BMW 3-széria E46

köszönet!!!

ja már csak annyi!Hogy alulról kezd el olvasni!! mert igy most nem sorendbe van!!!
_HAJRÁ!

Ennyit irni!!

Nekem a Felni volt még nehéz!! Ezt a picsa lyukosztást! 4*114.3 vicc!! és ami még vicces hogy ebben a lyukosztásban és 15"ban nagyon kicsi a kinálat!! Persze a mostani automnak mi a lyukosztása??ugyan ez!! Csak mondjuk 17esbe már van választék!! NEkem OZék volt elöször és utána lett MOMO Fighter nem kevés zsetonért!! 195/45 Yokohama gumiaim voltak!! Nagyon király kis gumik!! nagyon fogta a kocsit!! igaz a /45 jól néz kis,de viszont jobban is felveszi a aszar utakat! szal ezt neked kell eldönteni /50 ami szintén jól néz ki,na de /45 szerintem!!
bár én évente 4szer állítottam futóművet azért az ültetés miatt így is sikerült a gumik belső szélének lenyalódnia!!
Ha megmaradt volna az autó akkor amit csináltam volna az a lámpamaszk kukába landolása! A moci tetőn eltüntettem volna az ablakspriclit (attól hülyét kaptam amikor áttöröltem faszántosan az autót majd pár perc mulva gondolt egyet a spricli és kifolyt egy csikban a moci tetőre a Qrva egett!!) és morcositottam volna!! Hu!hát dióhéjban ennyit!! Remélem kielégítő választ tudtam adni neked!Ha van még kérdésed nyugodtan!!!

Továbbá nekem nem ért semmit a katalizátor levétele!!! Cska azon idegeskedtem hogy nehogy belefussak egy utszéli CO mérésbe!! Aztán amit még elkövettem az a gyári ebléma előről ugrott azt kirácsoztam + az alját is kirácsoztam!! Ott pedig a nagyobb szemcsés rácsot kell rakni mert az az erős és a bogarak nem tudják meghorpasztani!Nekem csak az nem tetszett hogy hamar leoxidálódott és vesztett a fényéből!! Aztán leugrott a gyár szárny és helyére került az alu amit a Tunershopból vettem! Akkor még nagyon drága volt!! Azzal meg csak annyi volt a gondom hogy nagyon vékony volt a hátsó ajtó előtti lemez és meghuzáskor egy kicsit horpasztott is de nem volt vészes!Az a baj hogy csak a gyári lukak voltak megerősitve alulról egy plusz lemezzel!! Amit még nagyon szerettem volna az egy GTI lámpasor hátra!! Az szerintem nagyon jól tud kinézni!! Sajna ezekhez nem gyártanak Lexus optikás hátsó lámpát!! Viszont a Plasticas első projektoros lámpa szerintem Qrva jól néz ki!De az Ára !! ÁÁÁÁ!!hagyuk!! Nekem volt még egy Enzo -4cmes ültetés!Bár az ENZO-t gagyinak tartják nekem kibirt 180ezer kmet!! És 180ezernél kellett volna gátlót cseréljek addig bírta!! De azt már az új tulajnak a gondja!! Volt még egy első állítható toronymerevítőm,és amit még tudok ajánlani az a fék!! Én lehidaltam amikor vittem a 45 ezres szervizbe és csrélni kellett a féktárcsát! ŰVazze azt hittem lehidalok + betétet is!! Ami persze nem garis mert kopó alkatrész!! FUCK !75 ezernél is újra cserélni kellett volna de akkor már azt mondtam hagyuk ezt a fos Bosch rendszerű féket! Vettem előre két Brembó tárcsát szinte ugyan annyiért mint amennyiért a gyárit adták és vettem bele Lockhead fékbetéteket!! 150ezer kmnél kellet a betéteket cserélni a tárcsa meg kopott vagy 2mmet! szal még egy 100 ezret kibírt volna a tárcsa!Na ez a nem mindegy!!A hátsó dobomat 150ezernél bontottuk le!! Öcsém autó szerelő kicist kiakadt!! Ugy indult neki hogy majd tornázik vele biztos 2 orát meg minden! 1 perc alatt lekocogtatta a dobot! ÉS mit látunk!?? 150ezer km után semmi baja nem volt se a dobnak és még a betétek is bírták!! 160ezernél cseréltem hátsó kerékcsapágyat!!

A küszöbbel szívtam a legtöbbet!Hogy az mekorra szar volt!Vagy csak nekem!!! Nekem össze vissza állt az istenért nem akart a helyére menni kiállt feszült katasztrófa volt Az nagyon nem tetszett!! A hátsó toldat sem volt igazán a helyén!! Ja és nekem akkor törésmentes volt az autóm!! Na most egy a gond a toldatokkal!! A plastica sajna nem ad hozzá ,de szerintem érdemes beszerezni valamilyen kis gumi szalagot a spoiler széléhez!! Ugyanis nem tudod ugy meghuzni hogy ne mozogjon!Valamilyen szinten kisebb diletáció mindig van!Na most ez rendesen ledörzsöli a gyári festést a kocsidon!Én nagyon morcos voltam amikor árultam a kocsit !!Elég nagy bukta volt de az igazi bukta akkor lett volna ha vissza kellett volna bontsam gyárira mert akkor még a lökösöket is meg mindent fujhattam volna újra!! De ez csak az én véleményem!!
A mocit nem bántottam!! Egy Direkt szürő ,sport gyertya, kipuf rendszer 60as,meg chip!! Nekem nem tünt fel semmi komoly a chipen!! A Direkt szürő nekem bevált bár itt akoribban sokan fikázták!! Szerintem nyomatékossabb lett tőle ,na meg az a kis mérges szívóhang!Isteni!! A kipuff rendszerem az úgy nézett ki, hogy leömlő után NO Katalizátor,Toguchi gázgyorsítós közép dob, 60as cső végig,Toguchi 90es belméretű 100as ovál végű sport dob!! Brutál erőteljes hangja volt néha vissza durogott !!Városba nagyon jó volt!Hosszú távon szát ment a fejem!!! A sport gyertyával is vigyázz!Haverom vett már nem tudom milyet és mikor bele rakták hajtottak egy kicsit és letört a gyertya alja szét is baszott mindent!! fél éves Peugeotba! Persze a gari ugrott mert nem gyári cuccal használta és a cég aki a gyertyát forgalmazta leszarta!! Szóval ovatosan azzal is!! NEkem BRISK polus nélkülim volt! Bontex légszürő,És elöször egy MAGNUM 2es hangzásu hátsó dobom!Az nagyon jól bírta és jó hangja volt!!!