Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- kerék vagy a kasztni? :)
- Max. sebesség
- én 110 körül tetőzök. Örülnék ha az 5.-nek vége lenne 180-nál 8) úgynéz ki ez összejött :)
- Teljesítmény
- 123.9 volt most majd lesz amennyi lesz.
- Tömeg
- 955kg
- Nyomaték
- otthon
Motor
- Motor
- 1587cm3 4a-ge (kb egy hónap és meg van az sr20det :) )
- Hajtás
- Rövid áttételes, speres pajero híd átalakítva.
- Elektronika
- Gyári
- Légszűrő
- papper
- Kipufogó
- 60as rendszer + japo kűrt
- Gyújtás
- gyári
- Egyéb
- nagyon épülőben
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- változó.
Télen sima téli vagy hógumi.
- Felni
- nyár: 16" 9-8,5J Ronal AMG
tél: 15" vas
Futómű
- Rugók
- ültető valami
- Gátlók
- elől-hátúl koni állíthatók
- Fékek
- elől gyári egyenlőre, hátúl omega X
- Merevítők
- még nincs de rajta vagyok.
Külső Optika
- Karosszéria
- gyári+ vágot üvegszál mocitető+lökősök
- Légterelők
- gyári
- Kiegészítők
- nincs
- Fénytechnika
- csillagszóró
- Dekor
- trim-line csík :D
- Egyéb
- nem kell túl csicsázni ;)
Belső Optika
- Festés, dekor
- Full flokkolt beltér.
- Ülések
- állítható FK sport.
- Kormány
- gyári emelt, nem kell lecserélni. (vagy DE)
- Kiegészítők
- 4 pontos övek.
- Fénytechnika
- középen fehér szórt fényt adó olvasólámpa ;)
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Panasonic
- Erősítő
- még nincs
- Hangszórók
- két kis m.n.c hátul egyenlőre.
- Egyéb
- projectek: - lakatolás mindenképp
- váltó kulissza rendbetétel
- futómű specifikálása drift célokra (meg ami ezzel jár.....kasztni merevítés)
- egy szép japo dob....+ rendszer.
- difi felújítás és az összes kopó alkatrész cseréje
- szilentezés -pipa
- valamikor besúvasztani egy fényezést...mattfekete vagy megy vörös-fekete bicolor.
miegymás
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
na hi! régen beszéltünk már
végülis mennyiért sikerült eladni a celicát?gondolkozok hogy vegyek egy t16 turbót
ha kiváncsi vagy az enyémre hogy mi lett vele nézd meg turrican oldalát
na jó driftelést
végülis mennyiért sikerült eladni a celicát?gondolkozok hogy vegyek egy t16 turbót
ha kiváncsi vagy az enyémre hogy mi lett vele nézd meg turrican oldalát
na jó driftelést
0
Jobb a nyomatékgörbe, de a hachisok családjában a elfogadottabb az üvöltő gyermek, mint amelyik csak vinnyog : )
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
stílusos
Ez nagyon kivan :D
kép 31.
kép 32.
kép 33.
kép 34.
kép 35.
kép 36.
kép 37.
kép 38.
kép 39.
new shoes :D
kép 41.
kép 42.
kép 43.
kép 44.
kép 45.
kép 46.
kép 47.
kép 48.
a celica jobban adta..
de ez meg takarékosabb gondolom
de ez meg takarékosabb gondolom
na hi! régen beszéltünk már
végülis mennyiért sikerült eladni a celicát?gondolkozok hogy vegyek egy t16 turbótha kiváncsi vagy az enyémre hogy mi lett vele nézd meg turrican oldalát
na jó driftelést
végülis mennyiért sikerült eladni a celicát?gondolkozok hogy vegyek egy t16 turbót
ha kiváncsi vagy az enyémre hogy mi lett vele nézd meg turrican oldalát
na jó driftelést
2. kerültei vagy? Amúgy az örlő utcában is áll egy olyan mint a tiéd, csak szürkében, és angol rendszámmal Amúgy mi az a fekete cucc ott hátul? Javítva lett és alapozva maradt, vagy design?
Amúgy mi az a fekete cucc ott hátul? Javítva lett és alapozva maradt, vagy design?
Jobb a nyomatékgörbe, de a hachisok családjában a elfogadottabb az üvöltő gyermek, mint amelyik csak vinnyog : )
Azért nem szokták idehaza kompresszorosítani, mert van egy ZDoman, aki olcsóbban majdnem ugyanolyan jó szívótuningokat csinál : )
A másik oka pedig az, hogy picit ritka.
Amúgy van már dehaza turbos és kompresszoros hachi is : )
A másik oka pedig az, hogy picit ritka.
Amúgy van már dehaza turbos és kompresszoros hachi is : )
U.I.:
BAZDMEG AZ A FELNI !!!!!!!!!!!!!!
CSÚCS :D
BAZDMEG AZ A FELNI !!!!!!!!!!!!!!
CSÚCS :D
Picit félreértettél, a gyári motorodra rámegy a cucc, csak pár komponenst kell megvenni, amik hiányoznak a motorodról : )
Magyarán csak egy szett kell amiben van egy kompresszor, egy ecu, stb : )
Például
Szval kell egy ilyen vagy hasonló szett és a "probléma" megoldva : )
Aztán majd az edzésen vinnyogsz én meg szuszogok : )
Magyarán csak egy szett kell amiben van egy kompresszor, egy ecu, stb : )
Például
Szval kell egy ilyen vagy hasonló szett és a "probléma" megoldva : )
Aztán majd az edzésen vinnyogsz én meg szuszogok : )
A 4AGZE ugye egy kompresszoros motor (gyári) csak elvileg Hachiban nem volt széria, de mivel az AW11-es MR2-ben is ilyen motor van így plug n' play a cucc, szval venni kell egy olyan ecut, kompresszort, konzolt stb. akkor rá kell csak rakni és gyí.
Itt egy jó példa a megvalósításra : )
Ha alulra kell több erő, akkor ajánlom, de egy +2litert biztosan számolj a fogyasztásra. Ha felülre kell még matéria, akkor inkább rakj rá egy turbot : )
A kompresszorral kb. 160-170lovas lesz a gépezet (gyári elvileg).
Én nemsokára neki fogok állni a kasztnizásnak. Hátsó ívek csere, küszöbök csere, első ívekkel még nem tudom, hogy mi lesz, de azzal is kezdünk valamit, valamint futómű bekötési pontokat átlapoljuk, meg kap hátra egy fix merevítőt : )
Későbbiekben a télre vonatkozóan lesz még egy weber-em, egy valamilyen jobbfajta öv és GT ülés (ha próba után jó az oldaltartása). Esetleg egy hegesztett diffi csak mókázni, de ez még képlékeny : )
Itt egy jó példa a megvalósításra : )
Ha alulra kell több erő, akkor ajánlom, de egy +2litert biztosan számolj a fogyasztásra. Ha felülre kell még matéria, akkor inkább rakj rá egy turbot : )
A kompresszorral kb. 160-170lovas lesz a gépezet (gyári elvileg).
Én nemsokára neki fogok állni a kasztnizásnak. Hátsó ívek csere, küszöbök csere, első ívekkel még nem tudom, hogy mi lesz, de azzal is kezdünk valamit, valamint futómű bekötési pontokat átlapoljuk, meg kap hátra egy fix merevítőt : )
Későbbiekben a télre vonatkozóan lesz még egy weber-em, egy valamilyen jobbfajta öv és GT ülés (ha próba után jó az oldaltartása). Esetleg egy hegesztett diffi csak mókázni, de ez még képlékeny : )
ja és ezé a neve DEffender mert állytható a fitter pedig fix :D
te ez elég spéci FCD deffender hidd el mivel állíthatóra lett csinálva :D 0,7 től tőm allítani 1,3 bárig :D
Az oszlopok már csak ilyenek, mindennek nekimennek, az enyémnek sziklák ugrottak : )
16 ? :D Ejj, a 15 is már jól áll, de a 16 beteg lesz tényleg : )
Megjött TZ autója : )
16 ? :D Ejj, a 15 is már jól áll, de a 16 beteg lesz tényleg : )
Megjött TZ autója : )
Mi az újság manapság uraság ? :D
Valahol túlcsúszott az autód ? : (
Valahol túlcsúszott az autód ? : (
Nem RWD celicát akarok az a hülyéknek jár csak :D én normális 4wd hajtást akarok elől hátúl középen sperrel :) hogy az 50-50 tényleg 50 50 legyen és bármikor szarrá drifteljek vele egy hátsó kerekest AE86 ot :P :D:D:D:D ezért kell a speer :D:D:D
Ja haver jön haza és kicsit az LSD speert megmókoljuk szal megint vehetek ATIStól olajat :D kicsit a lamelákat meghézagoljuk hogy jobban zárjon a kelletétől:) ám tod mi az igazi nagy kihívás? mindenki tudja hogy hátúl milyen difi van a celicában de elől gec tényleg milyen van ? Arról egy deka fotót nem találok sosem :D mert ha az is lamellás LSD lenne azt is megtudnánk mókolni :D
Megkapod majd hamarosan a jelentést meg ha kész lesz tervezek majd egy gyors videót is róla mert már rég csináltam a kicsikéről Videjót :)
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!