ra.

Alkalmazott márkák

Külső Optika

Karosszéria: Egyedileg kevert kék gyöngyház metál fényezés
Az emblémák hátulról eltüntetve

Légterelők: Hátsó szárny

Kiegészítők: Pakfeifer küszöb toldatok

Pakfeifer hátsó toldat + fekete rácsozás

Első toldat

Fénytechnika: Fekete, Projektoros dupla karikás Angel Eyes fényszórók

JDM Black Altezza hátsó lámpák
Kristály optikás helyzetjelző + index
Füst színű 6-os mazda oldalindexek

Dekor: Az ajtók ablak keretei lakkfeketére fényezve

Egyéb: A karosszéria és minden egyéb kis munkáért köszönet H&H Zso-nak!

Belső Optika

Festés, dekor: Fekete - Piros egyedi bőr belső
a műszerfal, az ajtó és oldalkárpitok bőrrel bevonva, a tőtőkárpit és az oszlop burkolatok fekete szövettel behúzva.
Az ajtó nyitók műanyag burkolatai lakkfeketére fényezve

Ülések: V6-os mx-3 kagyló ülései egyedileg átalakítva, bőrrel behúzva, piros cérnával tűzve

Kormány: Kézzel varrott bőrkormány, piros cérnával varrva + lufi

Kiegészítők: egyedi bőr váltógomb, bőr váltózsák, piros cérnával varrva MOMO Match titanium alu pedálok, alu köszöbvédő Mx-3 felirattal, tükörpolírral.
Rhino a hörcsög

Fénytechnika: A műszeregységek pirosra átledezve,
számlapok egyedire cserélve

Egyéb: Méretpontos Mx-3 feliratú szőnyegek

Alkalmazott márkák

HIFI / Multimédia

Fejegység: Alpine 9881R

Teljesítmény: 50W x 4
RDS-es tuner; 18 FM memória, 6 MW memória, 6 LW memória; 1 bites D/A átalakító; 1 pár RCA előerősített kimenet

CD-R/ CD-RW lejátszás; MP3, WMA lejátszás; CD Text; ID3 tag
Levehető előlap; Gombok megvilágítása kék/piros
Digitális Elektronikus hangerő szabályzás; Bass Engine
Szubwoofer szintszabályzás; Előugró forgógombos hangerő; Infra távvezérelhetőségre felkészítve; Full Speed Control; Magas-mély hangszínszabályzás
Kormányról való távvezérelhetőségre felkészítve
Némítás; ISO csatlakozó

Erősítő: JBL CS60.4

640W max. teljesítményű 4 / 3 / 2 csatorna konfigurálhatóságú AB osztályú sztereó 4 csatornás erősítő, beépített hangváltóval, alacsony és magas jelszint bemenettel.
· Teljesítmény: 4x60W RMS 4 Ohm (CEA 2006)
· Hidalt teljesítmény: 2x160W RMS 4 Ohm (CEA 2006)
· Frekvencia átvitel: 10 - 27.000Hz
· Bass Boost: 0-6dB (45Hz)
· Jel/zaj viszony: 75dB
· Beépített hangváltó: HP / LP (30 - 320Hz között
12dB / oktáv)
· Bemeneti érzékenység: 100mV - 6V
· Méretek: 337 x 260 x 56mm

Hangszórók: Elöl Mac Audio CFX 2.16 160W folyamatos, 350W max. terhelhetőség, 4Ohm impedancia, 32 - 32.000Hz frekvencia átvitel, 92dB érzékenység, 16,5cm-es mélyközép + selyem magassugárzó + külső hangváltóval szerelt 2 utas komponens hangszóró szett.
• Frekvencia vágási pont: 3.400 Hz
• Hangszórók mérete: 165mm / 25mm
• Beépítési mélység: 70mm / 22mm
• Membrán anyag: Üvegszál, méhsejt szerkezetű mélyközép, Canternary selyem magas
• Tömör öntött alumínium kosár
• Alumínium magassugárzó és hangváltó ház
• Nagykilengésű gumiperem
• Magassugárzó szint és fázis beállítási lehetőség
• Phase Evolution "rokonság"
• Tesztgyőztes: Car & Hifi 2/07 - "legjobb termék"

Hátul 6"x9" Magnat 3 utas ovál

JBL CS1204 mélynyomó

- névleges terhelhetőség: 250 W
- zenei terhelhetőség: 1000 W
- átviteli tartomány: 40 - 300.000 Hz
- névleges impedancia: 4 Ohm
- méret: 380 x 370 x 410 mm