Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- gyári adat 11.4 mp
- 1/8 mérföld
- Olasz alkatrészek olcsón!!!!
- 1/4 mérföld
- La Passione ci Guida - A szenvedély vezet minket
- Max. sebesség
- gyári adat 172 km/h
- Teljesítmény
- 80 LE / 5000 rpm
- Tömeg
- 920 Kg
- Nyomaték
- 114 Nm / 4000 rpm
Motor
- Motor
- 1242 ccm dohc 16V
SELENIA 20K
- Hajtás
- front
- Elektronika
- Bosch (sajna)
- Légszűrő
- gyári
- Kipufogó
- gyári
- Gyújtás
- gyári NGK DCPR8E-N
- Egyéb
- OLASZ
és ez is olasz
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Kumho Solus KH 17 185 / 60 R 14
- Felni
- Alessio Carrera - gyári Sporting felni hasonmása :)
Külső Optika
- Karosszéria
- Italdesign...
Grigio Steel (647)
- Fénytechnika
- projektoros első lámpák gyárilag
- Dekor
- SkyFol fólia + NeWPesTCitYCreW matrica elöl
FIAT felnimatrica
- Egyéb
- OLASZ
Szép vagyok és FIATal, ezért járok FIAT-tal :)
Belső Optika
- Ülések
- állítható magasságú
deréktámaszos
- Kormány
- Dualdrive electric power steering
City Servo
HGT bőrkormány
- Kiegészítők
- könyöklő bőrözve (Én csináltam :D )
- Fénytechnika
- Follow Me Home rendszer
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- mnc evolution midnight (usb, sd, távirányító)
- Erősítő
- Magnat The Rock 400 Watt
Köszönet ZazaSoundTechnic-nek
:D
- Hangszórók
- Kenwood 500 Wattos zárt láda
hátul Ground Zero
gyári 6 + 1 hangszórós rendszer
- Egyéb
- Gyári beépített mélynyomó és erősítő
ha rossz kedved van
Just for fun:
Akt,SeX képek (fórum)
NeWPesT (fórum)
NeWPesT CitY CreW:
1046Fatman
Sanya87
Zazzancs
..ODI..2
Ahirulez
Funkerman - Speed Up
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
Nekem ezelőtt 1.2 16V-s Renaultom volt 75 gyilkos paripával, abba tényleg ha beültek még mellém 3-an akkor kb olyan volt mint ha horgonyt eresztettem volna...
De most ezt nem érzem, sőt még a klíma se fogja vissza a Puntot, mint a Renaultnál.
Nekem a Sporting van, annak elvileg elég agresszívre van állítva a gázpedálja és ez érezhető is. Ha egyedül megyek (álltalában egyedül szoktam vagy ketten) és emelkedőn kicsit odalépek egyből ugrik, mint ha nem is lenne emelkedő. Gondolkodtam hogy biztos meg lett chippelve, mert alul is elég nyomatékos az autó, de elvileg nem volt hozzányúlva...

De most ezt nem érzem, sőt még a klíma se fogja vissza a Puntot, mint a Renaultnál.
Nekem a Sporting van, annak elvileg elég agresszívre van állítva a gázpedálja és ez érezhető is. Ha egyedül megyek (álltalában egyedül szoktam vagy ketten) és emelkedőn kicsit odalépek egyből ugrik, mint ha nem is lenne emelkedő. Gondolkodtam hogy biztos meg lett chippelve, mert alul is elég nyomatékos az autó, de elvileg nem volt hozzányúlva...
0
ha négyen ülünk a kocsiban, vagy netán öten, akkor fogyasztás megnő kb 7,5 literre rövid távon. kicsit hosszabb úton ezt sikerül olyan 6 literre letornáznom. ilyenkor kb semmi ereje nincs a kocsinak, emelkedőn meghal, de egy 1.2-es autóról beszélünk. úgyhogy ezen már nem csodálkozom
0
városban ( és ez alatt pesti dugót értek ) akkor 6,5 - 7 liter, de akkor tényleg araszolgatok, hármasnál feljebb nem tudok váltani
országúton viszont nagyon jó
Újpestről Siófokra, át a városon, gyakorlatilag végig klímával 120-130-as tempóval, néha 160 :D 5 liter volt az átlag
országúton viszont nagyon jó


0
Profilképek
Nekem ezelőtt 1.2 16V-s Renaultom volt 75 gyilkos paripával, abba tényleg ha beültek még mellém 3-an akkor kb olyan volt mint ha horgonyt eresztettem volna...
De most ezt nem érzem, sőt még a klíma se fogja vissza a Puntot, mint a Renaultnál.
Nekem a Sporting van, annak elvileg elég agresszívre van állítva a gázpedálja és ez érezhető is. Ha egyedül megyek (álltalában egyedül szoktam vagy ketten) és emelkedőn kicsit odalépek egyből ugrik, mint ha nem is lenne emelkedő. Gondolkodtam hogy biztos meg lett chippelve, mert alul is elég nyomatékos az autó, de elvileg nem volt hozzányúlva...

De most ezt nem érzem, sőt még a klíma se fogja vissza a Puntot, mint a Renaultnál.
Nekem a Sporting van, annak elvileg elég agresszívre van állítva a gázpedálja és ez érezhető is. Ha egyedül megyek (álltalában egyedül szoktam vagy ketten) és emelkedőn kicsit odalépek egyből ugrik, mint ha nem is lenne emelkedő. Gondolkodtam hogy biztos meg lett chippelve, mert alul is elég nyomatékos az autó, de elvileg nem volt hozzányúlva...
ha négyen ülünk a kocsiban, vagy netán öten, akkor fogyasztás megnő kb 7,5 literre rövid távon. kicsit hosszabb úton ezt sikerül olyan 6 literre letornáznom. ilyenkor kb semmi ereje nincs a kocsinak, emelkedőn meghal, de egy 1.2-es autóról beszélünk. úgyhogy ezen már nem csodálkozom
városban ( és ez alatt pesti dugót értek ) akkor 6,5 - 7 liter, de akkor tényleg araszolgatok, hármasnál feljebb nem tudok váltani
országúton viszont nagyon jó
Újpestről Siófokra, át a városon, gyakorlatilag végig klímával 120-130-as tempóval, néha 160 :D 5 liter volt az átlag
országúton viszont nagyon jó


Amúgy Neked mennyit fogyaszt mester?
Csak azt ne mond Te is mint a többi "versenytárs" hogy 5 literrel eljársz városban...
Csak azt ne mond Te is mint a többi "versenytárs" hogy 5 literrel eljársz városban...

Jaja kössz
Mondjuk lehetne bőr nekem is, de hát ezt dobta a gép
De legalább van klímám 

Mondjuk lehetne bőr nekem is, de hát ezt dobta a gép


jó a sporting kormányod!

Szóval a lényeg hogy nekem is ilyen kormányom van, az ülések is ilyenek, csak nem bőr, hanem sima szövet. Viszont sajnos elég könnyen koszolódik, így majd valami üléshuzatot kell hogy szerezzek... Majd teszek fel belső képeket én is 

Ahhoz jól néz ki, de nekem nem tetszik a kék betétes kormány... ugyan ilyenem van, csak nekem nem Sporting "Sporting" felszereltség van, hanem a sima "Sporting"
abba meg nincs bőrözve a kormány és a váltógomb, meg csak 14"-os felni van rajta, meg nincs küszöb + hátsó szárny, de amúgy ugyan az 




mint kardosprof hgt-je
ahhoz a beltérhez ez passzol
jól is néz ki


ahhoz a beltérhez ez passzol
jól is néz ki


szerintem igen
az abarth hgt-nek van kék betétes bőr kormánya, de szerintem az annyira nem szép
igaz ott az egész beltér komolyabb
kék bőr mindenhol
oda az passzol
az abarth hgt-nek van kék betétes bőr kormánya, de szerintem az annyira nem szép

igaz ott az egész beltér komolyabb

oda az passzol
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!