Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- Gyári 9,5 s
- 1/4 mérföld
- Sose mértem:)
- Max. sebesség
- ~200
- Teljesítmény
- 90+
- Tömeg
- ~1t
Motor
- Motor
- (1493 ccm - 16V)
HONDA VTEC
-Variable Valve Timing and Lift Electronic Control-
- Hajtás
- Always:)
- Elektronika
- by FeriO
- Kipufogó
- OEM
- Gyújtás
- OEM TEC, NGK BKR7E-11
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- S - Parada Spec2
W - Hankook
- Felni
- OEM HONDA SiR 15"
White paint
Futómű
- Merevítők
- OEM
Külső Optika
- Karosszéria
- Harvard Blue Pearl Clearcoat (B-63P)
>FERIO<
>JHMEG8<
- Légterelők
- JDM SiR Style Wing
- Egyéb
- OEM VTi front lip
Spoon style mirrors
Belső Optika
- Ülések
- ATR
- Kormány
- gyári, fekete bőrözött
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- JVC - Japan Victor Company
- Hangszórók
- Mac Audio/Clarion
- Egyéb
- Köszönet mindenkinek aki segített, hogy elkészüljön az autóm!
-=The Power of Dreams=-
(c) Soichiro HONDA
További képek:
http://www.flickr.com/photos/rczbazs
Legfrissebb képek
Sunset
kép 1.
East Side
kép 3.
Csendélet :)
Havas erdo 1
Legfrissebb kommentek
Azóta már ki lett javítva a fék is...
Na persze most se fejelem ki a szélvédőt, de hát ez sajnos Honda betegség...Orvosoljuk amint lesz hozzá "kedvem"
Na persze most se fejelem ki a szélvédőt, de hát ez sajnos Honda betegség...Orvosoljuk amint lesz hozzá "kedvem"
0
itt jobb oldalt üzenetek olvasása 
0
boríték a támogatói üzenetek mellett: katt
0
Profilképek
Sunset
kép 1.
East Side
kép 3.
Csendélet :)
Havas erdo 1
VTEC
kép 7.
Nagyok és kicsik...
Sopron vs Győr
kép 10.
kép 11.
Ennyi:)
kép 13.
kép 14.
kép 15.
Bridge
6 vs 5
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
Szíííípek
kukucs :)
ez meg naplementés...
Hungaroring 2009
A dupla kör parancsol :)
Ringen 2009
Csak a poén kedvéért :)
VIR szigeten
bjutiful
Silence
200e is megvolt...
kép 34.
kép 35.
Hótolók :)
Lacháza 2009
Industry Meet
kép 39.
kép 40.
kép 41.
kép 42.
kép 43.
kép 44.
kép 45.
kép 46.
kép 47.
kép 48.
kép 49.
kép 50.
kép 51.
kép 52.
kép 53.
kép 54.
kép 55.
kép 56.
kép 57.
Bandázsolt leömlő
ELADÓ DERBI SENDA SM 70ccm
kép 60.
kép 61.
kép 62.
kép 63.
kép 64.
kép 65.
kép 66.
kép 67.
Na akkor ez is megvolt :)
Ez meg itt a kipuffom hangja, szentem korrek
http://youtube.com/watch?v=UgV9Gk1_EtA
http://youtube.com/watch?v=UgV9Gk1_EtA
Azóta már ki lett javítva a fék is...
Na persze most se fejelem ki a szélvédőt, de hát ez sajnos Honda betegség...Orvosoljuk amint lesz hozzá "kedvem"
Na persze most se fejelem ki a szélvédőt, de hát ez sajnos Honda betegség...Orvosoljuk amint lesz hozzá "kedvem"
HÚ, DE NEM FOG A FÉK BASSZA MEG!!!
LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOL
LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOL
itt jobb oldalt üzenetek olvasása
boríték a támogatói üzenetek mellett: katt
Esetleg ha érdekel, szerezhetek spoon chip-et az ECUdhoz! 
ESi hengerfej az ugyebár VTEC hengerfej és ha rápattintja, akkor igaz lehet ho lezs vmi VTEC érzete, de a nyomatékgörbéje és így a gyorsulása is változik, megvan annak is az esélye, ho nem olyan intenzíven húzni. 
Sry, nem kötekedni akarok, csak megosztom a véleményem!
Sry, nem kötekedni akarok, csak megosztom a véleményem!
Des-One
#84
2008. június 14. 11:06
Ja meg dobj még képet,nehogy fun legyen!
Des-One
#83
2008. június 14. 11:05
Üdv itt!
Az ESi cuccokkal amiket írtál biztosan megvan a 110le...cserélj hengerfejet is és lehet jobb lesz mint egy ESi! A gyorsulásod +kb.9körüli az reális! (ESi 8.8)
Üdv! Meglestem a videót, nagyon baba! Biztos, hogy ez csak 110ló?? Szerintem jobbat megy, mint egy 110-lovas. Főleg 100 feletti gyorsuláson látszik, hogy nem fogy el, még ott is szépen tol. Mit mókoltatok, hogy ennyire megy?
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
http://youtube.com/watch?v=UgV9Gk1_EtA