Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 7???
2nd edition:1x?
Fiat X1/9: 4.x
- 1/8 mérföld
- 2015.03.28 KKL [email protected]
- 1/4 mérföld
- [email protected] (2011.05.14 KKL)
Fiat X1/9: [email protected] (2013.05.11 Rábaring)
Fiat X1/9: [email protected] (2013.05.18 Kiskunlacháza)
Fiat X1/9: 12.15@178 (2013.08.18 Kunmadaras)
2013: MNASz OB AS6 1. hely,Dragracing kupa AS6 1. hely,Westdragrace kupa A3 1. hely, Kunmadaras kupa AS6 1. hely,
2014.03.29 KKL 12.06@181
2014.04.13 KKL 11.87@182
2014.05.17 KKL [email protected]
2015.03.28 KKL [email protected]
- Max. sebesség
- 250
2nd edition:183
Fiat X1/9: 2xx
- Teljesítmény
- 300?
2nd edition:90
Fiat X1/9: 2xx
- Tömeg
- 1225
Fiat X1/9:930
- Nyomaték
- 400?
2nd edition:200
Fiat X1/9: 2xx
Motor
- Motor
- Precision t3/t4 50 trim
Wiseco dugók
IE H-beam hajtókarok
Walbro 255
2nd edition:1.9 TDI 1Z 90 ló
Fiat X1/9: 1.5 karbi
- Hajtás
- fwd
Fiat X1/9:rwd :)
- Elektronika
- Megasquirt 2 V3 teljesen programozható elektronika,benzin,gyújtás,turbónyomásszabályzás,rajtprogram,EGT log,stb...
2nd edition:gyári
Fiat X1/9:2013
- Légszűrő
- Gyári
- Kipufogó
- 76-os downpipe,onnan 60
2nd edition:gyári
Futómű
- Rugók
- Gyári sport 40mm
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
persze ettol meg lehet jo a dolog csak nem latom benne a raciot... :)
0
na jo de minek kattintgatni? nekem szivo uzemben gazdasagosra van irva ha nyomom akkor meg kapja a nyalat bosegesen. nem mondd nekem, hogy mindig allitgatod :) VEMSnek is van programvaltoja de tok felesleges. meg amig nyomkodsz az ugyanannyi idobe telik mint ha a WGen terkernel 3 karikat egy imbusszal...
0
ide is beirom:
de miert hasznaltok szelepet? kell egy kulso WG es kesz. majd keresek logot az elozo konfigrol. 1,6barnal megallt es tartotta 7000RPM-ig a nyomast. persze olyan meretu csiga is kell...
:)
de miert hasznaltok szelepet? kell egy kulso WG es kesz. majd keresek logot az elozo konfigrol. 1,6barnal megallt es tartotta 7000RPM-ig a nyomast. persze olyan meretu csiga is kell...
:)
0
Van egy low meg egy high set. A low 1 bar a high 1.2. Meg meg kell neki adni egy tanító eljárással a gyári nyomásértéket,amit ugye a wastegate 0.55 baros rugója ad 0.55 barra. Lehet a gyári nyomást lentebb kéne adni és akkor annyival nagyobb ellennyomást adna?
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
persze ettol meg lehet jo a dolog csak nem latom benne a raciot... :)
na jo de minek kattintgatni? nekem szivo uzemben gazdasagosra van irva ha nyomom akkor meg kapja a nyalat bosegesen. nem mondd nekem, hogy mindig allitgatod :) VEMSnek is van programvaltoja de tok felesleges. meg amig nyomkodsz az ugyanannyi idobe telik mint ha a WGen terkernel 3 karikat egy imbusszal...
ide is beirom:
de miert hasznaltok szelepet? kell egy kulso WG es kesz. majd keresek logot az elozo konfigrol. 1,6barnal megallt es tartotta 7000RPM-ig a nyomast. persze olyan meretu csiga is kell...
:)
de miert hasznaltok szelepet? kell egy kulso WG es kesz. majd keresek logot az elozo konfigrol. 1,6barnal megallt es tartotta 7000RPM-ig a nyomast. persze olyan meretu csiga is kell...
:)
Az EVC vezérli. Van egy saját digitális nyomásvezérlője,beépített map szenzorral. Nekem is ejtette a K03 a nyomást,mert az kevés volt,nem bírt tölteni. Ennek a turbónak meg tuti nem kéne itt elfogyni 
Van egy low meg egy high set. A low 1 bar a high 1.2. Meg meg kell neki adni egy tanító eljárással a gyári nyomásértéket,amit ugye a wastegate 0.55 baros rugója ad 0.55 barra. Lehet a gyári nyomást lentebb kéne adni és akkor annyival nagyobb ellennyomást adna?
Te mivel vezérled a turbót? Nincs valami okosságod az EVC beállításához?
A HKS van fent most. Azt meg tudod,h a nyomás csak jobban zárja 
Helló!
Jól adja a turbócska. Most azzal küzdök,h 1.2 baron használnám. 1-2-ben felépíti,3-tól pedig csak 1 baron megy. Meg amikor felkúszik 6000 felé,szerintem kinyitja a wg-et és lemegy a nyomásom 0.6-ra. Sokat bajlódok ezzel az EVC-vel
Jól adja a turbócska. Most azzal küzdök,h 1.2 baron használnám. 1-2-ben felépíti,3-tól pedig csak 1 baron megy. Meg amikor felkúszik 6000 felé,szerintem kinyitja a wg-et és lemegy a nyomásom 0.6-ra. Sokat bajlódok ezzel az EVC-vel
Helló!
Gratula az időhöz ez már kezd alakúlni, szép előrelépés! Csak így tovább! Üdv!
Gratula az időhöz ez már kezd alakúlni, szép előrelépés! Csak így tovább! Üdv!
Az nem semmi!
Nekem is egy osztrák embert ajánlottak de ő is 6-800 euróért írná meg a progit. Ennyiből meg ugye közel egy ms-t vesz az ember.
Azt néztem h maga a mega olyan 400 dollár körül van, attól lesz olyan drága, h még sok kiegészítő kell hozzá, vagy mi az oka az általad is írt magas összegnek? (szélessávúm pl már van, mert a gyári ecu is azzal működik- lsu4-es bosch- gondolom ez a megának is jó)
Arról mi a véleményed, hogy t3/t4-el el lehet érni a 300 lovat 1-1,2 bar-on és, hogy azt még elbírja a gyári belő?
Nekem is egy osztrák embert ajánlottak de ő is 6-800 euróért írná meg a progit. Ennyiből meg ugye közel egy ms-t vesz az ember.
Azt néztem h maga a mega olyan 400 dollár körül van, attól lesz olyan drága, h még sok kiegészítő kell hozzá, vagy mi az oka az általad is írt magas összegnek? (szélessávúm pl már van, mert a gyári ecu is azzal működik- lsu4-es bosch- gondolom ez a megának is jó)
Arról mi a véleményed, hogy t3/t4-el el lehet érni a 300 lovat 1-1,2 bar-on és, hogy azt még elbírja a gyári belő?
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!