Autó adatai
Általános
- Évjárat
- 1991
- Tulajdonában
- 2008 óta
- Karosszéria színe
- Mazda Mica blue (gyöngyházmetál kék-zold)
- Kivitel
- ferdehátú
- Üzemanyag
- Benzin
- Stílusirányzat
- Stance
Teljesítmény
- Max. sebesség
- 210 km/óra
- Teljesítmény
- 110++
- Tömeg
- 900~
Motor
- Motor
- 1.5 D15B2
- Elektronika
- PM6 ECU
- Légszűrő
- sportlégszűrő
polírozott rezonátorcső
- Kipufogó
- gyári! :)
- Gyújtás
- D16A6 gyújtáselosztó,
gyári Japán NGK
gyertyák
- Egyéb
- 5 gen civic 1.5 D15B2 blokk,
0 km-re felújítva, D16A6 swap tuning,
hengerenkénti befecskendezésre alakítva,
D16A6 szívósor,
PM6 ECU,
D16A6 crx hengerfej,
D16A6 gyújtáselosztó,
Samco kék szilikon vízcső szett,
dual band acél short shifter
gyorsulásra épített váltó,
erősített csapágy,
lamellás difi,
rövidített áttételek,
Japán versenykuplung s
dupla rugós szerkezet
kevlár kuplung
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Nankang
- Gumi méret
- 165/50 R15
- Felni
- CalibreDub
- Felni méret
- 7.5J×15" 4×100 ET25
Alkalmazott márkák
Futómű
- Rugók
- állítható magasságú
- Gátlók
- Lindor által tuningolt állítható magasságú TA-Technix, hátul állítható keménység is,
- Fékek
- hátsó futómű tárcsa fékesre alakítva
Külső Optika
- Karosszéria
- díszlécek eltüntetve, helye lefalazva,
hátsó ablaktörlő eltüntetve,
peremezett sárvédők, +2 centit szélesítve
- Fénytechnika
- első hátsó lámpák feketére fóliázva
- Egyéb
- az autó 2014-2015 ben teljes felújításon esett át, teljes lakatolás, eredetileg szürke volt, most kapott egy új Mazda Mica Blue színt, új rendszámot, papírokat (NKH)
Belső Optika
- Ülések
- CRX ülések
hátul Prelude nagykönyöklős kagylóülések
- Kormány
- 30 cm sportkormány
- Kiegészítők
- Mugen bronz váltógomb
- Fénytechnika
- gyári fények helyett jégfehér ledek
Alkalmazott márkák
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Apline 9882Ri
- Erősítő
- Signat DIG1 Monoblock, 1ohm 1100 watt
- Hangszórók
- 2X Audio System mx165 plus két első szett az ajtókban, országban egyetlen darab PSI Platform 1, 38 centis amerikai mélynyomó (1000/1500Watt)
- Egyéb
- egyedi ajtókárpitok, üvegszálas beépítés az első szetteknek
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
innen indultunk
innen indultunk
innen indultunk
innen indultunk
kép 33.
kép 34.
kép 35.
kép 36.
kép 37.
kép 38.
kép 39.
kép 40.
kép 41.
kép 42.
kép 43.
kép 44.
kép 45.
kép 46.
kép 47.
kép 48.
kép 49.
kép 50.
kép 51.
kép 52.
köszi! 
nekem ez az első saját autóm, még tanuló vagyok
az előző családi vasunk egy gyönyörű fehér Renault 19es volt, az volt a kedvenc
nekem ez az első saját autóm, még tanuló vagyok
az előző családi vasunk egy gyönyörű fehér Renault 19es volt, az volt a kedvenc
Kössz!
Elöző autóm nekem is 205-ös PUG volt, bár abban csak 1.1es mákdaráló motor volt..
Azért sok emlék füződik hozzá, első autóm volt...
Elöző autóm nekem is 205-ös PUG volt, bár abban csak 1.1es mákdaráló motor volt..
Azért sok emlék füződik hozzá, első autóm volt...
Köszönöm a támogatásod!! Viszonzásképp hoztam amit csak tudtam! További szép napot.
köszönöm szépen a támikat, igyekszek mindenkinek viszonozni! most megyek aludni majd holnap ami már ma van újra jelentkezek 
köszi megy a viszonzás
hát igen felni az már nincs de sztem ezzel a dísztárcsával is elmegy. láttam 25 ér van gyári felni de most hogy eladom már nem veszek rá.
hát igen felni az már nincs de sztem ezzel a dísztárcsával is elmegy. láttam 25 ér van gyári felni de most hogy eladom már nem veszek rá.
Szép a gép, megy a 10es! (kár, hogy nincenek meg az eredeti gti felnik)
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!