Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 6.9 másodperc
- Max. sebesség
- 256km/h(elektronikusan szabályzott)
- Teljesítmény
- 510 Le
- Tömeg
- 2900kg
- Nyomaték
- 800Nm
Motor
- Motor
- 6 literes V12-es
- Légszűrő
- Gyári
- Kipufogó
- Gyári
- Gyújtás
- Gyári
- Egyéb
- A Gyárilag 416 lóerős motor kapott egy biturbó feltöltőt, kb 1 Bar túlnyomással.
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- GoodYear
- Felni
- Gyári
Futómű
- Rugók
- Gyári(keményített)
- Gátlók
- Gyári(keményített)
- Fékek
- Brembo
- Merevítők
- nincs
Külső Optika
- Egyéb
- Zászlótartók kétoldalt elöl
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
Legfrissebb kommentek
Bizarrre:)))))))
Köszi, van akinek nincs izlése.
2.5 STI: lehet, hogy dobok fel, de megmondom őszintén eléggé elvették a kedvem tőle az elődeid, akiknek nem az a lényeg, hogy milyen autót néz, hanem az, hogy bizonyítékokat sorakoztassak fel arra amit írok.Tudod mit, ha elhiszed elhiszed, ha nem,nem és lehet hogy örülni fogsz néhány képnek majd ha lesz fent.
Köszi, van akinek nincs izlése.
2.5 STI: lehet, hogy dobok fel, de megmondom őszintén eléggé elvették a kedvem tőle az elődeid, akiknek nem az a lényeg, hogy milyen autót néz, hanem az, hogy bizonyítékokat sorakoztassak fel arra amit írok.Tudod mit, ha elhiszed elhiszed, ha nem,nem és lehet hogy örülni fogsz néhány képnek majd ha lesz fent.
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
Itt a főnők, meghajtottam ma a gépet, megjött a jóidő, vígan duruzsolnak a szelepek, meg a nyárigumi is elemében, van:)
Helló! Kihívtalak párbajozni, remélem nem baj+hoztam
-t.
-t.
Figyelj, ha nekem adod az autót, nem kell magyarázkodni a többieknek... 
Ja, zsír, meg minden!
Ja, zsír, meg minden!
Bizarrre:)))))))
Köszi, van akinek nincs izlése.
2.5 STI: lehet, hogy dobok fel, de megmondom őszintén eléggé elvették a kedvem tőle az elődeid, akiknek nem az a lényeg, hogy milyen autót néz, hanem az, hogy bizonyítékokat sorakoztassak fel arra amit írok.Tudod mit, ha elhiszed elhiszed, ha nem,nem és lehet hogy örülni fogsz néhány képnek majd ha lesz fent.
Köszi, van akinek nincs izlése.
2.5 STI: lehet, hogy dobok fel, de megmondom őszintén eléggé elvették a kedvem tőle az elődeid, akiknek nem az a lényeg, hogy milyen autót néz, hanem az, hogy bizonyítékokat sorakoztassak fel arra amit írok.Tudod mit, ha elhiszed elhiszed, ha nem,nem és lehet hogy örülni fogsz néhány képnek majd ha lesz fent.
Megint bukós lesz a párbajod, vaze.. Én a helyedben kicsinálnám őket... 
Mi van? Baze.. kínaiul vakertok?Az a lényeg, hogy van benne valami, amitől jobban megy a vas.... Ja, 10p+Aréna
Teeee! Nem a szöveg, a kocsi a lényeg. Ha kicsit jobban megnézed, kilőtték belőle a parasztot...!!!!
Golyóálló? Nagyon jó! Akkor azért jobb ha tudod hogy a biturbó 2db-ot jelent, szó nincs kicsiről meg nagyról... Amiről te beszélsz azt meg szekvenciális feltöltésnek hívják. (lásd BMW 535d) De ha tényleg így van, akkor tegyél fel egy képet erről a dologról (motortér), mert ez az egyik legnagyobb technikai csoda ezen az oldaon!!!
A gyári adat 6.7mp, 0-100-ra, a 2900kg az erősítések miatt van, meg a golyóálló üvegek, miatt, a biturbó feltöltönek pedig azt a szokták hívni, mikor egy kissebb és egy nagyobb turbó van a kocsiban, és kis fordulaton a kicsi tölt, nagy fordulaton pedig a nagyobb.Így nem megy egyszerre a kettő, mint pl a twinturbo megoldásnál, ami szintén 2 feltöltőből áll, viszont nincsen turbólyuk, és egyenletesen húz, még a hengersoronkénti un. ikerturbó 3000 alatt meg akar halni, és semmit nem ad a teljesítményhez.Nem akarok beszóln, de valamit tényleg át kéne gondolni, méghozzá azt, hogy visszaolvass, mert ezt mind leírtam az előzőekben.
Bizarre:Nem értek oroszul,, mit kell nézni??
Bizarre:Nem értek oroszul,, mit kell nézni??
Elég érdekesek ezek az adatok... 0-100: 6.9s A gyári 6.0s! 2900kg???? "kapott egy biturbó feltöltőt"??? most egyet v. kettőt?
Nem állítok semmit, de ezt át kéne gondolni...
Nem állítok semmit, de ezt át kéne gondolni...
Komolyan, kurvára irigy vagyok a szekeredre. Tudom, lejárt duma, hogy ez cigány-gengszter verda, de nekem nagyon bejön. Ez tekintélyt parancsol az úton, meg akkor is, ha ezzel megérkezik az ember. Pénzem venni lett volna, csak nem tudnám fenntartani egyelőre sajnos. Ja, van MSN-em, [email protected] az email, amivel meg tudsz találni. Az a kiprögésgátló nem lehet egyszerü. A főnökömnek egy újfajta Sl 500 van, megkért, hogy hozzam be neki az autót a céghez, bazmeg nem birtam kiállni a parkolobol, mert a havon nem volt hajlandó megmozdulni a kerék. Úgy kellett kitolni a sokmilliós gépsast. A fél utca azon röhögött, hogy tologatjuk a sportmercit... fasza. Jut eszembe, aréna, zsír, meg minden ment!
Tamás
Tamás
Kösz bizarre.Amúgy nem csúszik, mert ebben van a legbrutálisabb kipörgésgátló a világon:)
Nem motorelektronika van benne, hanem a fékkel operál, abban a pillanatban, amikor kipörögni ráfékez izomból, úgyhogy nem hogy nem gyorsul, hanem még lassul is picit.Ez jégen, meg pocsoján való áthaladáskor elég vicces tud lenni.Mivel egyszerre fékezi meg a hátsókat, nem külön-külön, ezért ha pl. parkolásnál hátsó kerék vízbeér, akkor csak gurulni lehet vele, különben ha egy kis gázt adsz, megfogja és megáll a gép.Viszont előnye a dolognak, hogy akkora tappancsok vannak rajta, hogy ha se jég, se pocsoja, akkor semmi dolga a cuccnak, és mégis elég hamar megtalálja a 200-at:)
Van msn-ed vagy valamid?
Nem motorelektronika van benne, hanem a fékkel operál, abban a pillanatban, amikor kipörögni ráfékez izomból, úgyhogy nem hogy nem gyorsul, hanem még lassul is picit.Ez jégen, meg pocsoján való áthaladáskor elég vicces tud lenni.Mivel egyszerre fékezi meg a hátsókat, nem külön-külön, ezért ha pl. parkolásnál hátsó kerék vízbeér, akkor csak gurulni lehet vele, különben ha egy kis gázt adsz, megfogja és megáll a gép.Viszont előnye a dolognak, hogy akkora tappancsok vannak rajta, hogy ha se jég, se pocsoja, akkor semmi dolga a cuccnak, és mégis elég hamar megtalálja a 200-at:)
Van msn-ed vagy valamid?
Zsír...a gengszterverdára...hogy jobban csússzona latyakos utakon!!!
Mi van a bálna mercivel ezeken a kellemes utakon? Müxik faszán?
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!