Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- ?
- 1/8 mérföld
- 09,026 mp
- Max. sebesség
- 280+
- Teljesítmény
- 300+
- Tömeg
- 1980 Kg
- Nyomaték
- 700+
Motor
- Motor
- 4.0 TDI V8
- Hajtás
- Quattro
- Elektronika
- Computer átírva.....
- Kipufogó
- Átmenő végdob
- Egyéb
- Motortér burkolatok a felni színére fújva. Motor burkolat a VTN Miskolc által készített kígyóbőr mintára fényezve.
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 255/35 ZR20
- Felni
- Egyedileg átalakított és gyöngyházbarnára fényezett. Elöl 9x20 Hátul 10x20
Futómű
- Rugók
- Légrugók
Külső Optika
- Karosszéria
- Hátulja megtisztítva minden felesleges jelzéstől és emblémától!
- Fénytechnika
- Elöl-hátul fóliázott gyári lámpák és ködlámpák
- Egyéb
- Elején az összes rács és a visszapillantók a felni színére fújva
Belső Optika
- Ülések
- Gyári kék bőr
- Fénytechnika
- Összes belsőtér világítás kicserélve super smd ledre
HIFI / Multimédia
- Egyéb
- Gyári MMI
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Nem hatnak meg! Mindenki azt hisz amit akar! Én leírtam amit tudok és TAPASZTALTAM, aki meg nem hisz el valamit akkor vegyen egy ugyanilyen jó műszaki állapotú Mercit és tapasztalja a saját bőrén!!
0
Sima, 122LE-s...
0
Nem, csak a tódítókkal. MEgnézném, ahogy egy gyári ilyen megfog végre egy VTI-t... :D
Vagy egy 280Compresszort... :D
Vagy egy 280Compresszort... :D
0
Ja bocs most látom hogy 122ló tehát a sima kompresszor nélküli. A kerékméreted miatt csalhat az órád és ezért mutat 230-at
0
Akkor csak jól emlékeztem, hogy láttam Egerben. Szép
0
230-at a 280-as Compressor megy...
0
Ez a kompresszoros 1,8-as vagy a sima??? Ha a kompresszoros akkor kifut 200fölé.
0
Azért, mert a gyári értéke 180.
Az enyém megy 140LE-vel 210-et. Egy VTi megy 230-at 160LE-vel, és az nem ekkora testet cipel...
Az enyém megy 140LE-vel 210-et. Egy VTi megy 230-at 160LE-vel, és az nem ekkora testet cipel...
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Nem hatnak meg! Mindenki azt hisz amit akar! Én leírtam amit tudok és TAPASZTALTAM, aki meg nem hisz el valamit akkor vegyen egy ugyanilyen jó műszaki állapotú Mercit és tapasztalja a saját bőrén!!
Sima, 122LE-s...
Nem, csak a tódítókkal. MEgnézném, ahogy egy gyári ilyen megfog végre egy VTI-t... :D
Vagy egy 280Compresszort... :D
Vagy egy 280Compresszort... :D
Ja bocs most látom hogy 122ló tehát a sima kompresszor nélküli. A kerékméreted miatt csalhat az órád és ezért mutat 230-at
Akkor csak jól emlékeztem, hogy láttam Egerben. Szép
230-at a 280-as Compressor megy...
Ez a kompresszoros 1,8-as vagy a sima??? Ha a kompresszoros akkor kifut 200fölé.
Azért, mert a gyári értéke 180.
Az enyém megy 140LE-vel 210-et. Egy VTi megy 230-at 160LE-vel, és az nem ekkora testet cipel...
Az enyém megy 140LE-vel 210-et. Egy VTi megy 230-at 160LE-vel, és az nem ekkora testet cipel...
Magadból indulsz ki?
Gyári értéke 180-185 ezeknek.
Mitől megy 230-at?
Mitől megy 230-at?
mindenkivel kötekednek......
Najó... de többet ne hibázz.. :D
Nem tudom miért ilyen hihetetlen!
Úgy csináltok mintha 300-at írtam volna!! 0-100-ra foggalmam sincs!
Úgy csináltok mintha 300-at írtam volna!! 0-100-ra foggalmam sincs!
"230-nál leszabályoz sajnos." Ugye ezt te sem gondoltad komolyan? Jó, ha 190-et megy ez az autó, főleg ekkora kerekekkel.......
0-100-ra meg 5sec alatt van nem?
Ugye ezt te sem gondoltad komolyan? Jó, ha 190-et megy ez az autó, főleg ekkora kerekekkel.......
0-100-ra meg 5sec alatt van nem?
a mitsuis!hehe!ésezmégjóis!mien dévi!akarodmondani servroljéééééé
És a dévú?! Háztartási termékektől az autóig akármit még targoncát is!
Háztartási termékektől az autóig akármit még targoncát is!
vik hátulról szereti ha elvinnéd egy körre!mármint hih!emmi
mégsem gyárt hajót és repülőt+!ellenben a mitsubishivel ami repülőt traktort hajót walkmant.tollbetétet!tehát mitsupowa!de nehogy elbazd ezta mercit minden csillibilli buzisággal!
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!