BMW 320D

elcseréltem

jó a rendszámod

Első lengőkar elülső szilent 2 db-os készlet
Első lengőkar hátsó szilent 2 db-os készlet
Első stabilizátor belső szilent 2 db-os készlet
Kormánymű rögzítő szilent készlet 2 db-os készlet
Szervókormánymű rögzító szilent készlet 2 db-os készlet
Első bölcső szilent készlet 4 db-os készlet
Első futómű gumibak 2 db-os készlet
Hátsó tengely szilent 2 db-os készlet
Hátsó futómű gumibak 2 db-os készlet

Ezek vannak.

Szia!

Érdekel az ajánlatom?

üdv
Adamo 30/9191867

Szia!

KW V2 basic 270.000.- ft

KW V2 inox 315.000.- ft

Eibach Pro-Street-S 250.000.- ft

Koni 1150 Coilover 280.000.- ft

H&R Edelstahl Gewinde 260.000.- ft

H&R Monotube Gewinde 340.000.- ft

H&R Clubsport 415.000.- ft (verseny)

Eibach Anti-roll kit 107.000.- ft

H&R Anti-Roll kit 140.000.- ft

Powerflex poliuretán szilentek is vannak.

üdv
Adamo 30/9191867
STREETFLASH TUNING CLUB

ha forgatod, akkor köbö mint a 323i...ez picit erősebb, az nyomatékosabb....igazából olyan 4500 fölött érzi jól magát, ha huzatod, szemmel látszik, hogy ott gyorsabban megy felfelé a fordulatszámmérő....

Hali. Hát ez jó kérdés. M3 az volt ugye, de arra legalább 1milliót költöttem amíg nálam volt. Sajnos a 36 M3-ok már kaptak az élettől nem keveset. A megkíméltek meg szinte megfizethetetlenek. Én nem vennék még egyszer. A 330i nem ismerem. A 3000 dízelek elég jó és strapabíró motorok. Én legalább is úgy tudom. A 46 320d pl nekem nagyon bejött arra az ég világon semmit nem kellett költenem. Csak a kötelező szervizt. Most legutóbb 60 525d volt, de az is csak a pénzt vitte. Nem tudom mit vennék, de gondolom te nagy cm3 motort akarsz. Szerintem nézz meg sokat és ne kapkodd el. Egy általad választott szervizbe nézesd meg bármit veszel. Ha a golfra tudok valakit szólok. Fehérváron van Bmw szervizes ismerősöm ha erre felé nézelődsz szólj és ő át nézi neked.