Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 11.8 mp
- 1/8 mérföld
- ezt nem adta meg a gyártó !!
- 1/4 mérföld
- ezt sem adta meg a gyártó...lehet,hogy ez nem versenyautó?!
- Max. sebesség
- 190km/h
- Teljesítmény
- 102Le/5600rpm
- Tömeg
- 1250kg
- Nyomaték
- 148Nm/3800rpm
Motor
- Motor
- 1.6 SR
- Hajtás
- Front
- Légszűrő
- gyári és az is marad
- Kipufogó
- gyári és a következő is az lesz
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 205/55 R16
- Felni
- gyári Laurint&Klement 16"
Belső Optika
- Ülések
- állítható magasság,állítható deréktámasz.nagyon kényelmesek!
- Kormány
- 4fele állítható lufis
- Kiegészítők
- sok-sok extra:)
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Blaupunkt Bremen MP78
- Erősítő
- Steg QM105.4 vagy Steg K4.01,még nem tudom mi marad
- Hangszórók
- Audio System Hx Phase mk2
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
Szia vissza olvastam 1 kicsit itt van 1 kis segitség a gumi méretekhez!!! Gumi

0
gondolkodok,akkorse kéne többetmutatnia nálam,mert a gyáriméret az 155/70 asszem,és az kb egyezik átmérőre a 185/50-el,ottmár nincs nagy külnbség...demosmár mára nemagyalok ennyi hülyeségen,mert a mai zh-mra meg lófaszt se tanultam:)),amit 7óra mulva írni fogok már:)uh most arra vetem be magam

0
szélesség meg lefogja elvileg,gyakorlatialg meg induláskor jóljön,úh fene tudja a végeredményét,szerintem van egy ideális egyensúly a tömeghez,mert ugyebár széles gumival eloszlik az autó tömege nagyobb felületre,szóval azzal se jó talán besokallni...
de ez mind fizikai megfontolása a dolgoknak,hogy ez gyakorlatba hogy igaz,azt nemtudom,mert annyira sajnos nemvaygok okos
de valóban csalni fog az óra egy kicsit most hogy mondod.kisebb kerék kevesebb utat tesz meg ugyanannyi forgásnál.tehát elvileg többet mutat.akor elvileg lehet,hogy nálam ez fennáll kicsit,ezen még nemgondolkodtam.beizzítom itthona gps-t,és bemérem majd

de ez mind fizikai megfontolása a dolgoknak,hogy ez gyakorlatba hogy igaz,azt nemtudom,mert annyira sajnos nemvaygok okos

de valóban csalni fog az óra egy kicsit most hogy mondod.kisebb kerék kevesebb utat tesz meg ugyanannyi forgásnál.tehát elvileg többet mutat.akor elvileg lehet,hogy nálam ez fennáll kicsit,ezen még nemgondolkodtam.beizzítom itthona gps-t,és bemérem majd


0
így van.minél kisebb a kerékátmérő,annál könnyebben hajtja meg a motor.és nálam nagyon érezhető volt a különbség.155/80 r13volt(nagynéném jóvoltából skodáról),és ezt cseréltem erre,ami most van,és kb 3-4cm-el kisebba kerékátmérő,és igazolja a fizikát a kerékváltás
mjóval jobban megy

0
Profilképek
Szia vissza olvastam 1 kicsit itt van 1 kis segitség a gumi méretekhez!!! Gumi

gondolkodok,akkorse kéne többetmutatnia nálam,mert a gyáriméret az 155/70 asszem,és az kb egyezik átmérőre a 185/50-el,ottmár nincs nagy külnbség...demosmár mára nemagyalok ennyi hülyeségen,mert a mai zh-mra meg lófaszt se tanultam:)),amit 7óra mulva írni fogok már:)uh most arra vetem be magam

szélesség meg lefogja elvileg,gyakorlatialg meg induláskor jóljön,úh fene tudja a végeredményét,szerintem van egy ideális egyensúly a tömeghez,mert ugyebár széles gumival eloszlik az autó tömege nagyobb felületre,szóval azzal se jó talán besokallni...
de ez mind fizikai megfontolása a dolgoknak,hogy ez gyakorlatba hogy igaz,azt nemtudom,mert annyira sajnos nemvaygok okos
de valóban csalni fog az óra egy kicsit most hogy mondod.kisebb kerék kevesebb utat tesz meg ugyanannyi forgásnál.tehát elvileg többet mutat.akor elvileg lehet,hogy nálam ez fennáll kicsit,ezen még nemgondolkodtam.beizzítom itthona gps-t,és bemérem majd

de ez mind fizikai megfontolása a dolgoknak,hogy ez gyakorlatba hogy igaz,azt nemtudom,mert annyira sajnos nemvaygok okos

de valóban csalni fog az óra egy kicsit most hogy mondod.kisebb kerék kevesebb utat tesz meg ugyanannyi forgásnál.tehát elvileg többet mutat.akor elvileg lehet,hogy nálam ez fennáll kicsit,ezen még nemgondolkodtam.beizzítom itthona gps-t,és bemérem majd


és a vastagság?
ja és ha nem váltóméret akkor kmóra nem mér több utat, vagy sebességet?
ja és ha nem váltóméret akkor kmóra nem mér több utat, vagy sebességet?
így van.minél kisebb a kerékátmérő,annál könnyebben hajtja meg a motor.és nálam nagyon érezhető volt a különbség.155/80 r13volt(nagynéném jóvoltából skodáról),és ezt cseréltem erre,ami most van,és kb 3-4cm-el kisebba kerékátmérő,és igazolja a fizikát a kerékváltás
mjóval jobban megy

csak mert holnap eladom a felnimet, és veszek is csak még nemtom milyet kéne..

kerékátmérő 1ébként minnél kisebb annál jobb gyorsulásra?
örülök,hogy eztis lezártuk(legalább ideiglenesen)
aszittem első napra majd a hifiről faggatnak,vagy mittomén,és erre néhány kommentet ítélve lelettem írva kamuemberré
(nem rád céloztam kvazR!!)szimpatikus,hogy hülyeségnek gondotlad az adatot,és mégse anyáztál,meg kiröhögtél,meg retkeztél,hanem kultúráltan elmondtad véleményed!!
asszem 100-ra gyorsulásom felülvizsgálásra megy.....

aszittem első napra majd a hifiről faggatnak,vagy mittomén,és erre néhány kommentet ítélve lelettem írva kamuemberré

asszem 100-ra gyorsulásom felülvizsgálásra megy.....
csao Faro, nem hiszem, összetörtem a vasam...ezek a suzukisok..









mennyit pörög általában?ezen mitértesz?gyárilag 6400-nál szabályoz tudtommal.
ez áttétel szerint 1:50,2:90,3:130,4-nél már nemtmo hogyvan,mert azt nemsűrűn pörgettem le végig,ottmár nyög a végén,nincs értelme kínozni....
ez áttétel szerint 1:50,2:90,3:130,4-nél már nemtmo hogyvan,mert azt nemsűrűn pörgettem le végig,ottmár nyög a végén,nincs értelme kínozni....
figy,mosmár ennyien mondjátok,majd megyek fundival is,és kiderül.
amúgy erről a motorról,hogy mire nemképes még annyit,hogy elektronikai módosítással +22Le-t ráfogok varázsolni egy pillaant alatt(mihelyt lesz rá keret)
ugyanis 1,4si 8v=82Le,és az sokmindenre képes könnyű kaszniba....
ott uyganez a motor,csak más az elektronika,és a motorhoz szinte még hozzáse nyúltam akkor....
ah netán kiderül,hogy igaaztok volt,első dolgom lesz átírom az adatot!!!mert nemvayok kamuember!!!
az óra ennyit mutatott,105lovas ignist már gyorsultam le vele még kipuff nélkül,így számomra nemtűnt/tűnik hihetetlennek.és a 98lovas clio 1autót vert rám,amikor nemvolt kipuff.most ezek a példák jutnak eszembe.
lényeg a lényeg,majd végére járok biztosra,és közlöm az eredményt!!
ennyit tudok mondani
amúgy erről a motorról,hogy mire nemképes még annyit,hogy elektronikai módosítással +22Le-t ráfogok varázsolni egy pillaant alatt(mihelyt lesz rá keret)
ugyanis 1,4si 8v=82Le,és az sokmindenre képes könnyű kaszniba....
ott uyganez a motor,csak más az elektronika,és a motorhoz szinte még hozzáse nyúltam akkor....
ah netán kiderül,hogy igaaztok volt,első dolgom lesz átírom az adatot!!!mert nemvayok kamuember!!!
az óra ennyit mutatott,105lovas ignist már gyorsultam le vele még kipuff nélkül,így számomra nemtűnt/tűnik hihetetlennek.és a 98lovas clio 1autót vert rám,amikor nemvolt kipuff.most ezek a példák jutnak eszembe.
lényeg a lényeg,majd végére járok biztosra,és közlöm az eredményt!!
ennyit tudok mondani

hali!
vmikor jön talira és akkor gyorsulsz vel...
télleg jól megy a kis vas...
nekem elhiheted.
voltál ma ipnl?én szerdán megyek.
vmikor jön talira és akkor gyorsulsz vel...
télleg jól megy a kis vas...
nekem elhiheted.
voltál ma ipnl?én szerdán megyek.
azért nem győzöl meg mert ez a motor erre nem volt és lesz képes. ha "tuningolva" van nem szólnék elhinném, de egy széria moci egy kipuftól ennyit nem megy az tuti...
mennyit pörög általában?


na a verekedős ezüsthonás beszóóóót:-)
50kilóddal ne ugassál be te köcsőőőőőőőőőőőőőőőőőőg!!!!





50kilóddal ne ugassál be te köcsőőőőőőőőőőőőőőőőőőg!!!!





temeg az én oldalamra ne afszomozzál,ez egy kultúr oldal,válogasd meg a szavaid
és jóhogy felemelem a szavam,mert ennyit mértem,és faszom kivan,hogy ma minenki ezzel jön,már gondolkodtam átírom 15-re,mer már unom

és jóhogy felemelem a szavam,mert ennyit mértem,és faszom kivan,hogy ma minenki ezzel jön,már gondolkodtam átírom 15-re,mer már unom

Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!